Beiträge von Mike

Kann euch aber gerne kurz vor Ansbach rausschmeißen dann müsste aber einer von euch den Guide spielen.

DKB und Nördlingen bringen nix. Die liegen einfach zu weit weg vom Schuss. Zudem gibt die Strecke dahin nicht wirklich was her. Wäre besser eine separate Tour dann über den Hesselberg zu starten.

Antworte für einen Freund

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Hoffe ihr bekommt heute noch genügend Flüssigkeit. War ja unerträglich 🔥 heute.

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Da bin ich froh am Freitag zu fahren

Bräuchte noch von der " Freitagsgruppe" die Zeit wann ihr los wollt. Treffpunkt ist ja die Kohlenmühle. Reicht mir aber bis Donnerstag.

Soll es in Rothenburg o.d.T. ein längerer Aufenthalt oder nur ne Kaffepause werden. Bei den Temperaturen wäre ich für ne kürzere Pause.

Dachte eher an ein Top mit kurzem Röckchen, aber Motorradstiefel müssen sein

Wetter mäßig schaut es prima aus. Wenn Engel reisen.

Servus Gemeinde,

der Treffpunkt am Parkplatz Kohlenmühle passt für Freitag. Wann es losgehen soll entscheiden bei mir die Mitfahrer da die Tour ohne weiteres verlängert oder verkürzt werden kann. Brauche lediglich die Info wann gestartet werden soll.

Zitat von Mike

Freitag wird so aussehen.

Neustadt- Linden- Ipsheim- Weigenheim- Schloss Frankenberg- Gollhofen- Aub- Sechselbach- Weikersheim- Jagsttal- Jagsthausen- Blaufelden- Rothenburg- Neustadt.

So mal die ungefähre Planung.

Streiche Jagsthausen, setze Langenburg.

Freitag wird so aussehen.

Neustadt- Linden- Ipsheim- Weigenheim- Schloss Frankenberg- Gollhofen- Aub- Sechselbach- Weikersheim- Jagsttal- Jagsthausen- Blaufelden- Rothenburg- Neustadt.

So mal die ungefähre Planung.

Bei mir hat sich nix geändert. Tour steht.

Oder gleich an der Unterkunft treffen, ist leicht zu finden und bist gleich aus NEA draußen.

Nur für Freitag, falls noch jemand da ist.

Zitat von W.E.Coyote

Nein, das muss ein kompetenter Prüfer entscheiden. Nachdem er mit dem Mopped eine Hofrunde gedreht hat. Oder vielleicht die Straße hoch und runter.

Er hat viel mehr Kompetenz als ein Reifenhersteller mit seinen Tests.

Danken wir der EU dafür. Aber keine Sorge da kommt noch mehr Quatsch auf uns zu.

Zitat von double d

Ok Du hast recht.

Darum geht es nicht. Vielleicht reden wir ja auch aneinander vorbei.

Beispiel: In deinem Fz-Schein ist ein Pirelli in einer bestimmten Größe eingetragen. Nun möchtest du aber Michelin fahren. Bisher kein Problem Reifenfreigabe von Michelin ausdrucken und mitführen. Kein Problem bei der Rennleitung oder beim TÜV.

Die Reifenfreigaben der Hersteller verlieren aber ihre Gültigkeit. Deshalb werden die Reifenbindungen von einen Hersteller aus den Fahrzeugpapieren ausgetragen aber nicht die Reifengrößen.

Soll das die Zulassungsstelle entscheiden? Hinter einer Glaswand ohne das Motorrad gesehen zu haben geschweigedenn eine Ahnung von der Technik und den gesetzlichen Vorgaben zu haben?

Die Austragung erfolgt durch den Prüfer, die Berichtigung der Fz-Papiere durch die Zulassungsstelle.

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Leider nicht so. Der aaS/aaP prüft den Fahrzeugschein sowie das Fahrzeug auf Übereinstimmung. Die Zulassungsstelle trägt die Reifenbindung nur in Verbindung mit dem Gutachten aus. Und erteilt einen neuen Fahrzeugschein. Ohne Gutachten läuft gar nichts.

Langsam Kameraden. Zuerst zum aaS/aaP. Der stellt das Gutachten für die Zulassungsstelle aus. So und nicht anders.