VFR 1000 !!!

    Habe gerad in der neuen Mopped gelesen, dass die VFR wohl 2009 als 1000er mit 5-Ventiltechnik und 160 PS kommen soll. Zusätzlich wird gemunkelt, dass sie eine Halbautomatik ala? DN-01 kriegt. Auf dem Foto sah sie recht gierig aus. Was sagt Ihr? Schon was von gehört? Gruß, Schimpfi

    In der letzten Motorradausgabe war sie auch drin. Aber wer brauch da wirkich. Meine alte (RC46) gebe ich jedenfalls dafür nicht hin. Weniger ist in diesem Fall für mich mehr. Gruß Mack 8-)

    Schau mal in der Zeitung MOTORRAD. Dort steht die VFR als 1200 ccm Mopet. Werde am 08.10.09 mal auf die INTERMOT nach Köln fahren um zu schauen was wirklich kommt. 1000ccm oder 1200ccm. Grüße aus dem Westerwald Mike

    Zitat von MikeMüller

    Schau mal in der Zeitung MOTORRAD. Dort steht die VFR als 1200 ccm Mopet. Werde am 08.10.09 mal auf die INTERMOT nach Köln fahren um zu schauen was wirklich kommt. 1000ccm oder 1200ccm. Grüße aus dem Westerwald Mike

    Sehe ich genau so. Ich fahre auch zur Intermot und bin mal gespannt, was es da Neues gibt. Allerdings bezweifel ich, dass die neue VFR da schon steht. Sonst wäre sicher schon was konkretes bekannt...

    Als fertiges Motorrad, wie es in den Handel kommt, wohl kaum. Aber wenn sie nicht zumindest als Studie dasteht, wird es sie wohl in den nächsten beiden Jahren kaum geben.

    Naja, die Spitzenleistung ruft man ja ohnehin selten ab; mir würden da100 PS auch jederzeit dicke reichen. Was der aktuellen VFR eher "vorgeworfen" wird, ist ja der zurückhaltende Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich aufgrund des geringen Hubraums für 250 kg. Aufgrund dessen ist sie bei meinem letzten Motorradneukauf ziemlich bald aus dem Favoritenkreis ausgeschieden. Auf eine neue VFR mit 1000 ccm wäre ich dann doch gespannt. Und "V5" würde dem schon interessanten "V4" nochmal ordentlich eins draufsetzen. (Reihen-)Vierzylinder fährt schließlich jeder. Grüße Steffen



    editiert von: Stjopa, 13.09.2008, 15:59 Uhr

    Hallo Steffen da muß ich Dir Recht geben, eine VFR mit 1000 ccm wäre schön. Aber wie soll die wirklich aussehen, Sportler, reiner Tourer oder doch nur Sporttourer? wie schwer soll sie werden, wie teuer? Wartung bei der VFR ist sowie so teuer. Jeder hat so sein eigenen Geschmack.also gibt es nur eins abwarten. :-?

    Gab es denn was neues dazu auf der INTERMOT? Hat einer ne VFR 1000 gesehen? danke für info und gruss, rainer

    Fotos dokumentierten, es steht in der Tat eine VFR auf der Intermot - weißer Perlmuttlack, schwarzer Rahmen, schwarzer Streifen über Tank und Heck - ein sehr hübsches Motorrad. Die hat allerdings weiterhin 800 ccm und V-Tec. Gut, ich werde meine RC36 mit inzwischen 135.000 Km auf der Uhr ein weiteres Jahr fahren, ist eh nicht abzusehen, daß die mal kaputt gehen wird - wahrscheinlich gebe ich eher den Löffel ab :lol:

    danke silke, der verkauf meiner auch schon fast 100.000km alten doppel-xx tut mir heute sehr leid. eine neue triumph hat nicht die halbe zuverlässigkeit einer fast zehn jahre alten honda. aber aus fehlern lernt man... gruss janneck

    @janneck: darf ich - wenn jetzt vielleicht ein bißchen am Thema vorbei - fragen, welche Sorgen Du mit der Sprint ST denn hast?



    editiert von: SilkeN, 10.10.2008, 12:17 Uhr

    Zitat von janneck

    gerade gefunden: http://www.honda-v4.eu/de/News

    Hi Rainer, die Plastikbomberatrappe hatten die auf der Intermot, sonst ausser der ABS-Blade nix Neues. Als Honda-Fan war ich maßlos entäuscht. Mein Honda-Händler wechselt jetzt zu Kawa, weil die Firmenpolitik mit dem neuen Honda-Cheffe wohl nicht mehr das gleiche ist wie früher. Aber gibt ja noch genügend gebrauchte CBRs ;) Gruß, Thorsten

    Schimpfi Hatte die wirklich ABS?? Da stand zwar ein Schild, dass es 600RR und Blade jetzt auch mit ABS gibt, aber ein Tonrad hab ich an den Moppeds daneben keins gesehen.

    Moin Steffen, so genau hab ich nicht drauf geachtet. War mal wieder begeistert, wie gut ich als langer Kerl doch auf so einem kleinen Marschflugkörper sitze :P

    Sorry, aber mir sagt das ganze Honda V4 nix. Keine vernünftige Aussage, nur ein Plastikbock den alle toll finden sollen. Honda versucht nicht mal, Kawa oder Suzuki im Sporttourerbereich was entgegen zu setzen. Die Antwort auf die neue Hayabusa oder die ZZR1400 ist, die 11hunderter vom Markt zu nehmen und auf der größten Motorradmesse der Welt ein Plastikfahrrad zu präsentieren wo angeblich allem mitgestalten sollen. :wall: Die VFR haben sie schick in weiß lackiert, unterm Kleid auch was Altes. Wenn das die neue Handschrift vom neuen Japan-Boss ist, weiß ich warum Honda Hoffmann bei mir ums Eck jetzt Kawasaki Hoffmann heißen wird. Wer also jetzt Honda treu bleiben will, muss ne Blade kaufen oder ein Paniertes European. Danke... :roll:

    Wart mal ab Thosten... die Honda Leute werden sicherlich nachlegen, ich versteh die Politik zwar auch nicht ganz aber irgentwas wird sicherlich in 09 noch kommen.Ausser der Blade und der Kleinen mit ABS.. Ende des Jahres werden die sicherlich die neue VFR vorstellen, und dann mit allerfeinster Technik. Die CBF 1000 und die 600. laufen immer noch hervorragend, da wird wohl nix passieren. Also warten wir es ab... ;) pommes grüßt



    editiert von: Pommes, 18.10.2008, 19:44 Uhr

    Fakten: -ab 2010 -1200 cm³ -V4 Zylinder -Kardan Antrieb -ABS -wieder VTEC (allerdings ganze Zylinderbänke) -Upsidedown Gabel -Endtopf ähnlich a la neue Blade



    editiert von: pudwerx, 07.08.2009, 14:54 Uhr

    -----------ZITAT----------------- Hallo Herr XXX, wie bereits auf der EICMA in Mailand Nov. 2008 angekündigt, wird Ende diesen Jahres die neue Honda V4 vorgestellt und Im Frühjahr 2010 bei den Händlern stehen. Ich weiß ja nicht, welche Bilder Sie im Internet gesehen haben, da fällt mir eine Stellungnahme umso schwerer. In der MCN (UK) vom 24. Juni 09 sind angeblich offizielle Bilder der neuen V4 aufgetaucht. Die Bilder stammen tatsächlich aus einer Patent-Datenbank, wurden vor mehr als einem Jahr aufgenommen, sind nur schwarz-weiß und zeigen ein Claim-Model, welches noch aus Ton! gestaltet ist. Diese Bilder wurden nun als offizielle Bilder in Umlauf gebracht. Findige Designer haben daraus farbige Bilder gemacht, die später auch u.a. in der Zeitschrift Motorrad aufgetaucht sind. Haben sie einfach ein bisschen Geduld, sie werden nicht enttäuscht sein! Kleiner Tipp: schauen sie mal auf facebook nach der "Honda V4 Fanseite" Direkt-Link Dort veröffentliche ich alle Neuigkeiten rund um die "Neue". Grüße xxxxxxxxxxx Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Motorrad Honda Motor Europe (North) GmbH Sprendlinger Landstraße 166 63069 Offenbach/Main Telefon: +49 (0)69 / 8309-xxx Fax: +49 (0)69 / 8309-xxx E-Mail: xxx@honda-eu.com Internet: http://www.honda.de ______________ZITATENDE____________________

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