Antwort auf Heike1957: Und worüber sollen wir hier jetzt diskutieren? Ist doch alles richtig so. -- Schade, daß es in diesem Forum keine Ignore-Funktion gibt ...
Wieder- und Direkteinsteiger
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Gelöschter Benutzer -
3. Mai 2004 um 15:10
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Antwort auf Heike1957: Schließe mich Alleinfahrers Meinung an. Ergänzent muß man aber >Fährt vorzugsweise Tourer oder Cruiser/Chopperamerikanischer oder deutscher Bauart> Sie fahren oft auch die Rentnermaschienen von BMW.
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Antwort auf Heike1957: da soll es noch welche unter uns geben, die sogar gespann fahren....
Cup
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Leben ist das was passiert
während du anderes planst -
Antwort auf @CupReplika: @all Ihr seid richtig langweilig
keine Gegenkommentar? alle erkennen sich wieder?
mmmhhhh
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Gruss Heike
mit ner blauen BMW R1150R -
Antwort auf Heike1957: huhu heike..... eine spezies hab ich noch: den Streetfighter..... "Wabernder Dunst aus verbranntem Kautschuk zieht in Schwaden übers flache Land und verdunkelt die grelle Sonne. Schwarzer Regen aus übelriechenden Gummibatzen fällt nieder. Ätzender Geruch, gereizte Netzhaut, lähmendes Motorengeheul mündet im penetranten Staccato des Drehzahlbegrenzers: Es ist Streetfighterzeit ...." Streetfighter - Straßenkämpfer, sind sie So ..... Der Normalo unterscheidet den Typus Motorradfahrer grundsätzlich nach folgenden Gruppen: Racer, Tourer, Endurist, Crosser, neuderdings auch Cruiser und ... fertig? Weit gefehlt, meine Damen und Herren; Sie haben die Streetfighter und die Café Racer vergessen! Straßenkämpfer und Kaffeeraser ?!?! Was is´n das? werden Sie sich fragen. Im folgenden einige aufklärenden Worte zu dieser etwas kränkelnden Spezies von Motorradfahrern, wobei wir uns zuerst dem "Straßenkämpfer" widmen wollen. "Wabernder Dunst aus verbranntem Kautschuk zieht in Schwaden übers flache Land und verdunkelt die grelle Sonne. Schwarzer Regen aus übelriechenden Gummibatzen fällt nieder. Ätzender Geruch, gereizte Netzhaut, lähmendes Motorengeheul mündet im penetranten Staccato des Drehzahlbegrenzers: Es ist Streetfighterzeit ...." Sie glauben, das ist ein Auschnitt aus einem Drehbuch für einen Action-Film? NEIN, es ist ein Bericht aus einer Motorradzeitschrift über ein Streetfightertreffen . Meine Oma pflegte zu sagen: "Wenn´s dem Esel zu wohl ist, geht er aufs Eis". So oder so ähnlich ist es hier: "Wenn dir nichts gescheites einfällt bau´ste einen Straßenkämpfer oder Kaffeeraser". Besonders in Deutschland scheint es im Trend zu liegen, ungefragt und ohne zu prüfen, jeden Schwachsinn mitzumachen, den uns andere Länder vormachen. Selbst Begriffe, mögen sie übersetzt noch so lächerlich erscheinen, werden einfach übernommen! So auch hier. Von den "Inselaffen"
herübergeschwappt : der "Streetfighterboom".
Man stelle sich vor: Hunderte von japanischen, hochqualifizierten Ingenieuren machen sich einen Kopf, wo die besten Synergien zwischen Motorleistung, Aerodynamik und Fahrbarkeit zu finden sind. Im Windkanal werden Verkleidungen und Verkleidungsteile mit riesigem technischen Aufwand optimiert. Das Ergebnis sind Motorräder, die hinsichtlich Leistung und Fahrverhalten Maßstäbe setzen.
Einige dieser Motorräder gelangen nun nach England. Aufgrund der dort damals vorherrschenden Arbeitslosigkeit, und der daraus resultierenden Langeweile, fiel einigen Tommy´s nicht anderes ein, als an diesen Motorrädern alles abzubauen was sie für unnötig hielten.
Nachdem die so gestrippten Bikes nicht mehr die gewünschte Leistung brachten, (ohne Verkleidungen CW-Werte wie ein Scheunentor usw.) überlegte man sich, wie man das ändern könnte. Also wurden wieder Verkleidungsteile drangebaut - da das Know-How fehlte, wurde aus einer ehemals schönen Verkleidung ein klitzekleines Teil - woher also Leistung nehmen? Turbos, Lachgas, bunte Auspufftöpfe, um nur einigen Unsinn zu nennen, der dann hier Einzug hielt.
Da man sich aber schämte zuzugeben, nix auf die Reihe zu kriegen, nannte man den Müll "Streetfighter" - ein Kult war geboren. Straßenkämpfer - schon das Wort ist der blanke Unsinn. Man lasse sich das mal auf der Zunge zergehen. Straßenkämpfer - egal, wir Deutsche finden´s toll - ist nicht jeder von uns ein Kämpfer?
Also flugs den "Kult" übernommen. Mittlerweile gibt es selbstverständlich auch bei uns Zeitschriften - die machen sich nicht mal große Mühe, sondern da werden einfach die englischen Zeitungen übersetzt, selbst die Anzeigen sind aus England. Clevere Geschäftsleute erkennen die Chance, und legen sogar eine Produktpalette von Motorrädern auf, um an derart verwirrten Menschen schnell noch ein paar Mark zu verdienen. Mittlerweile existiert ein riesiger Zubehörmarkt, auf dem es nichts gibt, was es nicht gibt!
Streetfighter sehen marzialisch aus, haben viel Leistung und ... sonst nichts. Also quasi "zweitausend Volt im Oberarm, aber kein Licht brennt". Die Fahrer tragen meist schwarze Kleidung, schwarze Helme, und mangels Fahrbarkeit beschränkt sich die Leistungsdemonstration auf hirnlose Burn-Outs, bei denen unnötig Reifen verschlissen werden, meist unter dem Gekröhle weiterer "Straßenkämpfer".
*ggg*
Jana
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........Wie du fährst ne honda? ... Bäääääääääh

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Antwort auf @klaus2507w: >> klaus2507w schrieb am 03.05.2004 >16:56:21: > >Antwort auf Heike1957: > > >Schließe mich Alleinfahrers Meinung an. >Ergänzent muß man aber >>Fährt vorzugsweise Tourer oder Cruiser/Choppera- >merikanischer oder deutscher Bauart> >Sie fahren oft auch die Rentnermaschienen von BMW.- > > > > > Komisch, bin Direkteinsteiger, noch kein Rentner und fahre trotzdem BMW :-)) Hans
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Antwort auf Heike1957: >> Heike1957 schrieb am 04.05.2004 >11:06:08: > >Hoffe mal dass dieser auf Erfahrung basierende Beit- >rag ein paar hitzige Diskussionen auslösen wird! - >............ > >Der Direkteinsteiger >Wesensartig stark verwandt mit dem Wiedereinsteiger- > was Alter, Marke und Bekleidung betrifft, aber wes- >entlich reifer und vernünftiger. Kommentar von CruiserHans: wusst ich"s doch
>Sitzt am liebsten am Motorradtreffen Stammtisch und-
> referiert lautstark über die ganzen unverantwortli-
>chen Raser auf unseren Strassen, stellt sich gerne -
>als echten Biker mit Hochschulabschluss dar und emp-
>findet insgeheim den Sustenpass als Herausforderung-
>.
Kommentar von CruiserHans:
stimmt nicht für mich
(Weder Stammtischsitzer noch Hochschulabschluss; Sustenpass kann ja noch werden)
>Überholt gerne und vorzugsweise holländische Wohnmo-
>bile im flachen Mittelland und ärgert sich zu Tode -
>wenn er in Begleitung seiner in Erfurcht zu ihm auf-
>schauenden Sozia überholt wird.
Kommentar von CruiserHans:
Fährt leider nicht mit mir, die zu mir aufschauende Sozia
Teilt dies dem Über-
>holenden an der nächste Ampel lautstark mit und hof-
>ft auf schnelles Grün….
Kommentar von CruiserHans:
Lass mich gerne überholen :-))))
>Motorradfahren ist eines seiner 15 Hobbys…
Kommentar von CruiserHans:
hab nur zwei: alles rund um die Musik und Motorradfahren
>und er ist Samstags immer vor seiner offenen Reihen->einfamilienhaus Garage mit Eimer und Lappen (und „Taschentu-
>ch“) anzutreffen.
>
Kommentar von CruiserHans:
ich bestimmt nicht :-))
>Gemeinsam haben beide Gruppen die Zugehörigkeit zu -
>irgendwelchen Motorradvereinigungen, was bei stehen-
>dem Fahrzeug gerne mit einem bunten Taschentuch um -
>den Kopf kundgetan wird…
>(AAG = Anti Aging Group)
>
Kommentar von CruiserHans:
stimmt; bei NETBIKER !!!
Viele Grüße
Hans -
Antwort auf Heike1957: Hallo Heike Eis... erkennt sich nit wieder...verkneift sich aber jeden Kommentar
Gruss vom EndvierzigerwiedereinsteigenderimmernochBMWFahrer
BinMächtigWichtig
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kalt gibbet nit NUR faule ausreden -
Hoffe mal dass dieser auf Erfahrung basierende Beitrag ein paar hitzige Diskussionen auslösen wird! Wer diesen Beitrag Bierernst nimmt, ist selber schuld und wird am nächsten Treffen böse bestraft oder fehlen… Da es nun wirklich einfach (in der Schweiz musste man vor 2003 noch immer 2 Jahre eine 125er fahren) und trendy ist, mit dem Motorradfahren zu beginnen, gibt es nun zwei neue Spezies auf unseren Strassen: Der Wiedereinsteiger: Der typische Wiedereinsteiger ist Mitte 40, gutsituiert und leicht übergewichtig. Fährt vorzugsweise einen Tourer oder Cruiser/Chopper amerikanischer oder deutscher Bauart und präsentiert sich und sein Moped stolz und gerne im vollen Zubehörprogramm des jeweiligen Herstellers. Charakterzüge: Spricht ausschweifend von seiner 20 Jahre zurückliegenden Motorradvergangenheit und wird nicht müde zu beteuern dass er früher ein ganz wilder Hund war auf seiner R90/S oder CB 750. Bestätigt aber dem interessierten Zuhörer sofort wieder seine seinem Alter entsprechende Vernunft und dass die ganze Raserei ja nun nichts mehr für ihn wäre. Kennt sich auch technisch aus und hat die ganze Entwicklung während seiner Motorradabstinenz immer gerne verfolgt. Im ganzen ist der Wiedereinsteiger ein wirklich interessanter Gesprächs- und Strassenpartner mit einem alten, „echten“ neu ausgebrochenen Motorrad Virus. Er kennt seine Grenzen und lässt leben. Ach ja, und seine bessere Hälfte begleitet ihn ständig auf dem kleineren Modell des gleichen Herstellers… Der Direkteinsteiger Wesensartig stark verwandt mit dem Wiedereinsteiger was Alter, Marke und Bekleidung betrifft, aber wesentlich reifer und vernünftiger. Sitzt am liebsten am Motorradtreffen Stammtisch und referiert lautstark über die ganzen unverantwortlichen Raser auf unseren Strassen, stellt sich gerne als echten Biker mit Hochschulabschluss dar und empfindet insgeheim den Sustenpass als Herausforderung. Überholt gerne und vorzugsweise holländische Wohnmobile im flachen Mittelland und ärgert sich zu Tode wenn er in Begleitung seiner in Erfurcht zu ihm aufschauenden Sozia überholt wird. Teilt dies dem Überholenden an der nächste Ampel lautstark mit und hofft auf schnelles Grün…. Motorradfahren ist eines seiner 15 Hobbys… und er ist Samstags immer vor seiner offenen Reiheneinfamilienhaus Garage mit Eimer und Lappen (und „Taschentuch“) anzutreffen. Gemeinsam haben beide Gruppen die Zugehörigkeit zu irgendwelchen Motorradvereinigungen, was bei stehendem Fahrzeug gerne mit einem bunten Taschentuch um den Kopf kundgetan wird… (AAG = Anti Aging Group) Ein wenig verloren steht da noch der, vom Aussterben bedrohte, „primitive“ Motorradfahrer mit seinem Haupthobby Zweiradfahren. Vor allem, wenn sich die zwei meistens rudelweise auftretenden Gruppen gegen ihn verbünden. Weil er das Wohnmobil und den… überholt hat… Das hab ich von einem Bekannten kopiert, danke Daniel :-)) -- Gruss Heike mit ner blauen BMW R1150R
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Hoffe mal dass dieser auf Erfahrung basierende Beitrag ein paar hitzige Diskussionen auslösen wird! Wer diesen Beitrag Bierernst nimmt, ist selber schuld und wird am nächsten Treffen böse bestraft oder fehlen… Da es nun wirklich einfach (in der Schweiz musste man vor 2003 noch immer 2 Jahre eine 125er fahren) und trendy ist, mit dem Motorradfahren zu beginnen, gibt es nun zwei neue Spezies auf unseren Strassen: Der Wiedereinsteiger: Der typische Wiedereinsteiger ist Mitte 40, gutsituiert und leicht übergewichtig. Fährt vorzugsweise einen Tourer oder Cruiser/Chopper amerikanischer oder deutscher Bauart und präsentiert sich und sein Moped stolz und gerne im vollen Zubehörprogramm des jeweiligen Herstellers. Charakterzüge: Spricht ausschweifend von seiner 20 Jahre zurückliegenden Motorradvergangenheit und wird nicht müde zu beteuern dass er früher ein ganz wilder Hund war auf seiner R90/S oder CB 750. Bestätigt aber dem interessierten Zuhörer sofort wieder seine seinem Alter entsprechende Vernunft und dass die ganze Raserei ja nun nichts mehr für ihn wäre. Kennt sich auch technisch aus und hat die ganze Entwicklung während seiner Motorradabstinenz immer gerne verfolgt. Im ganzen ist der Wiedereinsteiger ein wirklich interessanter Gesprächs- und Strassenpartner mit einem alten, „echten“ neu ausgebrochenen Motorrad Virus. Er kennt seine Grenzen und lässt leben. Ach ja, und seine bessere Hälfte begleitet ihn ständig auf dem kleineren Modell des gleichen Herstellers… Der Direkteinsteiger Wesensartig stark verwandt mit dem Wiedereinsteiger was Alter, Marke und Bekleidung betrifft, aber wesentlich reifer und vernünftiger. Sitzt am liebsten am Motorradtreffen Stammtisch und referiert lautstark über die ganzen unverantwortlichen Raser auf unseren Strassen, stellt sich gerne als echten Biker mit Hochschulabschluss dar und empfindet insgeheim den Sustenpass als Herausforderung. Überholt gerne und vorzugsweise holländische Wohnmobile im flachen Mittelland und ärgert sich zu Tode wenn er in Begleitung seiner in Erfurcht zu ihm aufschauenden Sozia überholt wird. Teilt dies dem Überholenden an der nächste Ampel lautstark mit und hofft auf schnelles Grün…. Motorradfahren ist eines seiner 15 Hobbys… und er ist Samstags immer vor seiner offenen Reiheneinfamilienhaus Garage mit Eimer und Lappen (und „Taschentuch“) anzutreffen. Gemeinsam haben beide Gruppen die Zugehörigkeit zu irgendwelchen Motorradvereinigungen, was bei stehendem Fahrzeug gerne mit einem bunten Taschentuch um den Kopf kundgetan wird… (AAG = Anti Aging Group) Ein wenig verloren steht da noch der, vom Aussterben bedrohte, „primitive“ Motorradfahrer mit seinem Haupthobby Zweiradfahren. Vor allem, wenn sich die zwei meistens rudelweise auftretenden Gruppen gegen ihn verbünden. Weil er das Wohnmobil und den… überholt hat… Das hab ich von einem Bekannten kopiert, danke Daniel :-)) -- Gruss Heike mit ner blauen BMW R1150R
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