Neue Glühbirnen mit 30, 50 oder gar 80 % mehr Lichtausbeute

    hi leuts, soll ja echt der knüller sein, wenn man den herstellern glauben darf. licht ohne ende auch mit normalen, also alten scheinwerfern! so sollte man auch bei tage durch blaues oder gelbes licht besser gesehen werden, sagen die hersteller! wer hat schon mal so ne wunderkerze angezündet? sind die wirklich so gut? grüsse bundy

    kürzere lebensdauer der glühlampen kann ich nicht bestätigen. dafür sind die reflektoren auf dem weg zur entsorgung :D

    nee martin, nein das stimmt nicht, die hohe lichtausbeute wird durch spezielle gasfüllungen und anderen technischen tricks erzielt! mit höherer wärme hat das nix zu tun. die kuh von dir schaut eh nur auf einem auge richtig scharf 8-) bernd

    nee bernd das glaub ich nicht. warum verabschieden sich dann meine reflektoren. habe übrigens einen schon ausgewechselt. nun fängt er wieder an. ist aber immer nur die h 4 seite. bei der h7 ists noch ok. fragt sich nur wie lange :-? gruss uwe

    Bei gleicher Wattzahl und mehr Licht kann es nur kühler sein;-) Das ist bestimmt unwesentlich aber normale Glühbirnen verwandeln rund 95% der einfliessenden Energie in Wärme. Man sollte aber nicht auf grössere Wattzahlen wechseln.... Als ich bei meinem Mopped auf Osram Bluelight gewechselt habe, hatte ich den Eindruck es wäre ein bisken besser. Gruss Berthold

    Wieviel mehr Licht diese Birnen dann wirklich auf die Strasse bringen liegt zum allergrößten Teil am Reflektor. Bei Klarglas gzw. Freiform-Technik ist schon einiges drin. Bei Streuscheiben-Technik weniger. Problem ist oft ein angelaufener Reflektor. Mit einer Flaschenbürste und einem Brillenputztuch kann man da schon einiges erreichen. Auch die Kabelquerschnitte und Übergangswiderstände an Steckern und Schaltern tun mit der Zeit ihr Teil am Lichtabfall. Von so genannten "Wettbewerbs-Lampen" mit 100 Watt und so, würde ich unbedingt die Finger lassen, die schmelzen nur den Scheinwerfer ein. LG Udo ;)

    An unseren PKW hat das bestens funktioniert (H4 und H7). Ein erheblich helleres und klares Licht bei Regen (und Dunkelheit :lol: ) Zwar teurer, aber es lohnt sich

    Zitat von OldCrowExpress

    Von so genannten "Wettbewerbs-Lampen" mit 100 Watt und so, würde ich unbedingt die Finger lassen, die schmelzen nur den Scheinwerfer ein. LG Udo icon_wink

    Hi Udo, :) dann habe ich also 4 Jahre, oder rd 50.000km nur Glück gehabt, das die 130W-"Birne" dem Scheinwerfer, nebst Reflektor, :evil: meiner CBR 1000 F nix anhaben konnte? :roll: Die Ausbeute war echt klasse. Hatte da allerdings im PKW-Bereich die Erfahrung machen müssen, das es bei den recht großen Gläsern des MB 124 T gut ging, aber dei kleinen runden Gläsere des BMW 525 tds, nicht genügend Kühlung brachten. :(

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