Drehmoment Hinterachse

Morgen, Problemchen: Meine Kette war zu locker und da wollte ich sie spannen, soweit - sogut! Seltsamerweise war die 17 er Mutter, mit der die Achse angezogen wird sehr locker, PaniK! O.K., ich gespannt, angezogen, nach ein paar Tagen, Kette wieder locker... :-x Jetzt wollte ich schon ein neues Kit bestellen, aber - was soll ich sagen, die Mutter war wieder zu lose. Da ich keinen Drehmomentschlüssel habe, knall ich sie immer gut an, aber trau mich auch nicht zu stark anzuziehen, weil nach fest kommt - ab! Was mach ich nu :-? :-? :-? Suzi GSX 600F, Bj 94

wenn das eine sebsthaltene mutter ist -wegschmeißen und neu!!!! oder mutter mit splint sichern??

Hallo Stefan, ich rat Dir zu nem Reparaturhandbuch, kosten ca 25,- Teuro ...... steht aber alles drin was man (frau) so braucht. LG lilipuutt

Zitat von lilipuutt

Hallo Stefan, ich rat Dir zu nem Reparaturhandbuch, kosten ca 25,- Teuro ...... steht aber alles drin was man (frau) so braucht. LG lilipuutt

Tja, ich hab auch schon bei Luis vorbeigeschaut, in der Tat, 25 Ocken... Na mal sehen... Trotzdem danke

Zitat von Odin

wenn das eine sebsthaltene mutter ist -wegschmeißen und neu!!!! oder mutter mit splint sichern??

Wär wohl am sichersten. Aber meine Frage ist eigentlich - wie kann das sein??? Muss da nicht so'n Sicherheitsdingen greifen, damit sowas garnicht passieren kann? Ist ja auch 'n bissel Blöd, wenn die Kette so an einem vorbeigeflogen kommt...

Zitat von McZiemi

[quote=Odin]wenn das eine sebsthaltene mutter ist -wegschmeißen und neu!!!! oder mutter mit splint sichern??

Wär wohl am sichersten. Aber meine Frage ist eigentlich - wie kann das sein??? Muss da nicht so'n Sicherheitsdingen greifen, damit sowas garnicht passieren kann? eine selbsthaltene mutter muß immer nach dem abschrauben erneuert werden. und drehmoment haste schon mal gegoogelt? oder einfach in der werkstatt mal nachgefragt?

Hi Rolf, Hört sich ja nicht grad rosig an... Aber ich hab da noch nix gewechselt, sollte beim Kauf alles neu gemacht worden sein, und das war im März. Danach habe ich mir eine Vollabnahme (Abn.21) geholt und bin jetzt ca. 2000 km gefahren. Und ich fahre schon zügig und immer in den oberen Bereichen, da sie da besonders schon abgeht. Meinst Du nicht, wenn da in der Tat was fehlen würde, wär schon was schlimmeres passiert :-? Ab nächsten Freitag habe ich wieder eine 1600er Tour geplant (Köln, Niedersachsen, Berlin, Niedersachsen, Köln). Tschöö Stefan

Hat die GSX in der Schwinge Klauen die die Achse in Position halten? Wenn man festdreht gehn sie auf und stemmen sich gegen die Schwinge. Ich hatte mal an meiner GSF 600 das Problem dass ein Haufen Dreck in der Schwinge war ( weiss nicht wie das da reingekommen ist ), auf jeden Fall hatte ich nach dem Säubern keine Probleme mehr.

Hi, LG Udo

Zitat von grauer

Hallo, erst mal !!!nicht mehr fahren!!! vermutlich hast Du dein Hinterrad ausgebaut und später in der Garage so ein komisches Röhrchen gefunden. An deinem Hinterrad gibt es vermutlich drei Lager. Eines in ind der Nabe des Kettenrads, dann kommt eine Distanzhülse zwischen diesem Lager und dem ersten Lager der Radnahme (diese Hülse steckt nach dem Abnehmen der Kettenrad aufnahme noch drin und geht dann verloren. Eine zweite Distanzhülse kommt zwischen dem ersten und zweiten Lager der Radnabe diese Hülse kann man nur verlieren wenn man die Radlager wechselt. Sofern eine dieser Hülse fehlt hast Du beim Anziehen keinen Gegendruck mehr deshalb lockert sich die Mutter ständig. Wenn ich mit meiner Vermutung recht habe, dann bist du gerage dabei den inneren Lagerring an deinem Radlager rauszudrücken. Was das bedeuten kann brauch ich wohl nicht erläutern. Also nachschauen, und zwar gründlich! Besorgte Grüße Rolf

hallo, aus eigener Erfahrung hätte ich jetzt auch auf ein fehlendes Teil getippt, bei der XS 400 eines Freundes hat der Reifenhändler auch eine Hülse vergessen, da war die Felge, weil Wenigfahrer, erst nach 2 Jahren im A...., mit meiner ZX war ich im vergangenen Jahr wegen eines Platten in Italien beim einem dortigen Reifenhändler, neben anderen Merkwürdigkeiten ist mir aufgefallen, das nach dem Zusammenstecken des Hinterrades noch eine Hülse auf der Hebebühne lag Gruß Günter

editiert von: linde, 29.07.2006, 13:10 Uhr

Eine fehlende Hülse müsste man aber schon eher merken...Das muss doch wackeln wie Pudding?

Vor allem hätte die Hülse ja dann schon seit mehreren tausend km fehlen müssen, verlieren kann man die ja wohl nicht, oder? Und ich hatte das Rad nicht draußen und die Kleine liegt Super auf der Strasse, also nix mit schwimmen, schwabbeln oder sowas

Zitat von McZiemi

Vor allem hätte die Hülse ja dann schon seit mehreren tausend km fehlen müssen, verlieren kann man die ja wohl nicht, oder? Und ich hatte das Rad nicht draußen und die Kleine liegt Super auf der Strasse, also nix mit schwimmen, schwabbeln oder sowas

Hi Ziemi, frag nicht wenn Du´s nicht wissen willst... so ein Lager hält einiges aus. Wenn dir also eine Wahrscheinlichkeit reicht um dich sicher zu fühlen fahr einfach, ich hoffe noch viele Beiträge von Dir zu lesen :-)) Rolf PS: in 6 Jahren als Motorradmechaniker bei Suzuki wahrens immer hin 3 fehlende Buchsen... .

also die These von grauer kann ich sehr gut nachvollziehen......nach 16 Jahren Suzuki Fahrerei und Schrauberei ist mir sowas noch nicht passiert.Zur Sicherheit würde ich mal nach den Hülsen schauen ..........wenn sich herausstellt,das alles vorhanden ist(was ich erhlich gesagt nicht glaube) dann hast Du wenigstens die Gewissheit und Sicherheit das es daran nicht liegt.Dann würde ich mir ne neue Achsmutter kaufen und noch zusätzlich mit Loctite (Schraubensicherrung)sichern. Allerdings habe ich in all den Jahren noch nie erlebt das sich eine Achsmutter von selbst löst :-O .............gerade wenn Du wie Du ja schreibst eine große Tour vor dir hast, würde ich sowas nicht auf die leichte Schulter nehmen...............ich möchte nicht irgendwann lesen müssen........"aus unerklärlichen Gründen kam der Fahrer von der Fahrbahn ab und....... Nimm den gutgemeinten Rat von Grauer an und schaue nach oder lass nachschauen..............besser ist das

editiert von: Pitt, 02.08.2006, 07:21 Uhr