Beiträge von ehrendieter

kommendes Wochenende vom 11.09, bis 13.09 kurz mal in die Schweiz mit Zelt, also Camping.
Fahre aus Kreis Ludwigsburg via Autobahn bis kurz hinter Neuenburg am Rhein und dort rüber nach Frankreich Autobahn bis kurz vor Basel und dann Landstraße zur Grenze Schweiz bei Moulin-Neuf.
In der Schweiz vorwiegend TET Abschnitte allerdings weiß man ja das die alle asphaltiert sind.
Hab ein paar Stellen etwas verändert wo man augenscheinlich Schotterwege fahren darf.
Diese können aber auch mit normalen Straßenmoppeds gefahren werden, ist ja die Schweiz.
Natürlich kann in der kurzen Zeit nicht der ganze TET gefahren werden, das braucht Zeit in der Schweiz.
Vorwiegend die schöne Gegend fahrend genießen.

also 14 Grad sind warm und eigentlich genau richtig in Schutzkleidung und zum Schottern.
Wir hatten dann für Schweden ziemlich gutes Wetter.
In meinen 10 Tagen am 1. Tag etwas Regen und zwischendurch einmal, der Rest war gutes Wetter.
Schweden 2026

Nord vor allem die Nächte, Danke.

Bin im genannten Zeitraum in Schweden unterwegs.
Fahre am 09.08. im Großraum Ludwigsburg los nach Travemünde.
Dort auf die Nachtfähre nach Malmö.
In Schweden geht es gemischt TET und eigene Wege aus stegra.io auf jeden Fall unbefestigt.
In Jönköping werde ich einen Tag Zwischenstopp einlegen.
Dann geht es noch etwas weiter Richtung Nordwesten/Norden.
Rückfahrt eventuell via Öresundbrücke oder auch Fähre, ist nicht festgelegt
Übernachtung ist vorwiegend im Zelt oder Hängematte.
Die meiste Zeit des Tages ist fahren angesagt.
Abends ist es natürlich schön bei einem Bierchen den Tag ausklingen zu lassen.
Vielleicht ist jemand im gleichen Zeitraum da oben oder möchte mich zeitweise/ganz begleiten.

Genau in diesem Zeitraum bin ich in Schweden.
Allerdings fahre ich vorwiegend unbefestigte Wege.
Vielleicht läuft man sich ja trotzdem über den Weg.
Wünsche Dir viel Spass.

kleiner Bericht TET West Dänemark

und Video

So, die Entscheidung ist gefallen.
Es geht nach Dänemark via deutschem TET.

Warum ?
Frankreich eh schon begrenzt nach dem 15. Juni wird es laut Vorhersage nach dem 20.06. bis 36°C geben.
Bedeutet, wegen Waldbrandgefahr geht da nicht mehr viel.
Zudem sind die Temperaturen zu hoch zum Schottern, da schwitzt man mehr wie man nachfüllen kann.

Im Norden sind ca. 20°C angekündigt, also genau richtig.

Einführung warum überhaupt ?
Ich hab doch Kriega Softgepäcktaschen die mit einer Basis über der Sitzbank seitlich befestigt werden.
Der große Nachteil ist, der Schwerpunkt geht nach oben und es ist fast so als würde man zu zweit auf unbefestigten Wegen fahren.
Also den Schwerpunkt wieder nach unten ziehen.
Das Problem.
Ich habe ja auch noch den SW Motech Halter mit den Kriega "Platten" zur Aufnahme der Kriega Packtaschen.
Leider passt dieser SW Motech Halter nur ans original Heck und ich hab dann mal das kurze Heck dran gemacht. Jetzt könnte jemand sagen, dann lass doch die Befestigung hinten einfach weg.
Wäre wohl möglich wenn man nur asphaltiert fährt, wird das auch kein Problem sein.
Wer aber mal auf der Seite landet auf unbefestigten Wegen, sollte schon diese Stabilität des Trägers durch die hintere Befestigung haben.

Also etwas rum tüfteln und ein paar Protoypen mit dem 3D Drucker aus PETG drucken
Nachfolgendes Bild ist der vorletzte Prototyp.

Nachdem es zufriedenstellend passte, habe ich es als 3D Druck in Edelstahl in Auftrag gegeben.
Ich hatte zuerst bei Firmen, die biegen und laser schneiden, angefragt. Leider ging das nicht mit den vorgegeben Parametern. Also 3D Druck in Edelstahl und leider nicht in Deutschland (unbezahlbar).
Was soll ich sagen 2 Wochen später hatte ich das Teil geliefert bekommen. Der Lieferant hat auch gleich den Zoll abgewickelt, so musste ich nicht zum Zoll. Die Qualität ist gut und die Maße stimmten alle.

Original passt nicht ans kurze Heck, hier noch ohne den Bügel

Mit Bügel, inzwischen schwarz lackiert, hat es wieder seine Festigkeit zurück

Falls jemand das gleiche Problem hat und so einen Bügel benötigt, kann von mir die Step Datei bekommen.
Aber nur wenn versprochen wird, das nicht gewerblich zu nutzen.

Ich fahre vom 09.08.2026 bis 21.08.2026 nach Schweden.
Hoffentlich mit vielen Schotterstrecken.
Planung werde ich über stegra.io (bestes Tool für unbefestigte in Schweden) machen, da der TET überlaufen ist und bei den Anwohnern nicht mehr ganz so beliebt.
Da ich mit der Fähre nachts von Travemünde nach Malmö fahre und eine Kabine gebucht habe, könnte ich einen Schlafplatz darin gratis anbieten. Also nur der Schlafplatz wäre gratis.

Zitat von gehtsnoch

Herrlich. Das wäre der größte Vorteil. Dieses dauernde Rumwedeln und vor allem die Erwartungshaltung anderer Motorradfahrer rumwedeln zu müssen, geht mir nachhaltig auf den Zeiger.

Ehrlich ? Entweder Fährst Du die falschen Routen, zur falschen Jahreszeit oder nur Sonntags.

Je nach Wetteraussicht flexibel.
Startpunkt Großraum Ludwigsburg.
Vorwiegend Zelt/Hängematte/Shelter je nach Umstände auch mal Unterkunft.

Fahre im genannten Zeitraum entweder via TET von Schwerin nach Dänemark und dort den TET Sektion 2 West bis zum Ende und zurück die Mageriten Route. Autobahn/Landstraße bis Schwerin, zurück ab Deutschland wieder Autobahn, gesamt ca. 3400 Km

Oder

ACT/TET Frankreich. Autobahn bis zum Start des ACT (ja in Frankreich kostet die Autobahn). Dann via ACT bis an die Pyrenäen und zurück via TET Sektionen bis Besançon und von da wieder Autobahn. Gesamt ca 3520 Km

Favorit ist Dänemark, Frankreich ist alternativ, da ich schon unendliche Male in Frankreich war.
Leider muss ich meinen Urlaub lange vorher planen und bin darum, noch, an Termine gebunden.

Alter Mann der auch morgen noch fahren möchte also nicht rasen, vielleicht zügig aber vor allem ausdauernd. Ist mir ein Abschnitt zu derb (Hardcore) dann fahre ich ihn nicht sondern nehme eine Weg drum herum. Manchmal gelingt das nicht und man flucht über sich selber. Hätte, hätte, Fahrradkette (ihr kennt das bestimmt) und man hebt das Fahrzeug öfter auf als einem lieb ist.

Um das ganze wieder ins Thema zurück zu führen.

Ich empfehle nicht nur bis Albanien sondern auch nach Albanien rein, wenn es um unbefestigte Wege geht.

Und in Montenegro den TT4 unter die Räder nehmen

Dann vielleicht früher fahren, August/September hatte ich 2 mal das Pech mit sehr viel Regen. Was anscheinend normal ist um diese Jahreszeit.

Kein Einsatzzweck = keine Meinung.
Kommt doch drauf an für was Du das überwiegend nutzen möchtest.
Mehr Reise wie Enduro, alleine oder zu zweit, Camping Wildnis oder Hotel Unterkunft u.s.w. ..........

Schweden steht bei mir dieses Jahr auch auf dem Programm. Allerdings erst Mitte August, da dort dann die Hauptferienzeit zu Ende ist. Allerdings bei mir eher unbefestigte Wege und hauptsächlich mit Zelt oder Hängematte aber nicht immer.
Hatte geplant nachts mit der Fähre ab Travemünde zu fahren, spart einen Tag Anreise.
Als Routenplaner nehme ich stegra.io wegen dem möglichst hohen Anteil unbefestigter Wege beim Routing.
Auf jeden Fall wünsche ich Dir viel Spaß.

Ich habe vor, vom im Titel angegebenen Datum, in die Cevennen zu fahren und dort ein paar unbefestigte Wege unter die Räder zu nehmen. Da sind mdmot.com Tracks dabei die sich aber auch mit Abschnitten vom TET überschneiden. Nichts zu wildes mit der Ténéré die ja auch einiges wiegt aber immer noch den besten Kompromiss für mich zum Reisen und unbefestigte Wege fahren, darstellt.
Als Basis ist ein Campingplatz nahe Florac (Tarn) anvisiert, und ein Wechsel zur Ardèche.
Sollte die Wettervorhersage 2 bis 3 Tage vorher, für die Cevennen nicht mit spielen, kann es alternativ auch nach Nordostdeutschland zum deutschen TET gehen, ab polnischer Grenze.
Übernachtungen vorwiegend mit Zelt aber legal auf Campingplätzen.
Ich fahre vom Kreis Ludwigsburg kommend aus.
Wenn jemand Interesse hat, einfach kontaktieren.

Für die, die es interessiert:
Korsika / Sardinien 2025

Hier wurde es auf der anderen Seite bei der Abfahrt etwas grob. Leider kein Foto, da anhalten eine dumme Idee gewesen wäre. Kommt dann irgendwann auf Video.

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TET Sardinien

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@B.M.W also Deiner Beschreibung nach, hatte ich mich schon auf etwas gefasst gemacht. Aber große kantige Steine sind da nicht viel und Sand nur die dünne Staubschicht. Es war wenig los und die paar die unterwegs waren, sind mit Rücksicht auf andere gefahren. Der Camping ist eigentlich noch zu, campieren tun trotzdem schon einige. Man sollte aber alles was man braucht selber mit bringen.

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