Beiträge von Marc S.

Ich habe meine zweite Schwabenleder Kombi. In der Winterzeit bieten die Maßanferigung und Farbwahl ohne Aufpreis.

Aber: die Kombi (Hornet) ist mit vielen Protektoren ausgestattet, die sie bei wirklich heißen Temperaturen zur Sauna werden lassen. Ich war damit bei unerwarteten 38 Grad in Slowenien und habe mir danach für die ganz heißen Tage eine leichte Mesh Textilkombi bei Polo gekauft, mit der ich letztes Jahr bei ähnlichen Temperaturen die RdGA gefahren bin

Sicherer ist allemal die Schwabenleder.

Am Ende muss man sich wohlfühlen. Die Tests (EG welche) nehme ich nur zur Hand, um wirkliche Schwächen zu vermeiden (z. B. Verarbeitungsmängel).

Meine vorherigen Motorräder (GPZ900, ZZR1100) is nd die BMW meiner Frau hatte ich über das Internet inseriert. Die Käufer kamen alle angereist und die Maschinen dann gleich mitgenommen.

Als Verkäufer ist das Risiko doch überschaubar, solange man die Regeln zur Cybersicherheit einhält und niemals in Vorkasse für irgendwas geht. Wichtig ist nur, dass sich der Käufer ausweist und ein Kaufvertrag geschlossen wird, damit es anschließend keinen Ärger gibt (ich z. B. hatte alle Maschinen noch angemeldet).

gehtsnoch bei mir funktioniert es.

Rainkra Du kannst stattdessen kurz auf das Profil gehen und dort den User und alle seine Mitteilungen blockieren. Wenn Du danach wieder ungelesene Mitteilungen im Forum auf rufst, ist die Liste sauber.

Ich hatte mit Ecki_GM dieses Jahr eine sehr schöne Tour, an die sich 2026 anknüpfen ließe.

Wäre ja wirklich schön, wenn sich noch weitere Mitfahrer finden würden.

Im Mai ins Trentino, sic:warm up trentino

Direkt danach Allgäu.

Im Juli in die Steiermark und Kärnten

Ansonsten Tagestouren - Vielleicht lädt mich ja jemand zum Fahren ins Bergische ein 😊

Wir waren dieses Jahr in Evian les Bains im B&B Hotel, die haben einen riesen Parkplatz und wir haben mit Motorradfahrern gesprochen, die ihren Hänger für die gesamte Tour dort kostenfrei parken konnten.

Ich finde noise cancellation sinnvoll, weil - wenn es gut gemacht ist - störende Geräusche, Windgeräusche reduziert, aber die wichtigen Geräusche wie Hupen, Martinshorn, Rufen dennoch durchlassen kann.

Die weiteren Features sind für mich Geschmackssache, ich würde keine 1200 EUR für das Teil ausgeben.

Bin gespannt, wie die 'klassischen' Helmhersteller nachziehen. Im Moment ist die Auswahl mit vollintegrierter Kommunikation ja eher dünn (Shoei Gt Air3/ Sena, Schubert, LS).

Lupetto

Wenn ich das richtig verstanden habe, sind im Kontingent nur DZ. Ich habe daher direkt ein EZ/F über die Webseite (stornierbar) gebucht.

BookingEngine

Der Link gibt immer zwei Erwachsene vor, muss auf '1' gesetzt werden. Es sind wohl noch Zimmer frei.

Für H4 / H7 BMW diverse Rxxxx und die GS gibt es sowohl bei Philips als auch bei Osram zugelassene Umrüstkits (z. B. CAN-Bus kompatibel). Für meine K1300S gibt es das nicht. Das wäre der einzige Upgrade, den ich spendieren würde. Anfragen meinerseits an die Hersteller, ob und wann mein Modell an der Reihe wäre, blieben unbeantwortet.

Für mich maßgeblich sind, wie gehtsnoch geschrieben hat, die Kompatibilitätslisten.

Osram:

https://look.ams-osram.com/m/8fe732a14476908/original/Night-Breaker-LED-Compatibility-List-Motorcycle-DE-01-2025-1.pdf

Philips:

https://www.philips.com/c-dam/b2c/en_GB/experience/automotive/ultinon-pro6000-led/Philips_Ultinon_Pro6000_Boost_Standard_Moto_LED_PKW_Motorrad_Gesamt_28062024_DE.pdf

Ich frage mich immer, warum ich Trolle wie Siggi Palomino trotz Ignoriren-Funktion doch leider angezeigt bekomme. Die Zitate machen es wohl möglich.

Euch stets gute Fahrt bei jedem Wetter und jeder Jahreszeit! Ich habe mir neben Schwabenleder auch eine Textilkombi für die Tage ab 30 Grad zugelegt.

Finde den Fehler - Wenn ich mich nicht korrekt verhalte, ohne damit Andere oder irgendjemanden zu beeinträchtigen, gibt es keine Rechtfertigung für diese Anderen, mich zu beeinträchtigen. Das Ahnden ist noch immer eine Aufgabe der Ordnungskäfte.

Dieses Hilfssherriff-Gelaber geht mir wieder mal auf den Zeiger. Stell dich in deinen Stau und freue dich an deiner Korrektheit.

In Deutschland sind am Stau Vorbeischlängeln und bis zur roten Ampel Vorfahren nach wie vor verboten und ein Fahrlehrer muss sich an die StVO halten. (Wenn er - sinnvollerweise - vom Warten am Stauende abrät, ist das wohl ein privater inoffizieller Hinweis).

In Österreich und Frankreich sind Vorfahren und Vorbeischlängeln hingegen erlaubt. (Ich mache das wenn möglich doch recht oft, auch in Deutschland und habe dies auch bei Polizei Motorrädern ohne Einsatzfahrt beobachtet.)

Wenn Länder das Risiko unterschiedlich einschätzen, sieht man daran, dass es keine allgemeingültige Risikobewertung gibt.

Bei den Autofahrern ist es oft Unwissenheit, da der Perspektivenwechsel fehlt. Oberlehrer und Böswillige gibt es überall, halte ich für eine kleine Minderheit.

Ich kann mir allerdings nur schwerlich vorstellen, dass Autofahrer, die auch Motorrad fahren, anderen Motorradfahrern die Lücke dicht machen, extra das Vorbeifahren behindern, oder nicht etwas mehr Platz machen. Oder gibt es hier jemanden, der das macht?

Hi Roland, wir können auch gerne gemeinsam hinfahren, falls du doch ohne Hänger unterwegs sein solltest.

Hi Martin,

nicht beleidigen - ich hab ihn schon lange blockiert....

Super, ich habe mir ein EZ reserviert direkt auf der Website vom 14.-22. 05.

Dein Kontingent und das Angebot sind super. Wer nicht mitfahren will, ist selbst schuld 😁.

Danke und Grüße

Marc

Hi AnyBo Dorothee,

Das sieht doch gut aus. Magst du im Kalender das Event aufsetzen, so dass sich alle Tln dort eintragen können?

Danke und viele Grüße

Marc

Zeitraum passt gut für mich, muss anschließend über Pfingsten ins Allgäu. Bin gerne dabei.

Hotel würde mir passen. EZ/F bis 125 €.

Liebe Grüße

Marc

AnyBo

Hi Dorothee,

Wann wäre denn der Anreisetag für deine geplante Woche?

LG

Marc

Das legale Mittel ist der Tankstopp an der Tankstelle Deiner Wahl (meistens bei Hofer, weil günstiger) dieser als 'Zielverkehr' eingestuft wird.

Mehrfach so gemacht und von den Beamten immer korrekt und höflich behandelt worden.

Das sagt der Gesetzgeber in Österreich:

„Ziel- und Quellenverkehr“

Die Ausnahme vom Verbot in Fahrten mit Fahrzeugen im Ziel- oder Quellverkehr besteht für
Gebiete, die ohne Benutzung der vom Verbot erfassten Wegstrecken nicht erreicht werden
können. Unter Zielverkehr ist der im betreffenden Gebiet endende Verkehr, unter Quellverkehr
der von diesem Gebiet ausgehende Verkehr zu verstehen. Intention des Gesetzgebers war es
offenbar, insbesondere Transportfahrten, die im betreffenden Gebiet ihren End- oder
Ausgangspunkt haben, bei denen also die (gänzliche oder überwiegende) Be- oder Entladung im betreffenden Gebiet erfolgt, vom Fahrverbot auszunehmen.

Quelle:

https://www.tirol.gv.at/fileadmin/bezirke-gemeinden/schwaz/downloads/formulare_verkehr_15/Antrag_Fahrverbot_fuer_Kraftfahrzeuge_Infoblatt.pdf

Fazit:

Wenn ich die Tankstelle im Zielgebiet benennen kann und diese auch wirklich anfahre, kann mir in der Regel die Fahrt nicht verwehrt, schon gar nicht bestraft werden.