Reifenabrieb einseitig

Antwort auf @Roller Frank: öhm......ich würde mal sagen ....versuchs doch mit abwechslung ... einmal rechtskurve dann wieder linkskurve *lach* en kumpel hat mal so ein problem gehabt...werd ihn mal fragen an was es gelegen hatte Jana -- ........Wie du fährst ne honda? ... Bäääääääääh

Antwort auf @Roller Frank: Hallo Frank, das Problem ist bekannt. Laut BMW liegt es an dem Kardan und der dadurch permanenten, einseitigen Gewichtsverlagerung, die ein ständiges 'Gegenlenken' erfordert. Das kann bei einigen Reifensorten zu dem angesprochenen Problem führen. LG Sepp

Antwort auf @Roller Frank: Ist normal. Sogar bei Nicht-Boxern. Nur bei denen kommt noch das Gewicht des Antriebs auf der rechten Seite dazu. Zusätzlich sind Straßen nicht gerade, damit der Regen abfließt. Stell Dir eine Rechtskurve vor, da wird der Reifen weiter links beansprucht, als in einer Linkskurve. Ist links stärker abgerieben, gelle?

Antwort auf @Roller Frank: Hallo Frank, hast Du mal prüfen lassen, das beide Räder wirklich fluchten, also in der Spur laufen. Ich weiß bei BMW eigentlich nicht anders möglich, aber wenn es zum deutlichen Abrieb auf einer Seite kommt, das ist unmormal. Aufgrund der Kreiselkräfte der Räder, ist ein einseitiger Abrieb nicht möglich. Die Kreiselkräfte sorgen dafür, daß das Rad immer versucht sich in der Senkrechten zu bewegen, daher ist aufrichten aus der Kurve auch leichter als einlenken. Meine Empfelung, laß es prüfen, dann kannst Du zumindest ein Punkt ausschließen oder es muß nachgearbeitet werden. Olaf

Was hat der Abrieb der Reifen mit den Kreiselkräften zu tun ????? Mike

Antwort auf @Mikebike: Halo Mike, die Kreiselkräfte haben nichts mit dem Abrieb zu tu`n bzw. bedingt. Die Kreiselkräfte sorgen dafür, das das Rad immer Senkrecht steht. Läuft das Rad nicht richtig in der Spur zum Vorderrad, mußt Du es durch leichte Schräglage ausgleichen,heißt, dadurch entsteht einseitiger Abrieb. Düfte bei einer BMW eigentlich nicht sein, da sie eine Einarmschwinge hat(in dem Fall kombiniert mit Kardan und etc. - Parallever), aber wie heißt es so schön, nichts ist vollkommen. Olaf

Antwort auf @brabel: Wenn es nichts damit zu tun hat, warum schreibst Du es dann ?? Mike

Antwort auf @zett750: >du könntest das verhindern, in dem du entweder die - >linkskurven schräger fährst als die rechtskurven od- >er eine weile urlaub in england machst.... >(ich hoffe, du verstehst spaaaaß ) > Das funktioniert nicht, dann sind nur beide Reifenflanken gleichmäßig abgenutzt:-) -- Fahre nicht schneller, als Dein Schutzengel fliegen kann