Mist, 1. April ... reingefallen.
Gerade hatte ich ein erstes Modell angefertigt, um den Kettenantrieb meines Motorrads durch etwas Innovatives zu ersetzen.
Hmmm... ich meine so etwas schon im Radsatz von Dampflokomotiven gesehen zu haben. Also wohl nicht mehr patentierbar. Aber offensichtlich funktionsfähig. Welcher Lokführer wollte schon nach all dem Streß, den dieser Beruf mit sich bringt, alle paar hundert km eine Kette schmieren?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Der Sakasmus ist mir völlig unverständlich, bei so einem universell einsetzbaren Moto..dings.
Fuhren das nicht die Termiten in den Paulchen Panther Zeichentricks?
Modell? Und warum tut man ihm ein Topcase an?
Rätselhaft, warum man dann nicht gleich ein Cabrio kauft. Leichter zu manövrieren, besserer Wetterschutz und man braucht keinen Helm.
Lustiger wärs, eine Güllepumpe mit ausklappbaren Schwimmflügeln auszustatten und als Guzzi V100 - exklusives Vorserienmodell! -zu verkaufen. Basis (Wassergekühler V2 längs, Kardan) ist ja identisch.
Güllepumpe?
Nachtrag: Ein Kaufgrund war für mich auch daß man eigene Karten (z.B. von Opentopomap.org) problemlos ins Navi laden kann. Grade für kleine und weniger bekannte Schotterpässe und dergl. ist das praktisch.
(kann meinen Beitrag oben nicht editieren, gibt Fehlermeldung)
Hi, ich hab das Zumo 396 (zum Tomtom kann ich keine Aussage machen).
Ich mag die relativ kompakte Größe und daß es an sich robust und wirklich wasserdicht ist. Der elektrische Kontakt im Halter macht regelmäßig nach einiger Zeit Probleme, ist wohl ein bekanntes Phänomen.
Was nervt sind von Zeit zu Zeit auftretende Totalabstürze die sich nur durch 10sekündiges Gedrückthalten der Einschalttaste zurücksetzen lassen. Passiert natürlich nur in fremden Städten kurz vor wichtigen Abzweigungen...
Albern sind auch aufpoppende Verkehrsmeldungen wie "keine Verzögerung in 1,5 km", die dann das halbe Display belegen. Wenn man das winzige X trifft, kann man sie wegklicken, sie kommt dann aber 100 m später wieder. "keine Verzögerung in 1,4 km" bis man an der nicht vorhandenen Verzögerung vorbei ist.
Abhilfe schafft nur die Verkehrsmeldungen generell zu deaktivieren.
Davon abgesehen ein praktisches Teil im unteren Preissegment das tut was es soll.
LG,
Rüdiger
Hast du ne Option "vermeide EU"?
Nein, das ist nur beim Gas- und Ölrouting aus Rußland angeklickt 🤣
Naja, im BC route ich eigentlich eh nicht. Wenn, dann importiere ich Routen mit Tracks aus Kurviger, das klappt gut.
Ja. Und wenn ich im BC einfach auf "neu berechnen" klicke ohne irgendwas zu verändern, kommt immer ne neue Route raus. Diesmal über Manchester, aber nicht via Troyes sondern mit zwei Abstechern in die Nähe von Antwerpen.
Hi,
hab jetzt die Profile "Motorrad" und "Auto" durchgesehen und nichts Verdächtiges gefunden. Bei "Auto" werde ich von Ottobrunn zum Stilfser Joch via England geroutet, mit einem Abstecher nach Troyes in Frankreich. Spannend. Die Routenführung im Navi selber ist immer ohne Auffälligkeiten.
Ciao,
Rüdiger
Hab ich so auch
Profil: Motorrad
Routenpräferenz: kürzeste Zeit
Vermeidung: Autobahnen, unbefestigte Straßen, Seilbahnen, Steige.
Keine Gebietsvermeidungen
Ottobrunn bis zur Tibethütte auf dem Stilfser Joch. Keine weiteren Wegpunkte. Es wird über Heide in S-H geroutet, insgesamt 3277 km. Wär mir als Wochenendtour etwas zu weit...
Moin!
das ist ja mal ein Angebot 😁
Was mir bei meinem Basecamp auffällt:
- aktuelle Version
- ich habe keinerlei Wegpunkte, die in Belgien oder Luxemburg liegen
Wenn ich jetzt eine Route, sagen wir von Ottobrunn nach Meran berechnen lasse, kommt immer eine halbe Europa-Rundfahrt dabei raus. Wobei die Route von Ottobrunn bei München nach Meran praktisch immer über einen oder mehrere Orte in Belgien oder Luxemburg führt.
Find ich schon etwas schräg und hab in den Einstellungen nix dazu gefunden.
Mittlerweile lasse ich Routen nur noch über Kurviger.de berechnen und importiere die nach der Kurviger-Anleitung via Basecamp ins Zumo. Von Kurviger Homepage auf iPhone direkt aufs Zumo geht auch überraschend gut.
LG,
Rüdiger
Wie lange ist die Marke Brixton schon am Markt? Wie viele Spannungsregler mag es geben, die da außerhalb der Garantiezeit durchgebrannt sind?
Ich fahre zwar erst seit 27 Jahren Motorrad, aber mir war bisher nicht bewußt daß ständig und überall kaputtgehende Spannungsregler fast allen die Freude am Hobby vermiesen. Gut daß die kleine Gruppe mit ein bißchen Nachdenken endlich das Problem gelöst hat, an dem alle Motorradhersteller und deren Zulieferer bisher gescheitert sind 👍🏼
Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten.
Servus,
ich hatte früher eine F800GS, da gab es direkt von BMW einen Scottoiler als Zubehör. Diesen hatte ich mir dazubestellt und er funktionierte eigentlich recht gut. Vorteil aus meiner Sicht war, daß die Kette eigentlich immer sauber ist da das Öl nicht "kleben" muß wie Spray.
Andererseits war es immer schwierig, von der Dosierung her eine passende Balance aus hinreichend geschmierter Kette und nicht allzu versautem Hinterrad (teilweise Jackenrückseite bei Autobahnfahrten) hinzukriegen.
Bei einer längeren Norwegentour mit viel nassem Schotter hatte ich dann vergessen, die Dosierung rechtzeitig hochzudrehen und am Ende des Urlaubs war dann (zum Glück nicht vorher) auch das Ende des Kettensatzes gekommen...
Aus dem Grund (und auch der Wartungsaufwand wie meine Vorredner schreiben) habe ich dann als Reisemopped auf Kardan gewechselt.
Ciao,
Rüdiger
Hi, die Alpine hab ich auch (Gehörschutz, leider nicht den Renault) und bin zufrieden. Die Schaumstoffdinger mag ich auch ned. Nutze sie vor allem auf Autobahnstrecken das mein Endurohelm (Nolan N70-2) relativ laut ist…
LG,
Rüdiger
Hi, das wär auch für mich interessant. Garmin hab ich von nem früheren Hobby seit 1995, Tomtom kenn ich so gut wie gar nicht.
Ciao, Rüdiger
obwohl, in 10 m Höhe hat man keine Fliegen mehr auf dem Visier. Da klatschen dann die Krähen rein.
Das wäre dann die Marktlücke für Dr. Wack S100 Krähenentferner 🤣
Nein, kein Farn. Eine motorradfressende Pflanze (ferrum equus hostilis)
Ach du Schreck. Da muß man ja noch mehr aufpassen wo man das Töff abstellt...
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