Klappern bzw rasseln

    Habe mir ne Fireblade gekauft ! Sie hat 27000 km gelaufen und wenn ich sie untertourig fahre(2500-3000 touren), hört sich das so an wie wenn frueher an der Mofa der Kolbenring kaputt war ! Wer kann mir da helfen ? Muessen da eventuell nur die Ventile eingestellt werden ?? Danke im vorraus

    Dann tippe ich mal auf den Seuerkettenspanner oder Steuerkette Hatte das bei meiner CBX auch. Gruß WIENI

    Zitat

    Hi ! Ist das ein klappern oder mehr son rasseln

    Rasseln in der Lunge kann auch vom Rauchen kommen :P :lol:

    Ja Vielleicht kann man den ja noch nachspannen. Bei meiner CBX war der Spanner gebrochen und mußte ausgetauscht werden. Dazu mußte man den Motor ausbauen und zerlegen. Ganz schöne Arbeit das ganze. Hoffe das es bei dir mit nachspannen (wenn es die Steuerkette ist ) getan ist Bikergruß aus Ibbenbüren WIENI

    Hallo Markus Ist durchaus möglich das es an zu grossem Ventilspiel liegt, halte ich aber für eher unwarscheinlich ( würde im Leerlauf tickende Geräusche verursachen ) und bei einem Ventilschaden hätte es vermutlich schon im Motor gekracht, zumindest würde er wenig Leistung haben oder " Fehlzündungen " produzieren. Nach Deiner Schilderung tippe ich eher auf einen gebrochenen Kettenspanner ( steuerkette treibt die Ventile an ) oder Führungsschiene, auf jeden Fall ist eine Kontrolle durch eine Fachwerkstätte angebracht, ja dringend notwendig. Ein gröberer Motorschaden wäre in den von mir vermuteten Fällen die garantierte Folge ! :D

    Hi ! Wenn das ein gebrochener Kettenspanner ist dann wird es teuer Ich schätze wenn du es in der Fachwerkstatt machen lässt so um die 700-800 Euronen mit Material. Gruß WIENI

    moin moin ohne jemand was zu wollen ...meine Blade rasselte und klapperte auch imUnterurigen Bereich...der Händler sagte ...weiterfahren... Abhilfe schafft....Ölwechsel auf Motul 15W - 50....und dann klappert nix mehr.. viel Spaß mit der Blade.. pommes grüßt

    Wieni joooo , sehe ich auch so..........nach >70.000km mit CBR's kennt man das Geräusch.....leider :lol: Haben die bei Honda wohl serienmäßig eingebaut. :roll: Dabei hatten meine drei "Mädels" alle diese hübschen Hydrostössel.... somit Ruhe vorm Ventileklappern, aber diese Sache mit dem St.K-spanner haben die Ing. glatt vergessen. :D:evil: Wenn meine kalt waren, haben sie fast immer gerasselt..........was ok war. Nur wenn es nach 10km Fahrt(ich drehe am Anfang nie über 2.500U/min) noch da war, dann wußte ich...ab in die Werkstatt. :(

    Habe mir ne Fireblade gekauft ! Sie hat 27000 km gelaufen und wenn ich sie untertourig fahre(2500-3000 touren), hört sich das so an wie wenn frueher an der Mofa der Kolbenring kaputt war ! Wer kann mir da helfen ? Muessen da eventuell nur die Ventile eingestellt werden ?? Danke im vorraus

    Tja, offenbar gibt es so viele Meinungen wie Teilnehmer. Es ist auch nahezu unmöglich aus der Ferne ein beschriebenes Geräusch zu beurteilen. Solche Sachen muß man sich echt anhören, ggf. mit Stetoskop, um annähernd etwas sagen zu können. Besser wäre es vieleicht einmal zum "Schrauber Deines Vertrauens" zu fahren. Mir würden hierzu spontan X-Verschiedene Ursachen einfallen. Tritt das Geräusch nur im Fahrbetrieb auf, dürfte ein Bauteil hinter der Kupplung betroffen sein. Falls das Geräusch auch im Stand auftritt, liegt es wohl am Motor (Kurbeltrieb/Ventiltrieb) selbst. Pommes mag nicht unrecht haben, wenn er meint das falsches Öl Ursache sein könnte. Ein Folgeschaden durch falsche Beölung ist auch möglich. LG Udo

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