Ich bin guter Dinge, dass ab 2027 der Kartenführerschein so wie der Fahrzeugschein zu Hause bleiben darf
Das gilt beim Fahrzeugschein aber nur innerhalb Deutschlands. Auch in der restlichen EU muss man leider nach wie vor die Papierscheine mitschleppen.
Ich bin schon an Verkehrsschildern vorbeigekommen...hauptsächlich im Ausland...da war nicht eindeutig zu erkennen,
Allerdings... wenn man in Europa auf der Landstraße mit 130 unterwegs ist, weiß man, dass man zu schnell ist. Wenn dann ein Schild mit zwei unleserlichen Ziffern zu sehen ist, sollte einem das womöglich zu denken geben.
Mit 100 in einen Ort einschlagen ist auch in ganz Europa einen Hauch zu schnell, selbst wenn das Schild am Ortseingang unleserlich ist...
50 zu schnell ist in jedem Fall Vorsatz. Daher erscheint mir die neue französische Regel, obwohl ich da zweimal im Jahr mit dem Motorrad bin, als ziemlich human.
Hab auch den Scorpion ADF-9000 und verwende ihn auf der Beta. Was mich regelmässig etwas stört an dem Helm ist, dass er beinahe zu gut belüftet ist. Ich schätze das ist im Sommer prima, aber wenn man eher im Herbst/Winter Enduro fährt, ist der Helm knapp vor zu kühl, besonders auf den Verbindungsetappen auf Asphalt. Da muss man was Dickes drunterziehen, der dicke Kopp allein reicht net 
An der Garderobe abgeben?
Nachdem hier feucht durchgewischt wurde mal wieder was zum Thema
Guzzi mit Tatra V8
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So ein hatten wir letztes Jahr auf dem Guzzi-Treffen an der Altmühl...
Einiges an der Sache ist da wohl unscharf, denn bei solchen Sätzen wie
"Trotz einer guten Umsatzentwicklung in diesem Jahr sorge die branchenweite Kaufzurückhaltung vieler Kunden für einen erhöhten Druck auf die Liquidität." (Motorrad&Reisen)
...frag ich mich schon: Häähhh?
Naja, Umsatz ist ja nicht Gewinn. Du kannst steigende Erlöse haben, aber gleichzeitig steigen Deine Kosten stärker. Bleiben am Ende weniger flüssige Mittel übrig bis Du Verbindlichkeiten nicht mehr bedienen kannst. Und hätte bei weniger Kaufzurückhaltung vermieden werden können, da die Kosten ja üblicherweise nicht linear mit der Menge verkaufter Ware steigt.
Apropos Mesh: Wenn man auf Gruppenkommunikation wert legt, sollte man checken, dass Mesh unterstützt wird. Nur Bluetooth ist nicht so toll.
Wenn man nur Navi oder Musik will, tuts auch z.B. ein Sena 10R, das günstig und trotzdem gut ist.
Auch bei Sena nicht das billigste kaufen! Hab zweimal was probiert und zurückgegeben, weil die Lautsprecher dann zu dick waren und meine Öhrchen im Helm nicht mehr vorbeigepasst haben 
Da gibts echt große Unterschiede
Vor dem größten Teil der E-Bike Fahrer habe ich auch Schiss, weil es da keinerlei Fahrerlaubnis zu machen gibt und keiner schaut, ob der Fahrende Verkehrsregeln und sein Fahrzeug kennt, geschweige denn beherrscht.
Aber die haben doch alle die Radfahrausbildung an der Grundschule gemacht 
Ich kenne genug Autofahrer die [...] auf der Autobahn überfordert sind.
Z.B. die, die mit Spurwechsel überfordert sind, und deswegen ihr Leben auf der mittleren oder der linken Spur verbringen müssen.
Genau
...seit Einführung dieser Regelung (01.01.2020) sind die Unfallzahlen gestiegen, vorher waren sie rückläufig. Was für ein Zufall
. Ist ja fast so wie bei den Pferdekutschen, da sind die Unfallzahlen auch seit längerem rückläufig
Keine Ahnung, ob das Unterstützung oder Kritik sein sollte, aber zum Thema Statistik:
Egal welche Zahlen, es kommt immer drauf an, *wie* man sie auswertet.
Es kommt immer nur darauf an, wer die Statistik fälscht und wer welches Interesse damit verfolgt.
Der B196 ist die deutsche Variante einer Regelung, die in fast der gesamten EU gültig ist. Warum dadurch jetzt ausgerechnet in Deutschland eine Unfall-Katastrophe ausgelöst werden soll, erschließt sich mir nicht.
Tagesaktuell u.a. für die Fans von Onlineshopping:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Verpackungsmüll, Transportkosten und Straßenverkehr.....
Am meisten zurückgeschickt wird übrigens Kleidung. Und das macht ja Sinn, wenn man zwei Größen bestellt, weil man sich nicht darauf verlassen kann, dass einem M past nur weil einem vorher schonmal M gepasst hat...
Italienische Motorradstiefel muss ich übrigens immer 2 Größen größer kaufen, als meine normalen Schuhe. Alpinestars, Sidi, Dainese, immer das gleiche. Musste ich aber auch erstmal lernen...
Versuchs doch mal hier. Ich hab dort einige Teile eloxieren, glasperlenstrahlen und pulverbeschichten lassen, unter anderem Ventildeckel und einen kompletten Auspuff, und war bisher wirklich happy. Ist aber in Mittelfranken
Ich mach das üblicherweise auch net, zwei Größen auf einmal zu bestellen, aber das ist im Prinzip so vorgesehen und wahrscheinlich im Schnitt günstiger. Das Problem ist halt, dass Du nie weisst, wie ein Kleidungsstück ausfällt.
Du kannst jetzt also in den Laden gehen, und dort beide Größen anprobieren, und die Größe mitnehmen, die dir passt. Wenn denn beide Größen vorrätig sind. Sonst musst Du zur Not wieder heim und wiederkommen, wenn Sie deine Größe wieder vorrätig haben. Falls das überhaupt geht, weil viele Läden das Zeug nur verkaufen, solange es am eigenen Lager ist. Und, wenn es geht, ist das auch eine extra Lieferung.
Anprobieren beim Online-Kauf geht aber erst, wenn man die Sachen schon geliefert bekommen hat. Dann kannst du den Artikel z.B. in Größe L bestellen, feststellen, dass der zu klein ist, den Artikel zurücksenden, und dann den Artikel in XL nochmal bestellen. Also drei Lieferungen, von denen eine extra Kosten verursacht.
Was ist am Ende besser? Natürlich wenn Du den Artikel nur einmal bestellst und der passt auf Anhieb. Glück gehabt!
Kann aber auch sein, dass der passt, dir aber nicht gefällt (optisch nicht wie auf der Webseite, schlechte Verarbeitung, kaputt, was auch immer).
Am Ende ist ein gewisser Rücklauf immer dabei, außer alle behalten alles, was man ihnen liefert, egal wie grottig es ist.
Ich empfehle das Tragen einer Lederkombi.
Warum?
Die Frage ist nicht böse gemeint, sondern aus Neugierde. Ich trage wirklich gern Lederkombi und solange es geht. Ich trage, wenn es kälter wird, dann auch dicke Unterwäsche darunter oder zwei Layer, drunter warm, drüber windabweisend. Und wenn es temporär kalt wird, z.B. auf nem Pass, ist das auch ok, oder man zieht solange die Regenjacke drüber.
Aber ich sag mal, so ab 8 Grad Dauertemperatur abwärts ist die Lederkombi einfach zu eng und das Luftpolster, dass ja ein wichtiger Teil der Isolation ist, zu dürftig. Also bleibt aus meiner Sicht im hier diskutierten Bereich +5 - -5 Grad nur noch Textil übrig, zumal man dann auch noch nen dritten Layer einziehen kann
Daher die Frage... warum Leder? Wie machst Du das bei dauerhaft niedrigen Temperaturen?
Wir sind jetzt auch da
Das wird von der Zeit her dann eher nix. Wir fahren morgen erst um 11 Uhr südl. von Nürnberg los
vereinfacht gesagt, brauchst du eine Glasfläche auf der die HUD Daten dargestellt werden können. Die Blende muss für die Darstellung der HUD Daten unten sein.
Aber es ging Red Lady doch darum, was Du machst, wenn es relativ dunkel ist. Entweder die Sonnenblende ist keine mehr, weil sie ungetönt ist und nur noch fürs HUD geeignet, oder Du kannst das HUD nur bei Sonnenschein nutzen.
Klingt für mich auch nach ner komischen Idee. Warum nicht HUD direkt auf das Visier? Sowas gabs doch schon mal wenn ich mich recht entsinne...
Ja, es steht ein Verwendbarkeitsdatum drauf. (glaube es wsren damals vier Jahre). Aber so lange keine Luft/Sauerstoff an den Inhalt kommt, reagieren die nicht und funktionieren auch noch danach.
Der Hersteller schreibt: "Haltbarkeit: Mehrere Jahre haltbar.Trocken und kühl lagern."
Die sind in Kunststofffolie "zum Aufreißen" verpackt. Denrn passoert da nichts, was die Funktion beeinträchtigt.
Supi, danke!
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