Um das genau anzuzeigen bräuchte es einen Uploadlink und eine Verbindung zur Onboardschildererkennung
Oder einfach korrekte Angaben im OSM Kartenmaterial - so oft ändern sich die Blechschilder ja nicht, und das OSM Kartenmaterial updaten kann im Prinzip jeder
Obgleich ich mir nur schwer vorstellen kann, dass du 10 Jahre älter bist... aber sei's drum.
Das soll hier kein Schwanzvergleich werden, ich wollte lediglich klarstellen, dass meine Informationen nicht irgendwelche fake-news sind.
Pfft. Ich bin der lebende Beweis, dass das fake-news sind. Wie erwähnt. zumo 390LM seit 2015. Umgerechnet in Kilometer sind das über 100000km bei bestem Sonnenschein, aber auch bei Sintfluten. Irgendwas um €350 damals könnte hinkommen. Rennt noch immer und Karten bzw. Updates bekomme ich auch noch immer dafür. Wie oft hast Du Dir in über 8 Jahren ein neues Handy geholt?
Sorry für die späte Rückmeldung. Das mag bei dir auch alles einwandfrei funktionieren - mag alles sein. Aber selbst bei deinem zumo 390LM war der microsd Class 1 Speicherkartenslot mit max. 32GB schon eine Frechheit. SDXC und micro derivat waren seit ca. 2010 aufn Markt - hätte man also durchaus verbauen können.
Es ist nur meine Meinung, und das sind keinesfalls fake-news sondern meine persönliche Erfahrung aus gut 20 Jahren IT. Berufsbedingt werde ich natürlich von Familie, Verwandten und erweiterten Freundeskreis bei Problemen zu Rate gezogen - und weil man ein netter Mensch ist, hilft man auch.
Die Probleme gabs so ziemlich bei allen Herstellern (Navigon, Garmin, TomTom,...) - und manche haben sich einfach damit beholfen, dass für bestimmte Länder einfach nicht mehr so detailliertes Kartenmaterial bereitgestellt wurde, um der Speicherbegrenzung gerecht zu werden. Diese Aussage stammte z.B. vom TomTom Support.
Möchte das jetzt aber nicht unnötig in die Länge ziehen - wie gesagt: nur meine Meinung dazu.
und google gibt es auch überall
Außer auf den hohen Alpenpässen, wo man kein Internet hat 
Ich navigiere seit 20 Jahren ausschließlich mitn Handy im Auto und seit 5 Jahren auch am Motorrad. Hatte nie irgendwelche der geschilderten Probleme. Als Halterung hab ich mich für Quadlock entschieden, das ich von dem SP-Connect nicht überzeugt war, was die Lebensdauer angeht. Zum einem gibt es diverse YT Videos die beides für 1000 km getestet und am Ende die Abnutzung verglichen haben. Ebenso hatte der Testaufbau bei Tante Louise schon nach wenigen Wochen nicht mehr funktioniert - also auch nicht sehr vertrauenserweckend. Und zu guter Letzt muss man sich bei SP Connect bereits nei der Montage Entscheiden, wie das Handy später ausgerichtet sein soll - Hochkant oder Quer.
Vielleicht kann hier ja jemand berichten über folgende Hersteller
Xiaomi
Sony
Motorola
Hatte ich alle nicht - denke aber das aktuell alle mit Android laufen, entsprechend hängts eh nur von der Hardware ab was gut /schlecht ist...
Die latenten Erschütterungen tun den Handys offenbar nicht gut.
wie auch die vorposter teilweise anmerkten, kommts darauf an ob so empfindliche Teile wie optische Bildstabilisatoren oder Periskoplinse (Thema bei Iphone 15 und neuer) verbaut sind.
Generell wenn es um die Wahl des Handy geht, kann ich GSMArena empfehlen. Da kann man die Handys aller Hersteller anhand der technischen Daten vergleichen.
Dass ein Gyrosensor oder das GPS Modul vom Navigieren kaputt geht, kann ich mir nur schwer vorstellen. Eher unsachgemäße Handhabung kombiniert mit schlechter oder keiner Handyhülle.
Ich bin allerdings nach wie vor ein Freund eines echten Navis.
Würd ich mir niemals kaufen: Die Geräte kosten alle 300 € und mehr - werben mit lebenslangen Kartenupdate, aber so nach 4-6 Jahren funktioniert irgendwie das Update nicht mehr oder macht das Gerät einfach so langsam, dass man dann doch ein Neues kaufen muss.
Wenn ich mir die Navi Software auf dem Android Gerät kaufe, bleibt mir das beim Handywechsel erhalten, weil es ja mit dem Google Konto verbunden ist. Also einmal kaufen und wirklich lebenslang behalten - ausgenommen man wechselt zu Apple. Klar als anspruchsvoller Nutzer wird man das Handy sicher auch nach 4-6 Jahren tauschen, aber Softwareseitig kommt man mindestens 8 Jahre hin.
Ich lege tatsächlich sehr viel Wert auf eine gute Kamera am Handy.
Das hängt in der Regel davon ab wieviel du fürs Handy ausgeben willst 
- günstige Handys haben in der Regel auch schlechtere Kameras drin.
Die Blitzeranzeige von Calimoto funktioniert auch offline - zumindest für stationäre Fotoapparate.
Die haben ja nach Supportaussage nur stationäre Fotoapparate drin. Daher hab ich das im meinem Calimoto ausgeschalten und hab lieber Blitzer.de Pro als on-Demand-Overlay aktiv.
das slr war für mich kaufendscheident aber es war ein reinfall. Von dem neotec 2 habe ich tinitus bekommen ist sofort zurück gegangen und da war das sena noch garnicht eingebaut. Ich ahbe das ding teilweise 10 stunden auf dem kopf das muss passen, bock auf gehörstöpsel habe ich nicht wenn will ich musik höhren.
Kleiner Tipp von mir: Ich hör' selber gern Musik beim Fahren und hab mir deshalb die Alpine Motosafe Pro Stöpsel gekauft und stören sich auch nicht mit meinem Sena 50S Intercom. Die kosten um die 20 € und halten gefühlt ewig.
Ich würde dir echt empfehlen, nimm Ohrstöpsel dazu, denn diese Dauerbelastung ist echt nicht gut, vor allem wenn man auf längeren Touren unterwegs ist.
Ich warte schon gespannt auf das Austellerverzeichnis der IMOT - seit die jetzt auf dem Messegelände zusammen mit der f.re.e stattfindet, und die Tickets für beide Messen gültig sind, ist das echt lohnenswert.
War letztes Jahr schon und war echt angetan - da brauch ich nicht mehr zum Bodensee fahren. Und mehr Motorrard-Hersteller als am Bodensee waren letztes Jahr auch vertreten. 
Ich fahr gern mit mehreren Leuten, muss nur vom Speedlevel, Straßenwahl, Streckenlänge und Können einigermaßen passen. Am besten noch via Intercom verbunden, dann ist es auch entspannter, vor allem, wenn man die Gruppe führt. Zum einen, weil man Hindernisse / Straßenschäden / Gegenverkehr auf Passstraßen schneller und zielsicherer mitteilen kann, als auch Pausengesuche und Tankstopps schneller und sicherer zum führenden kommen - noch dazu bei größeren Gruppen.
Auch besondere "Sehenswürdigkeiten" während der Fahrt kann man besser beschreiben als nur in die Richtung zu zeigen und der Hintermann sich fragt "was will er mir zeigen?"
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Nicht der Fahrer ist so klein, sondern die Maschine ist so groß - Gunbus, das größte Serienmotorrad der Welt. Ein Traum für alle, die zuhause Eisen stemmen oder Telefonbücher zerreisen.
Dieses Monster wurde sogar als Version mit Beiwagen gebaut.
Ich hatte 2018 die Ehre "das Gerät" live auf der Intermot zu sehen
Also bei mir waren es folgende Kriterien:
Am Ende ist es dann 2018 die Yamaha Tracer 900 GT geworden - hat jetzt 93000 km auf der Uhr und ich hab meine Wahl nicht bereut
Capriolo Cento 50 ?
Aber neben der Straße stehen auch Schilder! Nimmt mal den Wert, dann trickst man die Blitzer aus
Das hast bestimmt vom Postillon24
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