Er gehört zweifellos einer neuen Gattung an, die wir neuerdings auf allen schönen Strecken beobachten müssen, die sich rasend schnell vermehrt und durch besonders aufsässiges Verhalten auffällt. Der Prototyp dieser Species könnte wie folgt charakterisiert werden:
- seine BMW ist weder schön noch sportlich oder irgendwie originell und sie kann auch nichts besonders gut
- das selbe gilt für den Besitzer
- selbst wenn er im hohen Norden lebt, zeichnet er sich durch eine völlig grundlose Überheblichkeit aus, die man sonst nur im tiefen Bayern findet und dort als "mir-san-mir"-Gefühl verharmlost
- er besitzt einen breiten Scheitel, trägt einen beachtlichen Bauch vor sich her und grinst gerne breit und selbstverliebt
- auf der anderen Seite zeigt sein Motorrad bereits einige Wesenszüge des Besitzers auf: Es hängt gerne ab, um sich dann in besonders kostspieligen Werkstätten Wellness-mäßig behandeln und verwöhnen zu lassen.
Zur Erklärung dieses neuen Phänomens habe ich auf der Grundlage sorgfältiger Beobachtungen in diesem Forum und auch in der Natur eine These entwickelt, die ich hiermit der Fachwelt zur Diskussion vorstellen möchte: Das Verhalten des Warnweste-tragenden BMW-Fahrers hat biophysikalische Ursachen!
Wie wir alle wissen, bestehen wir aus winzigen Atomen, die sozusagen in uns herum schwirren und relativ hoch verdichtet die Materie unserer Körper bilden. Für ein Motorrad und besonders für eine BMW gilt grundsätzlich dasselbe.
So, und nun kommt der entscheidende Punkt: Der massive Angriff auf den guten Geschmack, den eine Warnweste darstellt, schwächt die atomare Struktur unseres Körpers so sehr, dass dieser in einen stark volatilen Zustand verfällt, der den massenhaften Austausch von Atomen zwischen der BMW und ihrem Fahrer zur Folge hat. Die Atome der BMW sammeln sich aus bisher ungeklärten Gründen vorzugsweise im Hirn des Fahrers, genauer gesagt im ventromedialen präfrontalen Cortex, wo der Realitätssinn wohnt. An dessen stelle treten nun die bayrischen BMW-Atome. Dies hindert sie zwar daran, etwa statt der Ohren des Fahrers Horizontale Zylinder auszubilden, führt aber zu den oben beschriebenen Verhaltensweisen.
Oder gibt es möglicherweise doch eine andere Erklärung?
Viele Grüsse
Josef
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Keine Sorge, die Zukunft wird rechtzeitig fertig.
