Bräuchte noch von der " Freitagsgruppe" die Zeit wann ihr los wollt. Treffpunkt ist ja die Kohlenmühle. Reicht mir aber bis Donnerstag.
Soll es in Rothenburg o.d.T. ein längerer Aufenthalt oder nur ne Kaffepause werden. Bei den Temperaturen wäre ich für ne kürzere Pause.
Dachte eher an ein Top mit kurzem Röckchen, aber Motorradstiefel müssen sein
Wetter mäßig schaut es prima aus. Wenn Engel reisen. 
Servus Gemeinde,
der Treffpunkt am Parkplatz Kohlenmühle passt für Freitag. Wann es losgehen soll entscheiden bei mir die Mitfahrer da die Tour ohne weiteres verlängert oder verkürzt werden kann. Brauche lediglich die Info wann gestartet werden soll.
Freitag wird so aussehen.
Neustadt- Linden- Ipsheim- Weigenheim- Schloss Frankenberg- Gollhofen- Aub- Sechselbach- Weikersheim- Jagsttal- Jagsthausen- Blaufelden- Rothenburg- Neustadt.
So mal die ungefähre Planung.
Streiche Jagsthausen, setze Langenburg.
Freitag wird so aussehen.
Neustadt- Linden- Ipsheim- Weigenheim- Schloss Frankenberg- Gollhofen- Aub- Sechselbach- Weikersheim- Jagsttal- Jagsthausen- Blaufelden- Rothenburg- Neustadt.
So mal die ungefähre Planung.
Bei mir hat sich nix geändert. Tour steht.
Oder gleich an der Unterkunft treffen, ist leicht zu finden und bist gleich aus NEA draußen.
Nur für Freitag, falls noch jemand da ist.
Nein, das muss ein kompetenter Prüfer entscheiden. Nachdem er mit dem Mopped eine Hofrunde gedreht hat. Oder vielleicht die Straße hoch und runter.
Er hat viel mehr Kompetenz als ein Reifenhersteller mit seinen Tests.
Danken wir der EU dafür. Aber keine Sorge da kommt noch mehr Quatsch auf uns zu.
Ok Du hast recht.
Darum geht es nicht. Vielleicht reden wir ja auch aneinander vorbei.
Beispiel: In deinem Fz-Schein ist ein Pirelli in einer bestimmten Größe eingetragen. Nun möchtest du aber Michelin fahren. Bisher kein Problem Reifenfreigabe von Michelin ausdrucken und mitführen. Kein Problem bei der Rennleitung oder beim TÜV.
Die Reifenfreigaben der Hersteller verlieren aber ihre Gültigkeit. Deshalb werden die Reifenbindungen von einen Hersteller aus den Fahrzeugpapieren ausgetragen aber nicht die Reifengrößen.
Soll das die Zulassungsstelle entscheiden? Hinter einer Glaswand ohne das Motorrad gesehen zu haben geschweigedenn eine Ahnung von der Technik und den gesetzlichen Vorgaben zu haben?
Die Austragung erfolgt durch den Prüfer, die Berichtigung der Fz-Papiere durch die Zulassungsstelle.
Leider nicht so. Der aaS/aaP prüft den Fahrzeugschein sowie das Fahrzeug auf Übereinstimmung. Die Zulassungsstelle trägt die Reifenbindung nur in Verbindung mit dem Gutachten aus. Und erteilt einen neuen Fahrzeugschein. Ohne Gutachten läuft gar nichts.
Langsam Kameraden. Zuerst zum aaS/aaP. Der stellt das Gutachten für die Zulassungsstelle aus. So und nicht anders.
War letzte Woche mit meiner Z1100 ST Baujahr 1983 auch beim TÜV, Reifenbindung ausgetragen. Somit Ruhe.
An meine Z1100 ST Baujahr 1983 kommt auch kein H-Kennzeichen. Sehe es genauso wie Mikael.
Bei mir war es so, dass der aaP/aaS sich die Freigänigkeit des Reifens zur Schwinge angesehen hat. Anschließend wurde die Bescheinigung zur Änderung der Fahrzeugpapiere zur Vorlage bei der Zulassungsstelle ausgestellt. Mit dieser und der Zulassungsbescheinigung Teil 1 also dem Fahrzeugschein geht's zur Zulassungsstelle die einen neuen Fahrzeugschein ausstellt. Die Bescheinigung beim TÜV hat mich 80€ gekostet der Gang zur Zulassungsstelle steht mir noch bevor.
Ich war gestern mit der Z1100 ST Bj. 1983 zur Hauptuntersuchung. Bei der Gelegenheit wurde ebenfalls die Reifenbindung ausgetragen. Der aaP/aaS war auf dem neuesten Stand und hat mir alles gut erklärt. TÜV Süd.
Da habe ich tatsächlich besseres zu tun.
Meine TDM lässt sich anschieben.
Was erwartest Du? Selbst in einem Markenforum ist das der Fall.
Muss man deshalb irgendein Halbwissen in die Welt rülpsen? Blindflansche und Like geile gibt's doch schon genug. Wenn man keine Ahnung hat dann besser mal die Fresse halten. Nervt mich nicht nur im Freizeitsektor sondern auch auf der Arbeit. Scheint mittlerweile ein probates Mittel zu sein um irgendwas beizutragen jedoch ohne Sinn und Verstand.
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