Der Lima-Regler . . . oder, da werden sie wirklich geholfen

Es war am dritten Tag meiner Sommertour. Nach 12 Kilometern Fahrt durch den Westerwald ging der Motor aus. Der Anlasser versuchte vergeblich den Motor zu starten. Die Batterie war anscheinend leer. Aber warum? Ich rief den ADAC zu Hilfe. Der Pannenhelfer war noch bei einer anderen Panne beschäftigt. Es dauerte ca. 1,5 Stunden bis der gelbe Engel mit dem kleinen LKW kam. In der Zwischenzeit hielt ein Motorradfahrer an und bot seine Hilfe an. Helfen konnte er leider auch nicht. Die Batteriekabel waren fest angeschlossen, mehr konnten wir nicht feststellen. Der Mann vom ADAC tippte auf den Lima-Regler als Ursache. Er brachte mich und meine CB500 nach Neuwied am Rhein in eine Honda-Werkstatt. Es war kurz vor der Mittagspause. Ein Mechaniker checkte meine Maschine - es war der Lima-Regler, der den Geist aufgegeben hatte. Ist das normaler Verschleiß nach 107.000 Km? Ein neuer Lima-Regler war leider nicht zur Hand. Ein passender, gebrauchter leider auch nicht. Es war keine andere Maschine in der Werkstatt, aus der man einen passenden Regler hätte ausbauen können. Also sollte ein Neuer bestellt werden. "Am Mittwoch morgen ist er da", sagte der Mechaniker, "der kommt aus Belgien". Es war Montag, 12:30 Uhr! Nun, ich sagte ihm, ich wollte eigendlich heute durch die Eifel fahren, von Koblenz aus die Mosel rauf, durch den Hunsrück in den Schwarzwald, in Bad Herrenalb hatte ich mein Nachtquartier gebucht. Nun sollte ich in Neuwied übernachten am Dienstag in Neuwied spazierengehen und erst am Mittwoch weiterfahren? Der Mechaniker ging zu seinem Chef. Der hörte sich die Storry an und zog noch einen zweiten Mechaniker hinzu. "Mal sehen wie wir dem Herrn Haupt aus Norddeutschland helfen können". Er zog sich mit seinen Mechanikern zur Beratung zurück. Sie hatten alle Mittagspause, wohlgemerkt. Sie kamen nach 15 Minuten zu mir mit der Meldung, die 125er Varadero hätte den gleichen Lima-Regler. In der Werkstatt stand auch keine solche Maschine. Aber der eine Mechaniker fährt genau so eine Honda. Die stand bei ihm zu Hause. Er schnappte sich eine FMX SuMo von Honda und rauschte nach Hause, baute aus seiner eigenen Maschine den Regler aus und brachte ihn in die Werkstatt. Der Lima-Regler wurde durchgemessen und passend für meine CB500 befunden. In der Zwischenzeit war meine Betterie am Ladegerät. Voll war sie nicht aber zum Starten reichte es allemal. Den Rest musste die Lichtmaschine erledigen. Den neuen Lima-Regler bekam dann der hilfsbereite Mechaniker für seine Varadero. Ich programmierte mein Navigerät um auf Autobahn erlaubt und strich alle Zwischenziele bis Bad Herrenalb. Um 15:00 Uhr fuhr ich los von Honda Hellenbrand in Neuwied - da werden sie wirklich geholfen. http://www.autohaus-hellenbrand.de Lorenz

H - heute o - ohne n - nennenswerte d - Defekte a - angekommen! Guter Service!! Alle Achtung!! Grüße Karl

Zitat von klumbi

Hallo Lorenz, so eone Werkstatt suche ich auch noch, SUPER SERVICE und der Mechaniker ... Mittagspause, ETeil aus der eigenen Maschine .... Hut ab ...... Gruss aus dem Sueden Klumbi

nicht nur einer hat seine Mittagspause sausen lassen. Deshalb habe ich auch versprochen für diese Fa. etwas Werbung zu machen. Als Autohaus gibt es die Fa. Honda Hellenbrand schon länger, die Motorradvertretung hingegen ist recht neu. Lorenz

Zitat

Das Sie unserem Kumpel mit einem Limaregler so toll geholfen haben wird ihnen eine Große Netbiker Vereinigung nie Vergessen und ihnen für die Zukunft viele zufriedene Kunden Bescheren! Honda Hellenbrand da werden Sie Geholfen,MfG aus Hamburg Boenninghoff

Das ist der Text den ich an die FA. Hellenbrand gesendet habe,das sollten noch mehr tun! Das ist ja Sensatzzionell wie dei Leute dir geholfen haben. Eben Honda ,hab ich auch viel gefahren! LG Burkhard

Für solche Händler kann man ruhig Werbung machen Super Service

Supi! meine GSX lag deswegen 10 Tage flach weil: kauf dich mal ne Neue (Lima), gewöhnst dich anne Preise also ebay und ne gebrauchte dauert eben kann man so einen Schaden nicht voraussehen und die Werkstatt rechtzeitig vorher reagieren?? wäre schön Gruß JO :roll: sef

ja gibt eben solche und solche werkstätten. wir haben auf ner tour schlechte erfahrung gemacht. als wir 2004 am gardasee waren iss an der bimota meines kumpels n kurzer im zündschloss gewesen. um weiterfahren zu können hat er sie dann kurzgeschlossen. da wir in der nähe von trento glaube ich waren, sind wir da hin und haben nen duc händler gefunden. der wollte uns ein baugleiches modell vonner duc nicht verkaufen...wir haben uns da heftigst mit dem deppen gestritten...weiss nicht ob es darum ging das wir deutsche waren oder so...wir sind da raus und haben die tür zugedonnert...naja...also kurzgeschlossen weiter...italiener....hm greets beppo