Beiträge von Charlie

Hallo Marc,

gut, dass Du das jetzt einmal ansprichst.
Vor einigen Wochen gab es einen Neuzugang, der in seiner Vorstellung über seinen Motorradunfall berichtete. Er berichtete auch,
dass es für Ihn schwierig ist, wieder auf Moped zu steigen.
Nun.... daraus wurde eine Diskussion.
Als ich diese Woche etwas Zeit hatte, habe ich aus meinen Unterlagen das Thema "Trauma - Motorradunfall" nachgeschlagen und die Informationen in einer PDF zusammengefasst. Ich hielt diese Informationen für interessant und veröffentlichte diese.

In einem Satz hatte ich erwähnt, dass diese Informatioen aus
meiner Tourguide Ausbildung stammten und...

schwubbs die butz

wurde das Thema "Trauma Motorradunfall" zum Thema "Tourguide" , das ich in keinester Weise beabsichtigte.

Aber nicht schlimm, auch hier flossen Informatioen die vielleicht
für den einen oder anderen interessant sind.

Gruß
Dietmar

Meine Absicht war es nicht Werbung zu schalten.

Alles was ich geschrieben habe war rein Informativ für euch.
Ich selbst bin auch nicht als Tourguide unterwegs.
Die Ausbildung habe ich aus "Spaß an der Freud" gemacht.
Ich muss noch einige Jahre arbeiten und habe dafür ohnehin keine Zeit.
Aber wenn ich mal in Rente bin, wäre das doch eine schöne Abwechslung. Moped fahren, schöne Gespräche, tolle Hotels, gutes Essen, schöne Landschaften und Länder und hübsche Motoradfahrerinnen.

Mehr geht nicht oder ?

Oh je,

Da hab ich aber jetzt eine Diskussion ausgelöst, die nicht beabsichtigt war. Das Thema war eigendlich: Trauma Motorradunfall - gelandet sind wir jetzt beim Tourguide.
Lasst mich nur folgendes sagen:
Mettigel hat das ganz gut gesagt. Es ist etwas mehr als nur voran fahren und schauen ob alle zusammenbleiben.
Du musst dich um alles kümmern: Strecke, Maut, Hotel,
Essen, Bestimmungen der Länder, Ersatzfahrzeugt evt. zusätzlicher Tourgiuide etc.
Willst Du selbst als Tourguide arbeiten, offene Stellen gibt es genügend , musst Du dieses Zertifikat haben. Heute versichert Dich kein Versicherer mehr ohne diesen Schein, weder in Österreich, Schweiz, Frankreich oder Italien.

Wenn man sich mal schlau macht, wird man feststellen,
dass es nur 2 professionelle Ausbildungen in Deutschland gibt.

Einmal BMW bzw. Touratech zum andern das AVP Institut.
Beide Ausbildungen kosten ca. 5000 € wobei Touratech alle
Schulungen in Englich hält. Mindestens eine Fremdsprache
ist in der Regel Pflicht. Der Tourenanbieter Edelweiss verlangt sogar 2 Fremdsprachen.

PS: Reich wird mal in diesem Job nicht, aber Geld ist bekanntlich nicht alles.

Touratech : https://artt.touratech.com/
AVP: https://www.avp-institut.de/tourguide-ausbildung/

Gruss
Dietmar

Da bin ich in allen Punkten ganz bei Dir.

Hallo zusammen,

vor einigen Wochen wurde das Thema Motorradunfall und das Fahren danauch angesprochen.
Sehr oft ist es so, dass keine Anwort auf die Frage:

WIE und WARUM ist dieser Unfall passiert ?

gefunden wird. Solange keine überzeugende Antwort vom Unfallopfer gefunden wird, ist
der Unfall nicht verarbeitet und es wird schwierig sich wieder auf das Motorrad zusetzen.

Ich habe mal in meiner Tourguideausbildung geschaut und das Wichtigste als PDF angehangen.

Gruß
Dietmar