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ABS - Meinungen - Ansichten - Erlebnisse
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Servus,
wie oben geschrieben würden mich eure Meinungen usw. über ABS und auch verbunden damit Integralbremse am Motorrad interessieren.
Meine Meinung hierzu:
Ich persönlich halte ABS für eine der besten Entwicklungen für die Fahrsicherheit und würde mir kein Straßenmotorrad mehr kaufen ohne dieses Feature. Allerdings bin ich auch der Meinung daß wenn das ABS einsetzt hat der Fahrer versagt = überbremst. Der Unterschied zur konventionellen Bremse besteht einfach darin das man mit ABS eine Chance hat es das nächstemal besser zu machen.
Ben
***Seen it all - done it all - can't remember most of it***
Biete an Sicherheitstraining mit Q-nibert - Motto: "Motivation durch Entsetzen" oder wahlweise "Lernen durch Schmerz"
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moin,ben,wenn das ABS nicht einsetzt,liegt der fahrer auf der fresse,so muss man es auch mal sehen,1 mal montenegro,hat sich auf glattem teer jemand vor mir abgelegt+dank ABS konnte vorbeieiern,sonst hätte ich auch gelegen+1 mal kroatien,auch glatter teer,nicht sichtbar,hat hinter mir 2 leutz aus dem sattel geholt!aber es sorgt auch für schrecksekunden,wenns vor ner kurve aufmacht,weilso querstreifen sind oder ähnliches.+das gefühl für die bremse st eigentlich nicht da,etwas weich..aber unterm strich ist es glaub ich empfehlenswert,gruß,rüdiger
when í ´m dead,i´am gone....
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Hi Ben,
bei einem Motorrad ohne ABS, erinnere ich mich, dass diese bei blockierenden Rädern, auf irgendeine Seite kippte. Da hieß es nur noch, mit dem Hintern einfangen, oder fliegen gehen. Ausserdem ist der Bremsweg um vieles länger, als mit ABS.
Mit ABS fühle ich mich einfach sicherer!
Gruß Lilo
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Moin,
is ne feine Sache-brauchte es allerdings erst einmal (Traktor auf der Gegenspur mit Mähbalken-den allerdings quer und über die ganze Straßenbreite).Hab beim bremsen natürlich alles gegeben und bin dank ABS oben geblieben. Muß aber sagen, sollte mir mein Traumbike begegnen und es hat kein ABS-ich würds trotzdem kaufen.
Thomas
Wer hundert Jahre lacht kann nicht früh sterben.
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Das ist ja gerade das Erbärmliche wenn es darauf ankommt,und du langst nicht voll rein liegst du im Hinderniss.
Und wenn du kein ABS hast und bremst ohne Blockieren verschenkst du Meter, Blockieren die oder das Rad, besonders vorne liegst du auf der Fresse!
Fischi der kein Mopped ohne mehr haben möchte
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Hei ben,
ich würde auch kein Motorrad mehr ohne ABS fahren! Ich habs auch nur einmal gebraucht, als mir ein kleiner Junge auf die Straße sprang
Hätte ich kein ABS gehabt, entweder wär der Junge platt gewesen oder ich.
Aber mit ABS richtig bremsen will auch gelernt sein. Viele wissen gar nicht wie es funktioniert und was sich dabei für Möglichkeiten auftun.
Grad beim Motorrad ist manchen gar nicht bewußt, dass sie bei Vollbremsung noch ausweichen bzw. lenken können da die Räder ja nicht blockieren.
Ein ABS - Sicherheitstraining eröffnet viele Möglichkeiten es gezielt einzusetzen.
Gruß Sanne
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Ben,
Du hast echt ein Händchen für missverständliche Formulierungen
... man könnte deinen Beitrag folgendermaßen zusammenfassen ... ABS ist was für Versager!
Leider wird es meine "Regina" niemals mit ABS geben
... ich werde sie dennoch fahren! So wie ich einen 1928er Dixi 3/15 auch unangeschnallt fahren würde 
ABS IST DEFINITIV DIE BESTE TECHNISCHE NEUERUNG FÜR DIE SICHERHEIT DER BIKER SEIT JAHRZEHNTEN --- meine Meinung *fg*
Ich denke allerdings nicht, dass der Fahrer versagt hat, wenn das ABS regelt - Das ist wie die Pauschalerklärung für Motorradunfälle "Unangepasste Geschwindigkeit" ...
Es ist zwar richtig, aber zu einseitig betrachtet --- meine Meinung *fg*
Meine Erfahrungen mit ABS (BMW Teilintegral) sind durchweg positiv - trotz aller Unkenrufe! Keine Ausfälle und im Zweifel abschaltbar!
Im Profieinsatz (Rennstrecke) verschenkt man mit ABS wichtige Meter, deswegen dort verpönt --- aber nicht mit dem Straßeneinsatz zu vergleichen, wie man es oft liest.
Kein Alltagsmoped mehr ohne ABS! ... Mopeds ohne Zulassung (Crosser, Rennstrecken-Moped) oder Oldies gerne ohne ABS.
Greetz
DER
PEGGY
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Ben,
zum ersten Mal ein Beitrag von Dir, dem ich wirklich einfach zustimmen kann!
Ja, ich empfinde das ABS in der gegenwärtigen Entwicklungsstufe für 'normale' Strassenmotorräder schon fast als Pflicht.
Rennfahrer haben andere Vorraussetzungen sowohl hinsichtlich der Strecken als auch hinsichtlich des persönlichen Trainingszustandes, die kommen ohne dieses 'Helferlein' wohl auch teilweise besser zum stehen... aber für fast alle anderen 'Durchschnittsfahrer' ein deutlicher Gewinn an Sicherheit - wenn Sie den Einsatz auch mal bewusst trainiert haben!!! Wer sich eher der Rennfahrerfraktion angehörig fühlt und meint, dass er ohne besser dran ist, dem will ich nicht reinreden.... aber für den Großteil von uns trifft das halt nicht zu.
Die Kombination mit dem CBS bei meiner Honda empfinde ich auch als durchaus angenehm und als Erhöhung der Bremswirkung und Sicherheit.
Und die selbst gesehenen doch unterschiedlichen Bremswege beim Fahrsicherheitstraining zwischen den Moppeds mit und ohne ABS sprechen in meinen Augen auch deutlich dafür!
Gruß Udo
editiert von: MrRight64, 08.07.2008, 18:39 Uhr
...rubber side down!
IG BIKE-PIRATEN HAMBURG - Fahren und Spaß haben
und Stammi Geesthacht
der Co-Mod, der keine Duc fährt - und rülpsen ist erlaubt!
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Ich finde ABS sinnvoll. Wenn ich mir mal eine neues Motorrad kaufe, wird es wahrscheinlich auch ABS haben.
Aber, was mir auffällt.......
Ich finde die Schilderungen der meisten Motorradfahrer MIT ABS interessant, die in den unzähligen ABS Diskussionsthreads immer wieder Situationen beschreiben, die sie (aus ihrer Sicht) ohne ABS nicht gemeistert hätten und es unweigerlich zum Unfall gekommen wäre. Nun habe ich (ausser bei Fahrtrainings) noch kein Motorrad mit ABS gefahren (seit nunmehr 9 Jahren und ca. guten 100.000 km) und mir ist zum Glück noch nie etwas derartiges passiert, auch wenn ich schon mehr als eine kritische Situation, die harten Bremseneinsatz erfordert hat, erlebt habe. Ich hoffe, das bleibt auch so, aber ..... ist das pures Glück?
Oder fahren Motorradfahrer mit ABS riskanter, weil sie meinen, dass sie es sich mit ABS leisten können?
Wie sind diese Erfahrungsberichte alá "Da war mal die Situation, da hätte ich mich ohne ABS garantiert umgelegt" wirklich zu bewerten?
editiert von: Dolmant, 08.07.2008, 18:45 Uhr
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Alle meine Motorräder sind ohne ABS - leider :(
Für mich steht fest, dass mein nächstes Motorrad (sobald ich es mir finanziell leisten kann) auf jeden Fall ABS haben wird, da ich ABS inzwischen als echten Lebensretter betrachte. Gerade gegen den größten natürlichen Feind des Motorradfahrers, den Schreck, wirkt ABS Wunder.
Die Meinung, dass der Fahrer / Bremser versagt hat, wenn das ABS einsetzt, teile ich übrigens nicht. ABS wurde konzipiert, um im Regelbereich zu arbeiten und dort den Fahrer zu unterstützen. Und wenn man sich einmal anschaut, welche Verzögerungswerte ein modernes ABS im Regelbereich bringt, dann wäre es einfach Verschwendung (oder falscher Stolz) unbedingt ausserhalb des Regelbereiches bleiben zu wollen :)
Allerdings sehe ich es auch so, dass man das Bremsen mit ABS genauso üben muss (oder sollte), wie das Bremsen ohne ABS (aber wer macht das schon?), da man auch das Bremsen im Regelbereich des ABS optimieren kann.
Ein vollintegrales Bremssystem (egal, ob ich vorne oder hinten bremse, es werden immer beide Bremsen angesteuert) wie das CBS (Combined Braking System von Honda oder das vollintegrale System, das eine Zeitlang von BMW verbaut wurde) ist dagegen nicht mein Ding. Sei es nun beim Langsamfahren am Lenkanschlag, wo ich nur mit der Fußbremse arbeiten möchte, um das böse Einnicken beim Betätigen der Vorderradbremse zu vermeiden, oder sei es bei Fahrten im Schotter, wo ich teilweise gezielt das Hinterrad zum Blockieren bringe (was für mich übrigens ein Grund ist, dass es ein abschaltbares ABS sein muss) - mit dem CBS ist das nicht möglich.
Da ziehe ich dann eindeutig ein teilintegrales Bremssystem vor (vorne Bremsen betätigt beide Bremsen, hinten Bremsen betätigt nur die Hinterradbremse).
Bekennender Blümchenpflücker
Reisen statt rasen!
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Da hast du Recht, nur ist es in der Praxis so das du kein einnicken hast,und das mitbremsende Vorderrad gar nicht spürst.
Jedenfalls bei der Yamaha,die ich fahre.
LG Fischi
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Wenigstens ne kleine Spitze muß bei q-nibert ja immer dabei sein, aber Recht hat er.Für Straßenmaschinen nur noch ABS. Habe auch eines und fühle mich gut aufgehoben damit.
Gruß
caesare
Carpe diem!
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OK ein paar haben es absichtlich oder unabsichtlich falsch verstanden - aber egal... die meisten haben es kapiert was ich meine.
Die Aussage wenn ABS einsetzt hat der Fahrer versagt kann ich gerne erklären: Wenn im ganz normalen Fahrbetrieb auf ebener Strasse z.B. beim anbremsen einer Kurve oder Kehre das ABS einsetzt sollte man an seinem Gefühl für das Motorrad bzw. der Bremsen arbeiten. Wenn das ABS einsetzt weil ich die Kurve ganz einfach zu schnell angefahren habe oder im Fall einer Not-/Schreckbremsung dann hat es seinen Zweck erfüllt.
Eine Aussage von bandit650s ist mir allerdings aufgefallen:
Das hört sich an als wäre es vom Auto abgeleitet ohne es jemals ausprobiert zu haben. Fakt ist: ABS in Schräglage ist wirkungslos!
Ben
***Seen it all - done it all - can't remember most of it***
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Ben,
so ein Mist ... da muss ich dir ja mal ausnahmslos zustimmen!!!
Dank Wunibald Kamm wissen wir ja alle, dass im Regelbereich des ABS KEINE Seitenführungskräfte mehr zur Verfügung stehen.
Bauen wir also Geschwindigkeit ab um möglichst langsam auf das Hindernis zu prallen, oder lösen wir die Bremse um wieder die ganzen Seitenführungskräfte zum Ausweichen zu haben ... egal was, einmal entschieden - dabei bleiben! Alles andere macht AUA!
Der
PEGGY
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