Beiträge von Der Chris

Wir würden gerne am Freitag dazukommen falls Sabine mittags Schluss machen kann. Wissen wir leider erst nächste Woche weil wir gerade in Alicante grillen, also uns selbst. In meinem Sichtfeld stehen zwei Motorräder aber viel zu heiß um überhaupt nur daran zu denken 🥵😅

Darüberhinaus gibt es ganz viele Vorschriften zum Schutz von verletzlichen Verkehrsteilnehmern aka Radfahrern.

Diese gelten nicht nur für Autofahrer sondern auch für uns Motorradfahrer.

Die spanische Regierung hat mit dem Real Decreto 518/2026 eine umfassende Reform der Straßenverkehrsordnung verabschiedet. Die neuen Regeln treten am 1. Oktober 2026 in Kraft.
Das Ziel der Verkehrsbehörde DGT ist es, verletzliche Verkehrsteilnehmer besser zu schützen. Für Radfahrer bringt das tatsächlich spürbare Änderungen mit sich – sowohl bei den eigenen Rechten als auch bei den Pflichten.
Die wichtigsten Änderungen ab Oktober 2026
1. In der Mitte der Fahrspur (Innerorts)
Innerhalb von Ortschaften und Städten dürfen Radfahrer künftig vorzugsweise in der Mitte der Fahrspur fahren ("en el centro del carril"), sofern kein separater Radweg vorhanden ist.
* Der Grund: Dies soll verhindern, dass Autofahrer sich riskant am Fahrrad vorbeiquetschen oder Radler durch plötzlich geöffnete Autotüren (Dooring-Unfall) gefährdet werden. In der Mitte der Spur beanspruchen Sie den Platz wie ein reguläres Kraftfahrzeug.
2. Striktes Überholverbot für Autofahrer
Die Regeln für Autofahrer, die Radler überholen möchten (besonders außerorts), werden drastisch verschärft:
* Geschwindigkeit drosseln: Wer ein Fahrrad überholt, muss seine eigene Geschwindigkeit um mindestens 20 km/h unter das aktuell geltende Tempolimit absenken. Auf einer Landstraße mit Limit 90 km/h darf das Auto also mit maximal 70 km/h vorbeifahren.
* Spurwechsel & Abstand: Wenn die Straße mehr als eine Spur pro Richtung hat, ist ein kompletter Spurwechsel beim Überholen Pflicht. Auf einspurigen Straßen bleibt der Mindestabstand von 1,5 Metern bestehen.
* Sicherheitsabstand nach vorn: Autofahrer müssen beim Hinterherfahren hinter einem Radfahrer nun einen festen Mindestabstand von 5 Metern einhalten.
3. Absolute Helmpflicht (Außerorts)
* Keine Ausnahmen mehr: Auf allen Überlandstraßen (außerhalb geschlossener Ortschaften) gilt ab Oktober eine strikte Helmpflicht für alle Altersklassen.
* Bisher gab es Grauzonen oder Ausnahmen bei extremer Hitze oder steilen Bergauffahrten – diese fallen komplett weg. Bei Verstößen droht ein Bußgeld von 200 Euro. (Innerorts bleibt der Helm für Erwachsene über 16 Jahren weiterhin empfohlen, aber keine Pflicht).
4. Radeln gegen die Fahrtrichtung
Auf einspurigen Straßen in Städten, auf denen ein Tempolimit von 30 km/h oder weniger gilt, kann das Fahrradfahren in beide Richtungen (also auch entgegen der Einbahnstraße) erlaubt werden – allerdings nur dann, wenn die Gemeinde dies explizit durch Schilder freigibt.
Gut zu wissen: Weitere Begleitregeln
Da die DGT gleichzeitig sehr streng kontrolliert, hier eine kurze Erinnerung an bereits bestehende bzw. verschärfte Verbote:
* Kopfhörer & Smartphones: Das Fahren mit In-Ear-Kopfhörern (auch wenn nur einer im Ohr sitzt) oder die Handynutzung am Lenker kostet konsequent 200 Euro.
* Beleuchtung: Bei Dämmerung, Nacht oder in Tunneln sind weißes Vorderlicht und rotes Rücklicht Pflicht. Außerorts muss in diesen Situationen zudem eine Warnweste getragen werden.

Inoffiziell dürfen Motorad- und Rollerfahrer schon länger den Standstreifen bei Stau benutzen, auf allen Straßen, nicht nur den gekennzeichneten und das machen auch alle.

Vor größeren Ampel-Kreuzungen ist oft eine Zone die für Zweiräder reserviert ist, Ihr könnt also ganz nach vorne fahren. Auch wenn da mal nichts ist, Spanier sind i.d.R. sehr rücksichtsvoll und machen Platz für Zweiradfahrer, nicht wie in Deutschland, wo man noch versucht die zu behindern nach dem Motto "ich war mit meinem 60 PS Dacia zu erst hier"

Na das klingt doch gut. Ich war vor 1,5 Wochen in den Pyrenäen, in der Gegend um Pau. Dort waren ziemlich viele Straßen letzten Samstag wegen Radrennen gesperrt aber das ist ja vorbei.

Mit einer Woche habt Ihr auch gut Zeit, die Gegend zu genießen, ich musste leider nach zwei Tagen weiter weil ich bis Alicante kommen musste.

Noch viel Spaß und sichere Fahrt.

Hallo Marco,

Sabine und ich sind zwischen Dir und Andreas, am Chiemsee aber bei uns geht's nur am Wochenende weil wir noch arbeiten müssen.

Die nächsten zwei Wochen eher nicht weil ich gerade 320 km vor den Pyrenäen bin und es dann noch nach Spanien geht aber vielleicht ergibt sich was, wir mögen auch entspannte Touren.

Viele Grüße, Chris

Da ich kein Motorrad-Navi habe bin ich bisher immer mit Calimoto gefahren, anfangs auch mit Motobit.

Da mir eine Handyhalterung auf Dauer zu blöd ist und die oft auch an einer Stelle ist, wo sie mich stört, habe ich begonnen, 70 Euro Displays mit Android Auto fest an den Moppeds zu installieren und fest mit der Batterie zu verdrahten.

Das Handy habe ich dann auch in der Tasche weil ich auf dem Display alles sehen kann was mir das Handy auch zeigen würde. Seit Anfang des Jahres ist Calimoto auch bei Android Auto dabei und läuft problemlos auf dem Display, Google Maps war ja schon immer und wer es unbedingt braucht kann über das Display auch WhatsApp und Teams empfangen.

Sprachansagen kommen normalerweise über das Headset weil sich das Handy sowohl mit dem Display als auch dem Headset verbindet aber nicht wenn ich mit meiner Partnerin Bluetooth-Kommunikation aktiviert habe, das Sena lässt dann vom Handy nur noch Telefonanrufe durch aber keine Navigationshinweise mehr.

Diese Lösung funktioniert für mich recht gut und je nach Montageposition kann man verschiedene Anzeigengrößen verbauen von 5 bis 7 Zoll, die noch größeren sind eher was fürs Auto.

Alles Gute und schnelle Genesung.

Liebe Grüße, Chris

Versicherungsagentin? Da hat der Herr eine Chefin de Cuisine aber am Butler wird gespart 🤔

Zitat von Mettigel

Ich wurde mal in den Alpen von einer Harley überholt, seitdem bin ich in Therapie.

Das war Solo@99 , denk Dir nichts, da müssen alle durch

Nachtrag zu Grenzen der Digitalisierung:

Zwei Fahrzeuge konnte ich online ummelden und inzwischen kamen auch die Papiere per Post.

Zwei weitere Fahrzeuge kann ich nicht online ummelden weil in den Fahrzeugpapieren nur einer meiner Vornamen aufgeführt ist und nicht beide. Online könnte ich noch was machen allerdings sagt mir Clara Online dass das ein Halterwechsel wäre, d.h. höhere Kosten, zusätzlicher Haltereintrag ...

Die Zulassungsstelle sagte mir aber dass sie keine Papiere ausstellen würden weil der Vorgang bei ihnen fehlerhaft ist.

Also muss ich jetzt doch zur Zulassungsstelle nur weil es sich eine der Damen in der Vergangenheit einfach gemacht hat und nur einen Vornamen erfasst

Zitat von Zuelli

Ich möchte am Anfang erst einmal testen ob ein Roller überhaupt etwas für mich ist und suche etwas in der Nähe für kleines Geld.

Hab zweimal Piaggio gefunden. Einmal x9 500 und einmal X Evo 400.

Hab leider Null Ahnung von Rollern.

Was haltet ihr von den Beiden?

Ich kann Dir da leider gar nichts raten weil ich den Piaggio Beverly 300 habe und als der in der Werkstatt war hatte ich einen Honda Silverwing. Der Piaggio lässt sich schön fahren, macht richtig Spaß und zieht auch auf der Landstraße noch einigermaßen gut durch mit 23 PS und 170 kg. Die Honda Silverwing fährt sich fast wie ein Motorrad aber ist schon sehr schwer und war mir eigentlich zu groß. Ich möchte keinen Roller mit mehr als 200 kg obwohl der Schwerpunkt bei den Dingern schon sehr tief ist aber irgendwann musst Du den auch mal schieben.

Hmm, ausser Tanken ist in Österreich glaube ich alles teuer als in Deutschland, Essen gehen auf jeden Fall.

Ich finde Roller auch praktisch und mit den bisschen größeren kann man auch gut auf Tour gehen.

Als ich neu in Spanien ankam hatte ich mir eine 300er Piaggio Beverly gekauft da ich werde Auto noch Motorrad hatte. Die macht richtig Spaß und im direkten Vergleich mit der entsprechenden Vespa, die ein Bekannter von mir hat, ist die Fahrdynamik bei der Beverly besser für Touren geeignet, sie hat auch 2" größere Räder.

Ich habe dann mit einer Roller-Gruppe viele schöne Tagestouren gemacht. Der einzige Grund warum ich jetzt überlege, den Roller zu verkaufen sind die hohen Versicherungsbeiträge. Roller über 125 ccm kosten in Spanien mehr Versicherung als Autos.

Zitat von W.E.Coyote

Vielleicht gibt es auf der Website einen Chat? 😜

Da ist so eine Chatbox und Du kannst auch einen eingescannten Geldschein hochladen.

Bei einem meiner Fahrzeuge steht nur ein Vorname im Schein, als ich versucht habe den umzumelden sagte mir Clara Online dass sie einen Halterwechsel vornehmen würde auf jemanden mit zwei Vornamen und dafür bräuche ich eine eVB die ich noch nicht habe.

Der gescannte 10er hat nicht geholfen, die Fehlermeldung war "Dieser Chat akzeptiert nur 50 und 100 Euro-Scheine"

Zitat von double d

Als selbstbekennender DAiU möchte ich gerne fragen was eine Bund-ID ist, bzw wo ich diese finde?

Behälst Du Deine RV Kennzeichen oder bekommen Deine Fahrzeuge alle RO Kennzeichen?

Du brauchst zur Anmeldung Deinen Perso mit Chip und am besten erinnerst Du Dich an die PIN falls Du die geändert hast.

Ich schraube definitiv keine RO-Kennzeichen an eines meiner Fahrzeuge, als Münchner ist das nicht akzeptabel, die bleiben schön auf WG (Wangen)

Hallo,

ich möchte kurz meine Erfahrungen mit der Online-Ummeldung schildern. Nachdem ich umgezogen bin und insgesamt 4 Fahrzeuge ummelden muss, wollte ich das bequem vom Schreibtisch machen.

Zuerst habe ich nach Online-Zulasssung mit meinem Landkreis gesucht und zack, nicht aufgepasst war ich auf einer Abzock-Seite. Ich habe es erst gemerkt als ich plötzlich 140 Euro zahlen sollte .

Dann nächste Falle, war bei der Stadt Rosenheim, alles eingegeben, kommt die Fehlermeldung dass die Zulassungsstelle nicht zuständig ist. Toll, war dann auf der Homepage meiner Gemeinde, da steht Zulassungsstelle Rosenheim ist zuständig aber mit anderer Anschrift. Für mich ist nicht die Stadt sondern der Landkreis zuständig, nun selbst blöd.

Als ich dann endlich auf der Landkreisseite war, ging alles wie beim Brezel backen.

Bitte mit der Bund-ID und Ausweis anmelden bevor Ihr Eure Daten eingebt sonst kommt nur die Option "Fahrzeug abmelden", nur mit erfolgtem Login könnt Ihr zulassen, ummelden etc.
Und Ihr braucht auch eine neue eVB von Eurer Versicherung.

Dann ging es aber richtig flott, ich musste auch nur den Code vom Schein freikratzen, nicht vom Brief und habe sofort den vorläufigen Zulassungsbescheid erhalten.

Da ich auch den elektronischen Fahrzeugschein in der i-KfZ-App habe, wurde gleich der Schein mit allen aktualisierten Daten geladen. Jetzt kann ich entspannt warten, bis irgendwann die Papier-Unterlagen kommen.

VG, Chris

Ich habe eine CMX 500

Das gleiche ist doch am Riedbergpass, den kann man auch nur unter der Woche fahren und selbst dann habe ich schon gesehen, dass ein Krankenwagen geparkt hat und auf Kundschaft wartete.

Ich bin nur froh, dass ich erst im reiferen Alter angefangen habe, zu fahren, ich weiß nicht, wie ich mit Mitte 20 gefahren wäre, aber hoffentlich nicht so bescheuert.

Hallo Martin,

Ich wollte mich melden weil ich dieses Wochenende vom Allgäu an den Chiemsee gezogen bin und gerne erfahren würde wenn Ihr fahrt oder wenn ich mich eingelebt habe auch mal selbst eine Tour anbieten.

Ich bin bisher öfter mit der Gruppe Tübingen/Reutlingen/Schwäbische Alb gefahren aber die sind jetzt leider viel zu weit weg.

Ich fahre erst seit 2 Jahren aber recht intensiv und habe bisher noch kein Hinderniss dargestellt wenn ich mit anderen fahre. Ich habe mit einer F650 GS angefangen, die ist aber jetzt in Spanien und hier fahre ich eine F800 ST und wenn ich in die Eisdiele möchte eine Honda CMX 500 Rebel.

Mich gibt es gerne im Doppelpack, meine Freundin wohnt auch im Chiemgau und fährt eine Honda NC750S.

Viele Grüße, Chris