Bei einem abgefahren Reifen habe ich es ausprobiert. Vor dem wechseln habe ich vier Löcher, 2mm, 3mm, 4mm und 6mm in die Lauffläche gebohrt und mit den Gummiummantelten Schrauben verschlossen. Dann den Reifen mit vier bar aufgepumpt. Nach einer Woche habe den Druck geprüft und er hatte immer noch vier bar.
Hat mich überzeugt und gehört seitdem mit dem AirMan zur Ausstattung.
Müßte man nur mal wissen, wie das im Fahrbetrieb unter Belastung hält. Aber grundsätzlich finde ich die Dinger nicht übel, auch wenn ich bisher nur mit den Würsten gearbeitet habe.
Reifenbetriebe und Werkstätten hier verweigern übrigens auch die Flickerei mit Hinweis auf Gewährleistung.
Ciao
Eric