Die Anzahl der bekloppten steigt scheinbar stetig! Egal ob so ein kranker Gedanken umgesetzt wird oder die kaputten Seelen die Giftköder verteilen um Hunde oder Katzen zu töten.
Das ist nicht nachvollziehbar, allerdings , falls da jemand geschnappt wird, was bekommt er / sie für eine Strafe?? Mit Sicherheit unverhältnismäßig gering wenn man davon ausgeht das da irgendwer Motorradfahrer umbringen oder zu Krüppeln machen möchte.
Gruß Peter
Benelli?
Das ist eine italienische Traditionsmarke!
Falls du damit meinst was so alles mittlerweile in China produziert wird ist die Liste länger als die Liste derer die dort nicht produziert werden
Hallo Peter,
das was du da vor hast sind wir letztes Jahr als Back to the Roots tour gefahren. Alle Mopeds min. 30 Jahre usw. Leider ist seit letztem Jahr die Maira-Stura Kammstraße für Motorräder gesperrt und soll das wohl auch bleiben.
Grundsätzlich habe ich vor das Anfang Juli zu wiederholen, falls das Wetterbedingt, d..h alles verschneit, dann verschiebe ich. Wir können ja in Kontakt bleiben.
Ich habe allerdings dieses mal vor, mit dem Jumper irgendwo zentral ein Basislager zu errichten und Tagesetappen zu fahren. Ich habe eine Tour die das sehr gut möglich macht herausgesucht . . Zelt ist ok aber nicht gesetzt. Mir geht nur mitlerweile die lange Anfahrt mit Moped auf den Geist zumal dann ein Stollenreifen schon mächtig gelitten hat.
Ich wohne etwas südlich von dir in Südhessen.
Gruß Peter
Hallo kledano,
hier mal was mit dem du dich einstimmen kannst.
HIGHLIGHTS vom Atlantik ans Mittelmeer
1. Canyon de Añisclo
2. Aínsa
3. Port de Larrau
4. Col d'Aubisque
5. Col du Soulor
6. Gavarnie
7. Col du Tourmalet
8. Col d'Aspin
9. Port d'Envalira
10. Banyuls-sur-Mer
Ich fahre auch Anfang September beginne aber am Mittelmeer und fahre bis San Sebastian soviel wie möglich Offroad und vieles von dem was ich dir oben eingestellt habe zurück ans Mittelmeer.
Dir viel Spaß und ich hoffe es hat dir geholfen.
Gruß Peter
Hallo Matthias,
das stimmt wohl aber irgendwann ist schluß damit also geb ich jetzt noch Gas.
Ich fahre so ziemlich jede Strecke ob Straße oder Schotter oder auch Offroad wenns erlaubt ist. Vergleichbar ist das auch mit Übernachtungen. Von Hotel bis Zelt gibt es bei mir alle Varianten. Ausschließlich Hotel schränkt zu sehr ein. Zelt hat übrigens absolut keine Priorität, aber manchmal passt das richtig gut.
Türkei steht bei mir auch auf dem Plan. Bis an die georgische Grenze durch verschiedene Flussläufe und dem Dark Canyon ( Karanlık Kanyon ).
Hierfür fahre ich aber ganz sicher mit dem Jumper und Mopped drinnen bis wenigstens Bari und dann Fähre oder gleich mit dem Jumper irgendwo nach Ostgriechenland. Durch die entsprechenden Strecken nehme ich den gleichen Reifen wie gerade in Albanien und Griechenland. das ist ein 60 40 Reifen.
Vielleicht ergibt sich ja mal was.
Gruß aus dem Odenwald, Peter
Hallo Thomas,
wie kommst du auf die PS Angabe min. 70 PS ?
Auch 2026 findet die geniale Veranstaltung statt
15. und 16 August
Ich war letztes Jahr mit Kumpels dort und kann es einfach nur empfehlen
Hallo Matthias,
schöne Tour nur leider ist dieses Jahr schon voll. Wie hast du vor zu übernachten? Wir haben immer ein Zelt dabei priorisieren das aber nicht, es gibt nur viel mehr Freiraum und Flexibilität.
Ich bin am Dienstag von einer 4 wöchigen Tour Montenegro, Albanien und Griechenland zurück gekommen mit sehr viel Offroadanteil mit der R1250 GS. Anfang Juli Seealpen die klassischen Schotterpässe sofern frei von Schnee und nicht gesperrt und im September ACT Pyrinäen. Das aber dann wieder im Back to the roots Modus mit R80 GS oder Cagiva Elefant Lucky.Teilnahmekriteriun ist Oldtimermopped. Hatten wir letztes Jahr schon in den Seealpen gemacht.
Wenn du/ihr für nächstes Jahr was plant gerne melden, für sowas bin ich sehr offen.
Gruß Peter
Moin,
unabhängig von Allem....
ich fahre in der ersten Juliwoche in die Seelpen.
Ganz sicher Pendeln zwischen F und I.....
Anreise über die Vogesen und fr. Jura.
Habe immer ein Zelt dabei, aber das ist nicht priorisiert, aber es schränkt mich nicht ein....
Entweder mit R80 GS, R1250 GS oder Duc ST2, je nach dem wer vielleicht mit will.
Gruß Peter
Naja, die Sella Ronda ist ein sehr schönes Motorradgebiet. Ich war auch schon oft da aber wie wollen die Leute das auf 150 Fahrzeuge begrenzen?? Sprechen die von 150 Fahrzeugen pro Stunde? Das ist absolut unmöglich!! Gibt es dort keine Pendler?, Leute die zum Arzt müssen?
Schon wieder so ein Schwachsinn.
Hallo Rainer,
Südafrika oder Namibia wäre ich dabei. Dieses Jahr ist "voll", aber ich hätte da auch Interesse.
Grüße, Peter
Na dann.
Offroad? OK, wenn schon nicht die Klassiker wie Italien(sehr gut bis genial), Französische Alpen ( genial wie Italien), dann fahr doch mal von Marokko bis Dakar, viel mehr geht nicht, außer du verschiffst dein Mopped Richtung Südamerika, da geht alles noch viel besser.Allerdings nicht ganz so komfortabel.
Ich hab das nicht alles gelesen!
Aber so ein Bullshit ist nicht beschreibbar.
Man meldet sich mit jeglichem Getöse an und sobald man das machen möchte scheitert es an brachialem Schwachsinn!
Es wird irgendwann nach einem 12 Stelligen Code gefragt der nach Rubbeln von irgendwas einzugeben ist.
Auf älteren Fahrzeugbriefen gibt es das Siegel zum Rubbeln nicht und es wird auch keine Alternative wie z.B. Fin oder was angeboten.
Unser Kontinent entwickelt sich zum Irrenhaus und ich befürchte Deutschland ist das Headquarters!
Hallo Dietmar,
genau wegen solchen Reisen habe ich mir sehr frisch eine BMW R80 GS gekauft. Unzerstörbar usw.
Warum ist dir Ghana zu weit?
liegt es an der Zeit? Ich habe sehr viele Kontakte in Ghana. Und der Preis für die Verschiffung ist vernachlässigbar
Gruß Peter
Hallo Dietmar,
was fährst du denn für ein Mopped?
Grundsätzlich hätte ich Lust, allerdings bis Ghana. Keine Ahnung ob da alles fahrbar ist aber lass uns da mal reden.
gruß Peter
Nimmst du dafür Geld?
Und gibt es Leute die dafür zahlen?
Respekt.
Naja,
würde gerne was dazu schreiben, habe aber nur eine R1250 GS. Hier kann ich nur positives erwähnen außer dem Groundhandling! Der Eimer ist schiebend oder sonst wie fast nicht zu bewegen. Sobald das Teil allerdings unter Motorkraft rollt, ist es nicht schlagbar.
Ich denke hier sind wenig Leute in der Lage alle drei Moppeds zu beurteilen, es sei denn sie sind Testfahrer,
Zum Vergleich hätte ich sehr viele Ducatis, oder Cagiva mit Ducati Motoren. Aber egal wie man es nimmt, das wäre Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Das kann ich nur empfehlen.
Letztes Jahr " Back to the roots Tour" gefahren. Seealpen Piemont....Schotter und teilweise Pässe der RdGA.
Yamaha XT 600 BJ Mitte Ende 80er, BMW R80 G/S BJ 81 und ich mit DR650 bJ Anf. 90er Jahre.
Viel Schotter und einfach der Nase lang bis ans Mittelmeer. Dieses Jahr ist voll, leider, Aber wenn sowas nächstes Jahr angedacht ist wäre ich gerne dabei,
Dieses Jahr mit R80 GS in die Pyrinäen. Irgendwann ab Ende August/ Anfang September, hier teile des ACT......
Hallo,
das hatte ich auch. Bei mir war es das Kabel.
Es gibt ja 2 verschiedene Varianten. Nur laden und Datenübertragung mit laden. Ich hatte ein defektes Datenkabel und war auch kurz davo zu verzweifeln.
Probiere erst mal ein anderes Kabel bevor du das Teil in die Tonne kickst.
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