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letzte Änderung 2009-12-26 14:58:45 von Truden-Treiber
Neuer Text:
Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild).
Entfernter Text:
Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild).
Die älteste bekannte Version dieser Seite wurde bearbeitet am 2009-02-07 12:06:41 von Truden-Treiber [ ]
Sie sind hübsch, klein und sehr beliebt - machen aber häufig Schwierigkeiten bei der Wartung.
Die erste Hürde, die es zu meistern gilt, ist das Blinkerglas vom Gehäuse ab zu bekommen. Es wird von Widerhaken hat an den beiden schmalen Enden gehalten. Auf der inneren Seite (zum Motorrad hin) gibt es einen winzigen Spalt. Mit einem sehr kleinen Schraubenzieher oder einer Messerspitze kann man hier zwischen Gehäuse und Glas den Widerhaken lösen. Achtung nicht in den Spalt hebeln - sonst bricht unweigerlich der schmale Steg mit dem Widerhaken ab!
Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild).
So bekommt man auch mit dicken Schrauber-Fingern die Birne gewechselt.
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Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild).
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Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild).
Die älteste bekannte Version dieser Seite wurde bearbeitet am 2009-02-07 12:06:41 von Truden-Treiber [ ]
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Sie sind hübsch, klein und sehr beliebt - machen aber häufig Schwierigkeiten bei der Wartung.
Birnenwechsel
Die erste Hürde, die es zu meistern gilt, ist das Blinkerglas vom Gehäuse ab zu bekommen. Es wird von Widerhaken hat an den beiden schmalen Enden gehalten. Auf der inneren Seite (zum Motorrad hin) gibt es einen winzigen Spalt. Mit einem sehr kleinen Schraubenzieher oder einer Messerspitze kann man hier zwischen Gehäuse und Glas den Widerhaken lösen. Achtung nicht in den Spalt hebeln - sonst bricht unweigerlich der schmale Steg mit dem Widerhaken ab!
Dann bekommt man allerdings immer noch nicht die Birne aus der Fassung. Die Lösung des Rätsels: die ganze Fassung lässt sich heraus klappen, indem man mit dem Schraubenzieher unter dem Birnenglas ansetzt und das ganze vorsichtig heraus hebelt (siehe Bild). So bekommt man auch mit dicken Schrauber-Fingern die Birne gewechselt.
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