Beiträge von Bailey

Sie werden nicht kommen sie sind da und überrollen uns.

Spritzgusswerkzeuge wurden früher bei uns hergestellt. Da wo ich gelernt habe waren 28 Werkzeugmacher beschäftigt und nochmal 20 Schlosser und Leute die die Werkzeuge eingebaut haben. Spritzgussmaschinen Made in Germany waren Standart. Heute arbeitet noch ein Werkzeugmacher dort, 2 Leute die als Schlosser arbeiten und Werkzeuge einbauen und warten,

Alles was derzeit an Spritzgusswerkzeugen verbaut sind kommen ausschließlich aus China und auch die Spritzgussmaschinen selbst.

Deutschland hat seine Vorteile vor Jahren verspielt und schafft sich step by step ab.

Jetzt mal zum eigentlichen Thema.

Motorräder Made in China.

CF Moto und Co bauen mittlerweile wirklich sehr gute Motorräder die keinen Vergleich scheuen müssen und preislich, zumindest jetzt noch, unschlagbar sind. Zumal selbst BMW, KTM, MotoMorini und wer sonst noch dort produzieren lässt. Theoretosch steigt da zwar die Rendite aber es wird in naher Zukunft der europäische Produktionsstandort aussterben.

Hier nochmal eine Ergänzung . In einem anderen Beitrag hatte ich es schon geschrieben. Wir sind mit dem Jumper bis Figueres gefahren und haben ihn dort für 40 Euro stehen lassen. Der Betreiber, ein freundlicher Holländer berechnet grundsätzlich einen Monat, was aber absolut OK ist zumal das Auto sicher steht. Von dort einmal Atlantik und zurück. Sehr empfehlenswert und weit weniger Verkehr als in den Seealpen-Hotspots.

Gruß Peter

Kleine Korektur. Die Franzosen bieten an, das Transportunternehmen das Auto, sicherlich auch Motorrad innerhalb von F zu transportieren. Welche Städte angefahren werden muß ich noch nachschauen, wenn da allerdings Straßburg Narbon angeboten wird, wäre das eine absolute Alternative. Im Nachtzug durch Frankreich und ausgeruht in z.B. Barcelona auf die Fähre.

Stimmt allerdings leider eine ziemlich lange Anreise. Ich überlege auch schon welchen Kompromiss man da eingehen sollte. Entweder kurze Etappe bis Sete und dann 60 Stunden Fähre oder Tarifa gut 2500 km von mir aus und nur eine Stunde Fähre.
Leider gibt es keine Autoreisezüge mehr wobei die Franzosen überlegen wieder sowas einzuführen. Das wäre dann genial

Ihr könnt ja mal schreiben wie ihr es macht

Gruß Peter

So Leute,

wieder zurück und ich wollte ja eine Info geben, wo wir einen Platz gefunden haben für den Jumper.

Er ist in Spanien bei Figueres und heißt

Exosto Camper Parking Figueres.

Geführt von einem holländer der gut deutsch spricht und sehr freundlich ist.

Er hat (August 26/Sept26) 40 Euro verlangt. Er verlangt grundsätzlich für einen Monat, also 40 Euro.

Ein sehr guter Platz! Und top bewacht mit Versicherung. Idealer Ausgangspunkt für eine Reise durch die Pyrinäen oder Spanienrundfahrt wenn man sich die lange Anreise mit dem Motorrad ersparen möchte.

Wir sind von dort ACT Pyrinäen gefahren und zurück die Route des Cols, hier nur noch Straße, aber auch genial.

Gruß Peter

Ja Campingplätze werden wir auch anfahren oder falls es Park4Night Plätze gibt.

Ich denke wir werden etwas finden.

Hallo zusammen,

danke für die Infos, es gibt scheinbar Langzeitparkplätze ab 1 Monat aber die reagieren nicht auf Mails, warum auch immer.

Die größte Hürde ist die Fahrzeughöhe mit 2,55 m.

Ich halte euch auf dem Laufenden wenn ich was gefunden habe. Vielleicht hilft das ja anderen.

Gruß Peter

Hallo zusammen,

am Sonntag fahren 2 Kumpels und ich mit drei alten BMW R80/100 GS nach Spanien. Besser gesagt wir fahren ACT Pyrinäen und reisen mit dem Jumper an. Drei Moppeds drinnen und dann mit Zelt bis San Sebastian und dann zurück.

Der Jumper bleibt stehen und vielleicht hat Jemand eine Idee wo wir das Teil 10 bis 12 Tage stehen lassen können.

Falls Jemand eine Idee hat gerne melden. Danke.

Gruß Peter

Hallo Karsten,

dann begegnen wir uns vielleicht. Am Sonntag geht es in die Pyrinäen, drei alte BMW 80/100 GS, eine davon G/S und wir fahren den ACT Track vom Mittelmeer nach San Sebastian und dann die Route des Cols zurück mit 2 Abstechern.

Also wenn du drei alte BMWs siehst .....

Das ist nach letztem Jahr eine weitere Back to the roots tour.Letztmalig vergleichbar so gefahren vor ca. 40 Jahren.

Dir viel Spaß

Gruß Peter

Moin, eine wirklich gute Sache und ich könnte einiges dazu beitragen, allerdings kann ich nichts öffnen und bekomme die Nachricht................du hast nicht die ...Zugriffsrechte usw.

Kann aber auch sein das ich altersbedingt nicht ganz auf der Höhe bin..

Gruß Peter

Ich schon im September.....

War gerade in den Seealpen und Piemont. Immer im Wechsel.

Gruß und viel Spaß

Einer davon bin ich und wir sind heute im Piemont angekommen

Ende August geht’s ACT Pyrinäen

Gruß

Hallo Bernd,

morgen früh fahre ich allerdings mit dem Jumper. Es kommt noch ein Forenmitglied mit. Wir machen das dieses mal so, daß wir einen recht zentralen Campingplatz ausgesucht haben und von dort aus verscvhiedene Etappen fahren. Vielleicht wechseln wir einmal den Platz, das steht aber noch nicht fest. Drei der ersten 4 Touren sind allerdings Kammstraßen usw, also Schotter, ist zwar leicht zu befahren aber man muß es mögen.

Übrigens fahren hier aus dem Forum noch einige Leute, vielleicht kannst du dich da einklinken.

Du kannst gerne nach, bzw. hinkommen. Wenn du mich direkt anschreibst nenne ich dir gerne den Campingplatz.

Gruß Peter

Hallo Roland,

Euch viel Spaß. Im August ist dort leider die Hölle los. Ganz Frankreich und Italien hat da Urlaub, aber vielleicht habt ihr ja Glück.

Viel Spaß

Peter

Ich lasse mich kommende Woche überraschen.

Sofern es keine optische Überwachung gibt wird wohl nichts passieren.

Ich halte euch auf dem Laufenden

Gruß Peter

Update.

Es haben sich einige Leute gemeldet und dann wieder abgesagt, warum auch immer, hier ein kleines Update.

ich fahre am kommenden Sonntag den 12. Juli bei mir los. Das heißt Heppenheim in Südhessen, mein erstes Ziel ist

Ab da werde ich südlich vom Genver See in die Seealpen fahren.

Einiges von der Route des grandes Alpes, einiges im Piemont und ganz sicher Lac de St. Croix und Col de Assieta und vielleicht noch ein oder zwei weitere alte Militärstraßen.

Gesetzt ist Zelt, aber wenn es regnet gehe ich in eine feste Unterkunft. Ich fahre mit einer R1250 GS mit 70 / 30 Bereifung.

Gebucht wird im Vorfeld nichts, bisher habe ich immer etwas gefunden.

Falls jetzt noch jemand Lust hat gerne mitfahren. Aber bitte nur melden wenn wirklich Interesse besteht.

Gruß Peter

In dem Zeitraum 11. bis 18/19. Juli fahre ich ins Piemont, Seealpen mit einem ganz sicheren Stop am Lac de St Croix. Zu dem Zeitpunkt sieht man etwas südlich davon unfassbar große Flächen mit Lavendel.

Falls jemand lust hat, ob Männlein oder Weiblein, gerne melden. Ich werde ganz sicher zwei bis drei Offroadstrecken fahren, aber wer dazu keine Lust hat, kein Problem, ein Treffpunkt kann man da immer ausmachen, ganz viel ist da auch Onroad zu fahren und man trifft sich irgendwo.

Für die Unterkunft bin ich sehr offen, schließe allerdings Zelt nicht aus. Das ist keinesfalls priorisiert, aber es gibt Situationen wo sowas , zumindest für mich, ein Luxus darstellt.

Grundsätzlich gibt es die Möglichkeit mit Jumper anzureisen oder alles mit Moped. Jumper max 3 Leute incl Anhänger. Oder komplett Anreise auf Achse.

Wenn Jenand Lust hat einfach melden.

Gruß Peter

Nachdem ich den Begriff " bekloppt" verwendet habe und der jetzt sehr oft zitiert wurde möchte ich das doch etwasd anders beschreiben. Grundsätzlich bleibe ich bei meinem umgangssprachlichen "bekloppt".

Aber ich bin mir sicher, daß die Leute die Seile spannen, Öl in Kurven verteilen oder Tiere vergiften total krank und vereinsamt sind, dazu noch verbittert und das Ergebnis ist dann, daß über was hier seit Tagen geschrieben wird.

Das Schlimme ist, daß den Opfern durch diese Erkenntnis leider nicht geholfen ist. Schlimm ist weiterhin das jeder täglich in so eine "Falle " fahren kann. Echt Glück wenn man nicht auf solche kranken Aktionen trifft.

Heute bin ich durch den Odenwald gefahren, 35 Grad usw, warum musste ich sehr oft in Kurven daran denken was mich da jetzt erwarten könnte?.

Gruß Peter

Wieder so ein Schwachsinn der enorm viel Bürokratie erfordert.

Deutschland hat ziemlich viel von der EU angenommen, z.B. der Führerschein mit seinen gefühlt 1000 möglichen Einträgen die man teilweise googeln muß um sie zu verstehen. Früher was das einfacher. 1, Motorrad, 2 LKW 3 PKW bis 7,5 T, 4 Mopped. Viel mehr war da nicht.

Früher gab es Dipl.-Ing. heute nennt man das Bachelor oder Master....

Man sollte sich an den ideen mancher Nachbarläner orientieren. Einfach wie die Franzosen nicht nur Blitzer sondern auch lautstärkenrelevante Erfassungspunkte errichten. Da würde ganz schnell Ruhe eintreten. Aber das wäre zu einfach.

Gruß Peter

Davon habe ich im Odenwald auch nichts mitbekommen. Ich fahre ziemlich oft und hier war nichts.

Vielleicht hat sich jemand was dabei gedacht und anstatt der Zweiradfahrer sich um die wirklichen Problem gekümmert, Zweiradfahrer sind es jedenfalls nicht

Gruß Peter