Herzliche Willkommensgrüsse in Sinntal,
das ist ja vo hier aus beinahe um die Ecke,
vielleicht trifft man sich ja mal an der Bayerischen Schanz oder sonst irgendwo....
Beiträge von MartinV
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Noch ein Nachtrag zur Tour vom letzten Samstag:
Gestern auf der Rückreise vom Heimatausflug war die Einfahrt zur Rüttelstrecke in Richtung Krommenthal gesperrt, hier die Pressemeldung dazu:
Staatsstraße 2317, Erneuerung der Fahrbahndecke zwischen Krommenthal und Partenstein - Vollsperrung ab dem 07. April 2026 -
Nette Truppe - unterhaltsame Pausengespräche. So muss das an einem Karsamstag.
Dem bleibt nichts hinzuzufügen, außer: gerne wieder!
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Momentan sind wir immerhin zu zweit, wenn ich das richtig sehe ....
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Ich lege nun somit fest:
Treffpunkt um 11 Uhr in Ebrach.
Fahrt über Eltmann-Ebern-Bad Staffelstein-Weismain Richtung Kulmbach (ca. 110km)
Einkehr zur Mittagszeit im Wirtshaus zur Spinnstube (Mainleus). Brotzeit, zünftiges Essen, Kleinigkeiten. Hier sollte jeder etwas für sich finden.
Zurück geht es erst in Richtung Scheßlitz, dann knapp südlich an Bamberg vorbei nach Ebrach. (ca. 100km)
Da wir ja teilweise aus unterschiedlichen Richtungen kommen, kann jeder für sich selbst entscheiden, wo er uns verlässt.
Wer kommt, fährt mit. Wer nicht kommt, hat frei.
Bis übermorgen!
Sieht nach einem guten Plan aus, wird leider bei mir nix, bin die nächsten beiden Wochenenden schon voll ausgebucht
und wünsche euch eine schöne Tour! -
Nö, soweit ich mich entsinne, zur "staatstragenden" Partei in Bayern ....
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Dazu fällt mir nur ein, dass am 8. März in Bayern Kommunalwahlen stattfinden .......
Zu welcher Partei gehört noch mal die Wahlkreisabgeordnete Daniela Ludwig?? -
Die gegnerische Versicherung, behauptet: ich wäre zu schnell gefahren,
Das Thema hatte ich in etwas anderer Konstellation auch schon mal.
Ich konnte damals glaubhaft und von den Zeugen der Gegenseite unwidersprochen darlegen, welche Strecke ich hinter dem Unfallgegner her gefahren bin, bis er dann quer vor mir stand und ich keine Chance für ne Vollbremsung mehr hatte (der 1,5-to-Anhänger mit Holzpalisaden hat halt trotz Auflaufbremse kräftig geschoben) Jedenfalls waren die zuvor vorgeworfenen > 80 km/h dann vom Tisch...
Vllt. kannst Du für Deinen Unfallhergang etwas Ähnliches rekonstruieren. -
Überwiegend bei schlechten Straßen Verhältnissen. Zur Entspannung bei längeren Touren und Off- Road Zugehörigkeit spielt wohl auch eine Rolle.
Ist bei mir noch ein Relikt aus alten SR-Zeiten:
Ein leichtes Liften des Bobbes bewirkt ein deutlich angenehmeres Überfahren von Bahnübergängen, Rüttelschwellen usw. -
Kann man nicht einfach einen Garagenplatz anmieten? Frage für einen Freund der das gemacht hat
Kann man freilich, wenn man denn einen brauchbaren findet, kostet aber auch nicht zu knapp: hier in WÜ werden für TG-Plätze oder Einzelgaragen um die 120 EUR/Monat aufgerufen, da amortisiert sich ein gebrauchter Pferdeanhänger in einem überschaubaren Zeitraum...
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mein Favorit wäre der hier... wenn 2,43m reicht?
Gute Idee,
der lässt sich auch vernünftig verschließen,
und eine Rangierhilfe könntest Du auf dem Containerboden auch verwenden -
Meine Idee bisher war ein Geräteschuppen, dieser muss aber auch schon 2,50m breit und 2,50m lang sein. Der Platz sollte zwei Motorräder dienen.
Das halte ich für zwei Motorräder knapp bemessen, je nachdem ob Du Dich dazwischen noch bewegen willst. Allerdings würde ich in Deiner Gegend auch eher massiver und gut verschließbar bauen, ich hab nirgendwo so viele Baustelleneinbrüche und Diebstähle erlebt wie im Siegtal
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Warum habe ich hier jetzt leere Bilder
Bild anklicken und dann unten die Miniatur auch noch mal anklicken, dann wirds sichtbar
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Da sich die Physik nicht überlisten lässt, räume ich der o.g. Entwicklung mit Servo- und Radnabenlenkung wenig Chancen ein
Ich könnte mir vorstellen, dass eine Servounterstützung bestenfalls in der Gespannszene Gefallen findet, eine Solomaschine müsste für einen Unterstützungsbedarf schon gewaltig kopflastig sein, aber dann bitte zur Servolenkung noch einen Rückwärtsgang .....
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Ich hatte mal nen ollen Jeep mit V8, richtig geil. Der Motor hätte aber in kein Mopped gepasst 🤦♂️
geht freilich, guck doch mal hier:
https://bosshosscycles.de mit 6,2-Liter-V8.......
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Und wieder eine Kiste mit einem Träumchen für Liebhaber oder Sammler.
https://www.motorradonline.de/klassiker/sens…r-zu-verkaufen/
Um hier mal was zum Thema beizusteuern: hübsches Spielzeug und sehr schön anzusehen, aber für 7 PS und 90 km/h ein bemerkenswert hoher technischer Aufwand.
Ende der 1970er Jahre konnte man die CB 50 (Mokick, 2,x PS, 40 km/h mit einer in Belgien verkauften "Powerzündung" dermaßen aufpimpen, dass sie ohne weitere Änderung auch schon knapp 90 km/h ging.
Der einfache Trick: die deutsche Version hatte einen fliehkraftgesteuerten Drehzahlbegrenzer hinterm Polrad versteckt, die belgische Variante drehte das Spiel um und brachte mit mehr Frühzündung ein deutliches Drehzahlplus und leichtgewichtige Fahrer leisteten sich dann gerne noch zwei Zähne mehr auf dem Ritzel für mehr Vmax ...... -
Ich hätte die damals gerne gehabt, sah schick aus in Blau, aber meine Eltern hatten ein kräftiges Veto eingesetzt...
Meine war blau, vom Vorbesitzer mit Prilblümchen auf dem Tank verziert ....
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Ein Kumpel aus der Schule fuhr eine Puch mit 2.Gang Schaltung, natürlich frisiert....angeblich 70 Km/h....ob es stimmt, keine Ahnung, kam mit dem Fahrrad nicht hinterher
Für die "Bergsteiger"-Mofas durchaus realistisch, auch die 2-Gang-Zündappen waren dankbare Tuning-Objekte
, meine 442er Automatik-Zündapp lief laut Golf-Tacho auch deutlich über 60 km/h - so war das halt Mitte der 1970er Jahre auf dem Land 
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Gehst Du davon aus, dass unsere derzeitige Regierung keine 4 Jahre schafft? 😂
Ups, hab ich das doch glatt mit der Bayerwahl verwechselt
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Du glaubst doch nicht wirklich,
dass der TÜV 5,5 Millionen Fahrzeugen den TÜV-Stempel verweigert wegen abgeschaltetem 2G-Netz
Es gibt immer wieder Leute, die alles glauben.
Übrigens: 2028 ist Bundestagswahljahr, hätte die Zwangsstillegung von 5,5 Mio Kfz schon eine gewisse Brisanz.....
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