Bremsdefekt am neuen Moped

Hallo Leute Habe mir im Dezember eine neue Speed Triple Modell 2009 gekauft und Freitag abends mit der roten Nummer des Händlers abgeholt. Fuhr damit ins Cafe und stellte fest, dass sich beim vorderen Bremshebel der Abstand zum Lenker nicht einstellen liess. Egal in welche Richtung ich die Verstelltrommel drehte es änderte sich nichts und auch das Hebelspiel war so gut wie nicht vorhanden, geringster Druck auf den Hebel und das Ding bremste vehement. Dachte das liege an den neuen Bremsbelägen, der Radialpumpe oder den Brembo Monoblockzangen und werde sich nach einiger Zeit schon geben. Samstag Abend wollte ich trotz 0°C noch schnell eine Runde drehen und fuhr los, bei der ersten ganz vorsichtigen "Einfingerbremsung" wobei ich das Moped bei ganz geringer Geschwindigkeit nur "Auflaufen" liess, blockierte das Vorderrad ansatzlos und ich flog ab. Zum Glück waren nur die Bremshebel vorne und hinten kaputt die ich sofort tauschte um für unsere Weihnachtsausfahrt bereit zu sein. Den neuen vorderen Bremshebel habe ich selbst eingebaut, mit dem gleichen Zustand wie vorher beschrieben, es änderte sich nichts, jede geringste Bremsung löste eine Vollbremsung aus. Bei der ersten Pause unserer Ausfahrt riss und werkelte ich voller Wut an dem Bremshebel und plötzlich machte es knack, so als wäre etwas eingerastet und der Bremshebel hatte ein normales Spiel und die Verstelltrommel änderte auch den Abstand zum Lenker ???????? Nun grosses Rätselraten was da passiert ist, ich vermute, dass der Kolben der Radialpumpe nicht richtig im "Schlitz" im Bremshebel eingerastet war, entgegen der normalen Bremspumpe hat der Hebel eine Platte mit einem Schlitz wo der Kolben direkt einrastet. Hat jemand schon so etwas ähnliches erlebt bzw. Erfahrung mit Radialpumpen ? Abgesehen von dem erlittenen Spott durch meine Freunde und der Wut auf den Händler habe ich ein komisches Gefühl im Bauch solange ich nicht weiss ob der Defekt endgültig behoben ist. Ich bin ein alter Hase und habe jede Menge Reparaturerfahrung aber so etwas ist mir noch nie untergekommen. Was meint Ihr zu dem Vorfall ? :-?

Hi Kojak Da hast Du schon recht, aber ich bin mit dem Händler befreundet und gehe in der Werkstatt privat ein und aus. Ausserdem ist mein Lieblingsmechaniker und Freund vorher noch extra ein paar Kilometer gefahren und sagt es war alles okay, jetzt sind alle der Meinung das ich bloss auf der glatten Strasse das Vorderrad überbremst habe. Nachträglich weiss ich auch das ich das Moped von der Werkstatt abholen und durchchecken lassen hätte sollen. Aber jetzt ist es zu spät.

editiert von: triplewolf, 15.02.2009, 11:49 Uhr

Hallo Leute Habe mir im Dezember eine neue Speed Triple Modell 2009 gekauft und Freitag abends mit der roten Nummer des Händlers abgeholt. Fuhr damit ins Cafe und stellte fest, dass sich beim vorderen Bremshebel der Abstand zum Lenker nicht einstellen liess. Egal in welche Richtung ich die Verstelltrommel drehte es änderte sich nichts und auch das Hebelspiel war so gut wie nicht vorhanden, geringster Druck auf den Hebel und das Ding bremste vehement. Dachte das liege an den neuen Bremsbelägen, der Radialpumpe oder den Brembo Monoblockzangen und werde sich nach einiger Zeit schon geben. Samstag Abend wollte ich trotz 0°C noch schnell eine Runde drehen und fuhr los, bei der ersten ganz vorsichtigen "Einfingerbremsung" wobei ich das Moped bei ganz geringer Geschwindigkeit nur "Auflaufen" liess, blockierte das Vorderrad ansatzlos und ich flog ab. Zum Glück waren nur die Bremshebel vorne und hinten kaputt die ich sofort tauschte um für unsere Weihnachtsausfahrt bereit zu sein. Den neuen vorderen Bremshebel habe ich selbst eingebaut, mit dem gleichen Zustand wie vorher beschrieben, es änderte sich nichts, jede geringste Bremsung löste eine Vollbremsung aus. Bei der ersten Pause unserer Ausfahrt riss und werkelte ich voller Wut an dem Bremshebel und plötzlich machte es knack, so als wäre etwas eingerastet und der Bremshebel hatte ein normales Spiel und die Verstelltrommel änderte auch den Abstand zum Lenker ???????? Nun grosses Rätselraten was da passiert ist, ich vermute, dass der Kolben der Radialpumpe nicht richtig im "Schlitz" im Bremshebel eingerastet war, entgegen der normalen Bremspumpe hat der Hebel eine Platte mit einem Schlitz wo der Kolben direkt einrastet. Hat jemand schon so etwas ähnliches erlebt bzw. Erfahrung mit Radialpumpen ? Abgesehen von dem erlittenen Spott durch meine Freunde und der Wut auf den Händler habe ich ein komisches Gefühl im Bauch solange ich nicht weiss ob der Defekt endgültig behoben ist. Ich bin ein alter Hase und habe jede Menge Reparaturerfahrung aber so etwas ist mir noch nie untergekommen. Was meint Ihr zu dem Vorfall ? :-?