Beiträge von CW 57

Zitat von Bartimaeus

Wir geben zig tausend Euro für die Mopeds aus, Inspektionen, Reifen und nochmal 1.000 Euro für nen schicken Auspuff. Und beim Helm heißt es dann "ach das passt schon"? Muß jeder für sich selbst entscheiden, aber manchmal habe ich Schwierigkeiten die Prioritäten nachzuvollziehen.

Da bin ich sowas von bei Dir ! Im worst case bist Du froh und dankbar für jeden Cent Investition in die Ausrüstung . Und sollte sich bei einem Gutachten ein Vorschaden am Helm herausstellen findet sich sofort jemand der die eventuellen Versicherungsleistungen kürzen will.

Ob es Bekloppte sind weiss ich nicht zu beurteilen ; aber Menschen können ( oder wollen ) nicht mehr das vollumfängliche Ausmass und die Konsequenzen des Handelns absehen und sind bewusst bereit extreme Handlungen auszuführen .

Wie sonst käme es zu Ölfallen für Motorradfahrer , Steine von Autobahnbrücken , Stolperdrähte für Mountainbiker u.ä.

Wer heute vor der Spaltung der Gesellschaft warnt oder bürgerkriegsähnliche Zustände heraufbeschwört kommt zu spät. Das ist bereits Realität.

Ich kann nichts dafür - bin mit diesem Helfersyndrom geboren

Warum wohl ? Dass ihr beiden euch mal wieder über alle Massen echauffieren und ausk.... könnt.

Gummis sind ja teuer geworden, aber auch besser. Freitag neue Pneus bekommen und Moped bei Regen abgeholt. Laufflächen komplett "behaart" und nasser Asphalt sorgten für Unbehagen ; allerdings völlig grundlos. Nach einigen hundert Metern keinerlei Gedanken mehr verschwendet. Heute ein paar wenige km langsam , danach vollkommen normale Nutzung. Fazit : Einfahren nicht mehr oder allenfalls minimalst nötig.

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Zitat von Bartimaeus

Klar geht ohne China nix mehr. Aber finde ich das so toll, dass ich diese Abhängigkeit auch noch aktiv unterstütze?

Ich - als noch älterer Sack - kann diese Einstellung durchaus nachvollziehen , ja sogar unterstützen.

Ich muss mir allerdings eingestehen , dass mein beruflicher Werdegang seit 1977 ohne China nicht möglich gewesen wäre und dass ich einen sehr großen Anteil meines "Wirtschaftens" ( leider ) auf direkte oder indirekte Weise China bzw. Asien zuzuordnen habe.

Und wenn alle europäischen Schwergewichte seit Jahrzehnten dort produzieren ( lassen ) und bei allem Geschrei nach den Corona-gestörten Lieferketten wieder mehr hierzulande herstellen zu wollen doch wieder der letztendliche Preisvergleich den Entscheid pro Asienimport ergab kann sich auch das Individuum nur sehr begrenzt gegen diese Entwicklung stellen , so sehr das auch wünschenswert wäre.

Und dieser Verein der "Klagenexzesse " wird noch als gemeinnützig mit Steuergeldern unterstützt

Bei ALLEN getesteten Vertragshändlern in ALLEN genannten Ländern stand das betreffende Modell in ungedrosseltem Zustand im Verkauf - und nicht nur eines davon. Ohne Kat und Lambdasonde . Bei einem Testkauf wurde das Motorrad vom Händler als gedrosselte Version zugelassen dem Kunden in offener Version übergeben und bei der Übergabe explizit auf die montierte Lambdasonde mit dem nicht angeschlossenen Kabel hingewiesen, um bei einer eventuellen Kontrolle den Zustand als strassenkonform vorzugaukeln. Der Kat wurde separat überreicht. So zumindest das gezeigte Bild- und Tonmaterial.

Ich weiss ja nicht was Fachpresse und Kritiker davon halten oder wie diese ein solches Vorgehen bezeichnen. Für mich steht hier mindestens eine bewusste Irreführung im Raum.

Zitat von Mettigel

Nicht nur das: wenn ich lese, der Kohlenmonoxidgehalt entspricht einer Diesellok, dann ist der Beitrag für mich höflich ausgedrückt unsauber...was nicht bedeutet, daß die Story an sich unwahr ist. Wir werden sehen....

Mag sein , dass ich mich nicht exakt an die gestrige Aussage erinnere. Man sprach meine ich vom mehr als 20-fachen Ausstoss im Vergleich zum strassentauglichen Modell .

Das ist soweit korrekt . Die Darstellung auf n-tv ist allerdings deutlich verkürzt . Gestern im Magazin Frontal im ZDF wurde dieses Thema etwas ausführlicher behandelt und die Recherchen aus GB , E , F und BRD und A führten alle zum gleichen Ergebnis. Bezeichnend ist der Umstand , dass KTM die Auslieferung jeder einzelnen Maschine bereits mit dem Umrüstkit durchführt. I. d. R. müssen Kunden Tuning-Kits als Zubehör extra bestellen , es sei denn es handelt sich um strassenzugelassene Teile , die ab Werk per Aufpreisliste mitbestellt werden können. Dies scheint aber hier nicht der Fall .

Ausserdem muss jeder Kunde bei Übernahme ein Pamphlet unterzeichnen um den Händler ( der das "offene" Gerät angeboten und mit Empfehlung verkauft hat ) aus der Haftung zu nehmen.

Insofern bleibt das Handeln von KTM und seinen Händlern in juristischem Sinne schon äusserst fragwürdig .

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Heute beim Suzuki Bikers Day beim Händler meines Vertrauens. Baujahr 1972 - der Traum meiner Jugend

Zitat von sualkbn

Die Weibchen kann man ja essen.

Vielleicht gibt es noch Ältere unter uns die aus Erzählungen ihrer Eltern und Großeltern noch die Maikäfersuppe in Erinnerung haben und ja - die gab´s wirklich ! Ohne Unterscheidung zwischen Männlein und Weiblein .

Pro Person werden ca 30 Stück gerechnet , das Ried bietet also ausreichend Potential

Siggi : bin ich vollkommen d´accord . Aber km-lange Abschnitte oder Ortsdurchfahrten mit permanenten 30 km/h zu absolvieren schaffen wohl die wenigsten von uns wirklich ( Hand auf´s Herz )

Parallel dazu diskutieren die Verkehrsminister heute über weitere Tempolimits für kleinere Landstrassen , ähnlich dem französischen Modell.

Der Schilderwald kommt zunächst günstiger als eine Asphaltsanierung und bietet natürlich noch die Möglichkeit zusätzliche Einnahmen zu generieren.

Ausserdem will hoffentlich niemand in Frage stellen, dass die Kontrollen ausschliesslich an extrem gefährlichen Unfallschwerpunkten aufgebaut werden.

Den Äußerungen zu entnehmen gehe ich davon aus dass die Protagonisten kein Interesse an einer gemeinsamen Teilnahme am Oster - ( Friedens - ) Marsch haben ???!!!!

Im Digitalbereich sind keine 3 Durchschläge mit Blaupapier vorgesehen. Das würde die Mitarbeitenden in den Registraturen ihrer Beschäftigung berauben.

Die Frage sei erlaubt: steht hier die Talentförderung des Sohnes oder die Egomanie des Vaters im Vordergrund ?

Nichts gegen frühzeitige Förderung und spielerisches Heranführen an Risikosportarten , aber DAS ist eindeutig drüber und too much ! Jeder normale Bürger müsste sich für diese Handlung bzw. Veranlassung vor den Behörden rechtfertigen und verantworten und das vollkommen zurecht.

Und während der Wartezeit die ( Privat-)Gespräche der überaus kompetenten Mitarbeiterinnen zu belauschen - UNBEZAHL- und UNERSETZBAR

Zitat von double d

Na da können wir froh sein CW 57 dass die nicht BMW SL heißt… (= So Làlà) 🫣

Diese Bezeichnung war ja schon für MB reserviert

Die Käufer der GS fallen allesamt dem Marketingtrick zum Opfer die Bedeutung wäre Gelände und Sport ; unwissend der Tatsache der wahren Bedeutung ( = Geht So )