Manghen-Pass (Passo Manghen)
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Details zum Track
Der Passo Manghen, auch Passo del Manghen und auf Deutsch Manghenpass genannt, liegt im östlichen Trentino in Italien. Er überquert die weitgehend naturbelassene Lagorai-Bergkette und verbindet das Val di Fiemme im Norden mit der Valsugana im Süden. Die 39,4 Kilometer lange Provinzstraße SP 31 führt von Molina di Fiemme durch das Val Cadino über die Passhöhe und anschließend durch das Val Calamento hinunter nach Telve beziehungsweise Castelnuovo. Die Höhe wird meistens mit 2.047 Metern angegeben.
Die Umgebung wirkt deutlich ursprünglicher als an vielen bekannteren Dolomitenpässen. Kurz unterhalb der Passhöhe liegen der kleine Lago di Cadinello und das Rifugio Passo Manghen. Der Übergang befindet sich am Rand des großen Natura-2000-Gebiets Lagorai. Besonders die Nordrampe verändert unterwegs mehrfach ihren Charakter: Zunächst fährst du auf einer vergleichsweise gut ausgebauten Straße durch das Tal, anschließend wird sie im Wald deutlich schmaler und steiler. Oberhalb der Baumgrenze folgen enge Kehren, freie Almflächen und weite Ausblicke über die Lagorai-Kette.
Die heutige Passstraße entstand erst 1958 auf der Trasse eines älteren Saumwegs. Als der Giro d’Italia 1976 erstmals über den Manghen führte, waren die letzten rund zwölf Kilometer noch nicht asphaltiert. Die Etappe entwickelte sich dadurch eher zu einer Mischung aus Straßenrennen und Querfeldeinfahrt, was bei einigen Fahrern – darunter Eddy Merckx – wenig Begeisterung auslöste. Die Südrampe wurde sogar erst 1987 vollständig asphaltiert.
Eine verbreitete Erklärung für den Namen führt ihn auf eine große Winde zurück, die im örtlichen Dialekt „manghen“ genannt wurde und früher beim Holztransport über den Übergang eingesetzt worden sein soll.
Die SP 31 ist heute durchgehend asphaltiert. Der Belag ist grundsätzlich für Straßenmotorräder geeignet, kann nach dem Winter aber Frostschäden, ausgebesserte Stellen, Splitt oder Schmutz aufweisen. Auf den Almabschnitten musst du außerdem mit Vieh, Kuhfladen und verschmutzten Kurven rechnen. Eine allgemeine Wintersperre besteht normalerweise von November bis April; der tatsächliche Öffnungstermin hängt von Schneelage und Räumarbeiten ab. Für Lastwagen und Busse ist die Strecke gesperrt.
Eine durchgehend einheitliche Fahrbahnbreite gibt es nicht. Die unteren Abschnitte sind teilweise normal zweispurig ausgebaut. Auf der oberen Nordrampe und in Teilen der Südrampe wird die Fahrbahn dagegen zu einer schmalen Bergstraße ohne Mittellinie. Zwei Motorräder können sich meist problemlos begegnen, bei zwei Autos ist an einzelnen Stellen vorausschauendes Passieren erforderlich. Besonders in den engen, teilweise schlecht einsehbaren Kehren solltest du mit Gegenverkehr rechnen, der einen Teil deiner Fahrbahnhälfte benötigt. Die Steigungen erreichen je nach Messung etwa 15 bis 18 Prozent.
Der Manghen ist einer meiner persönlichen absoluten Lieblingspässe. Auch wenn man bzgl. Gegenverkehr immer auf der Hut sein muss.. die - wenngleich sehr schmalen Kurven - lassen sich einfach richtig schön fahren. Für mich ein Muss auf jeder Italien-Tour ![]()
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| StraßenbreiteWelche Straßenbreite herrscht auf der Strecke hauptsächlich vor? | schmal |
| FahrbahnbeschaffenheitWelche Beschaffenheit hat die Fahrbahnoberfläche meist? | normal |
| Offroad-AnteilAnteil nicht asphaltierter Strecke | 0 % |
| LandPrimäres Land der Route | Italien |
| SchwierigkeitWie schwer wird der Pass für einen durchschnittlichen Motorradfahrer eingeschätzt? | sehr anspruchsvoll |
| Mautpflichtige StraßeFällt zusätzliche Maut bei Benutzung der Strecke an? | Nein |
| Saisonale SperrenSind saisonale Sperrungen vorhanden? | Wintersperre ca. Okt./Nov bis April/Mai |
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