Gabelölwechsel

    keine Ahnung ... aber dir auch einen schönen guten Morgen. Viel Spaß hier bei den Netbikern und ich hoffe das du immer einen DUMMEN findest der dir mit Antworten DIENEN kann. Ben Nachtrag: Dein Avatar ist Programm? Richtig?



    editiert von: q-nibert, 26.10.2008, 08:30 Uhr

    na wahrscheinlich so, wie bei allen anderen auch ;) altes öl raus - neues öl rein 8-) gruß steph, nicht dumm :D

    auch mal von mir was dazu die vorschläge sind wirklich hilfreich von allen!!!! aber den vogel schießt mal wieder ben q-nibert ab! was soll der mist mit dem "dummen" finden?? der hat wohl selbst keine ahnung von der technik oder auch von gartenfragen? über die er schreibt und gleichzeitig moniert, das es kein netbiker thema währe. nur zur info, stand in TALK!! aber immer aufmischen.....und blöd labern , damit was gesagt ist, oder der beitragstand erhöht wird! macht sich wirklich gut, wenn jemand wirklich was wissen will! bundy

    @ bundy sorry, mein beitrag war nicht böse gemeint, aber wer ne knappe frage stellt, sollte sich auch über eine knappe antwort nicht wundern ;)

    bundy ... wenn du jeden hergelaufnen fremden auf der straße auskunft gibst und mit ihm, so unfreundlich er auch daherkommen mag, dein wissen teilst ist es dein problem ... ich für meinen teil erwarte ein mindestmaß an kinderstube von meinen "Gesprächspartnern" und wenn sie das nicht haben ... behalte ich mir vor auf dem selben level zu antworten. der thomas ist einer der bisher 3 beiträge geschrieben hat ... auf keinen kam irgendein feedback oder dankeschön von ihm nachdem seine frage beantwortet war ... - vorstellung: Fehlanzeige - und nun überleg mal was ich mit meinem post hier meine ... tja und überhaupt ... was gehts dich an - heißt du thomas - ist er dein schützling - bist du hier die mod-polizei? :-? Ben Nachtrag: warum laberst eigentlich rum und beantwortest nicht einfach seine Frage? Sehr hilfreich war deine Antwort für ihn bestimmt auch nicht. Eigene Nase fassen ... usw.



    editiert von: q-nibert, 26.10.2008, 22:15 Uhr

    Hallo Thomas,Weshalb willst du das Öl wechseln?Sind die Simmeringe undicht? Verliert sie Öl?Ist das Öl Jahre alt?Willst du eine andere Viskosität(stärker-schwächer gedämpft)

    Zitat

    keine Ahnung ... aber dir auch einen schönen guten Morgen. Viel Spaß hier bei den Netbikern und ich hoffe das du immer einen DUMMEN findest der dir mit Antworten DIENEN kann. Ben

    Mit Dir hat er doch schon den ersten Dummen gefunden, als passt doch :evil:



    editiert von: zxandre, 27.10.2008, 19:58 Uhr

    wüßte nicht in wie fern ihm meine Antwort DIENEN könnte beim Wechsel des Öls an seiner kracksn??? hilft ihm genausowenig wie dein Beitrag ... so what?

    weiß nicht wie es bei der Fazer ist aber wenn Du unten Ablaß Schrauben hast, altes Öl ablassen, wenn Du willst, noch mit Diesel oder Petroleum spülen. An den Holmen oben die Verschlüsse auf und neues Öl rein. Achtung: Auf jedenfall vor dem Öffnen der oberen Verschlüsse die Gabel vollständig entlasten, sonst gibt es ne Beule. P.S. Sorry, habe jetzt erst gesehen wie alt der Beitrag ist.



    editiert von: shgfa, 12.01.2009, 16:01 Uhr

    Also , zumeisst ist unten vom Asphalt aus gesehen die Ablassschraube je nach Gabelaufbau den ich jetzt nicht auswendig weis. und oben sind über den GAbelholmen die Abdeckkappen die die Einfüllung erlauben also neues Öl Abdeckkappen ab und die darunterliegende Schraube lösen und VORSICHT es sind auch Federn darunter das du die nicht verlierst . Die stehen unter DRuck nicht vergessen . Du solltest nach den Welchsel etwas dickeres Öl nemen da es besser ist nach der ersten nutzung Also wenn 10w ... dann danach 15w ..... Hoffe es ist ein Ansatz ! Zusammenbau immer anders Herum danach ... MfG Okki

    Gabelölwechsel allgemein: - Gabelholm ausbauen. - Verschlusskappe oben öffnen (Vorsicht steht unter Gabel-Federdruck). - Gabelfeder ausbauen - Öl ablassen - evtl. Ablassschraube unten am Holm oder umdrehen und herausschütten. - Gabelholm umdrehen und mind. 25 - 30 mal Pumpen um das restliche alte Öl aus dem Dämpfer zu entfernen. - Frisches Gabelöl (Viskosität nach Herstellerangabe oder eigenem Geschmack) einfüllen. - Mindestens 25 - 30 mal Pumpen um den Dämpfer zu entüften. - Feder einbauen. - Standrohr ganz herausziehen und Luftpolster messen. (Das geht am besten mit einer Spritze und einem, auf die Länge des Luftpolsters geschnittenen, Röhrchen oder starren Schlauch. - Verschlusskappe wieder aufschrauben und Gabelholm wieder einbauen.

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