letzte Änderung 2008-11-19 14:50:26 von Sunny1100 Ergänzung um: Zur richtigen Befestigung

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Änderung 2008-11-19 14:23:43 von Sunny1100

Neuer Text:
Eine Befestigung mit den altbekannten "Spinnen" (2- oder mehrarmige Gummiseile mit Haken an den Enden) eignen sich nur bedingt, da diese weder zu verstellen sind, noch richtig festgezurrt werden können. Außerdem leiern "Spinnen" schnell aus. Ein weiterer Vorteil an den Spanngurten ist, daß sie den Lack im Gegensatz zu den Haken nicht verkratzen

Zur richtigen Befestigung:

Leider immer wieder beobachtet habe ich Gepäck, das über Kreuz gesichert wurde.
Durch die dadurch nur mittig gehaltenen Spannkräfte, kann sich die Rolle/das Gepäck viel zu weit verdrehen und verrutschen!!
Also bitte immer mit je einem Gurt rechts UND links das Gepäck verzurren.
Zusätzliche Sicherheit bietet auch die Variante, diese beiden Gurte durch die Laschen der Gepäckrolle zu führen.

Entfernter Text:
Eine Befestigung mit den altbekannten "Spinnen" (2- oder mehrarmige Gummiseile mit Haken an den Enden) eignen sich nur bedingt, da diese weder zu verstellen sind, noch richtig festgezurrt werden können. Außerdem leiern "Spinnen" schnell aus. Ein weiterer Vorteil an den Spanngurten ist, daß sie den Lack im Gegensatz zu den Haken nicht verkratzen

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Gepäckrolle

Gepäckrollen lassen sich mit Spanngurt|Spanngurten∞ sehr schnell und leicht auf dem Motorrad befestigen. Zu empfehlen ist eine wasserabweisende oder gar wasserdichte Variante, z.B. von der Firma Ortlieb.

Eine Befestigung mit den altbekannten "Spinnen" (2- oder mehrarmige Gummiseile mit Haken an den Enden) eignen sich nur bedingt, da diese weder zu verstellen sind, noch richtig festgezurrt werden können. Außerdem leiern "Spinnen" schnell aus. Ein weiterer Vorteil an den Spanngurten ist, daß sie den Lack im Gegensatz zu den Haken nicht verkratzen