ABS-blinken ist ein verbreitetes Übel. Meistens hängt es mit einer schwachen Batterie und damit zusammenbrechender Batteriespannung zusammen.

Nach längeren Standzeiten genügt es oftmals schon, nach 1 km anzuhalten und den Motor neu zu starten.

Seit Baujahr 2003 verbaut BMW <b>Blei-Gel-Akkus</b>. Damit sollte das Problem beseitigt sein, da sie mehr Strom liefern können.

Nach dem Einschalten der Zündung sollte auf jeden Fall mit der Betätigung des Anlassers gewartet werden, bis der Selbsttest? des ABS' abgeschlossen ist, um eine doppelte Belastung der Batterie zu vermeiden.

Es wird vielfach empfohlen, Motorraeder ohne werksseitige Gel-batterie mit Batterien von Hawker, bei denen das Elektrolyt in einem Flies gebunden ist, nachzuruesten.
Neben hoeherer Stromfestigkeit sollen diese Batterien auch ueber eine geringere Selbstentladung (kann v. Autor bestaetigt werden, Start nach Winterpause? problemlos) und laengere Lebensdauer (~7 a) verfuegen.