Das müssen damals richtige „Geschosse“ gewesen sein, für die man gutes Geld hinblättern musste. Mein Vater fuhr eine NSU Max. Zurzeit wird eine in Österreich angeboten. Für schlappe 9.600 Euro bei willhaben.at.
Keine Angst. Die 9600€ wird er nicht bekommen. Oldtimer und ähnliches Geraffel sind schon seit Jahren im freien Fall.
Ärtze raten von solch einer Tour ab. Als ich nachgefragt hatte war ich 66
Das war 2017/2018
Mit 74 kannst du das vergessen.
Manfred
Hat schon einer den Aku beim XT getauscht?
Fahrleistung pro Fahrtag: ca. 420km
Die würde ich auf 300km runter kürzen. (eigene Erfahrung)
Das gibt eine Runde Freibier.
nur vorschläge
Es gibt noch eine Tour quer durch deutschland. Also vom Bodensee bis Rügen auf kleine Strassen.
Alleenstrasse ist auch recht nett.
Deutsche Alpenstrasse
Ich denke für eine Tour werde ich die Grenze irgendwie bei solchen Kriterien ziehen um überhaupt genug Interessenten für Oldtimer-Touren zu finden.
Übernimm doch einfach staatlichen die 30 Jahre
Sodele. Ich melde mich ab. Schneefall und keine Winterreifen .
Manfred
Also ich weiß nicht. Bin 2022 mit der 90/6, mit Sozia + Gebäck nach Norwegen hoch. Trondheim gedreht und nach Hause.
Null Problemo.
Das ist aber nicht mein Tourenvorschlag
Manfred
War das nicht der Kaiser er ihm ein neues geschenkt hat?
Wenn ein Fahrzeug diese Altersgrenze (30) erreicht hat, kann man zum TÜV fahren und sich die Bestätigung holen, dass die Karre original und erhaltenswert ist. Damit erhält man dann von der Zulassungsstelle ein Kennzeichen (dasselbe) mit einem zusätzlichen H dahinter. Nur dann bekommt man auch Rabatt bzw. den Tarif für Oldtimer bei der Versicherung.
Das ist so nicht ganz richtig
Ich habe die R25/2 ohne H beim ADAC für Oldtimer versichert. Und die
R90/6 damals ohne H auch beim ADAC versichert.
Das beim TÜV vorbeifahren .. und ein schreiben das das Fahrzeug erhaltenswert ist....
Kostet Dich 3 Stunden beim TÜV 1 Stunde bei der Zulassung und Gebühren in Höhe von 500€. Ich habe es vor 3 Jahren mit der 90/6 gemacht.
Inzwischen gibt es Versicherungen die Fahrzeuge über 20 Jahre alt sind ablehnen.
Oldtimer-Rallye "Six Bridges Rallye" hört sich auch interessant an.
Wenn ich mir die Fahrzeuge betrachte... das ist nix für mich
Wenn Machine älter als 30 Jahr.->Oldtimer. Alles andere muss noch gedeihen und wachsen.
Vorschlag einer Tour.
Über die Franz. Alpen nach Nizza. Dann links hoch, die Küstenstrase weiter Richtung Italien . Rechts abbiegen Amalfieküste weiter. Dann gemütlich nach Hause.
Wäre das nix?
Punkt 1
Wenn zu viel gebastelt wird, bekommt es kein H-Kennzeichen und ist dann auch kein Oldtimer.
Es kommt auf den Prüfer an. Habe mal einen 3rädrigen (Tempo, DKW oder sowas) mit einer Scheibenbremse am Vorderrad. Der TÜV ler vertrat die Meinung das Bremsen lebenswichtig sind und sie bei dem Dreirad nicht ganz ins Auge fallen. Sehe ich genauso.
Alles was älter ist als 30Jahre ist ein Oldtimer. Erst ab da bekommt man bei spez. Versicherungen Rabatto.
So eine Oldtimerreise wäre schon gut und lustig. Allerdings sollten sich die Besitzer sehr gut mit der Materie auskennen. Die Dinger gehen immer mal kaputt. Und mit Ersatzteilen ist das so eine Sache.
Selbst fahre ich eine BMW R25/2. Aufgebaut (ab 1985) aus 10 großen Kartons.
Bisherige Fahrten. Milano-Taranto. 3200km mit 2 Personen.
Rhein Mosel Rundreise.
Chaosfahrt Irland.
Und jede Menge Schwarzwaldfahrten
es reiht wenn du das machst
Als Erkennungsmerkmal Rosen?
Manfred
Habe meine beiden Boxer nach Tschechien verkauft
wann war das und in welcher zeitschrift hast du inseriert?
Möchte im Juli 2026 auf meiner kleinen Dreizylinder eine große Schwedentour fahren.
Siehe auch Hej zusammen
In 2 Tagen vom Schwabenland an die Ostsee, dann mit der Fähre nach Trelleborg, Malmö oder Göteborg. Ein paar Tage in Värmland. Ein Besuch in Hälsingland. Weiter nach Östersund. Dort gibt’s ein nettes Vandrarhem und hübsche Museen (Jamtli). Auf dem Inlandsvägen geht’s weiter Richtung Lappland. Besuche in den Gemeinden Arjeplog und Jokkmokk (da hab ich alte Freunde). Das Kraftwerk Porjus anschauen und dann entlang der Erzbahn nach Narvik. Vielleicht auf die Lofoten oder noch ein Stück Richtung Nordkap. Würde mich freuen hier eine Motorradfahrerin zu finden, die Lust hat auf diese Weise Skandinavien kennenzulernen. Die großen Städte möchte ich meiden. Sich durch die Landschaft treiben zu lassen, das ist der Sinn der Sache. Die Reisepartnerschaft soll nicht zum Zwang werden, dazu gehört also eine flexible Rückreiseplanung. 3 Wochen? 5 Wochen? Who knows?
Ich kenne Schweden einigermaßen und spreche die Sprache. Freue mich auf eine Rückmeldung.
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Bei mir ginge es am 5.11
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