Dinge gibts, die gibts nicht

    Antwort auf @CX-Biker: Hi, Du. Meiner Erfahrung nach liegt es sehr oft an den Kerzensteckern- kabeln. Lose Kabelverbindungen an den Zündspulen sind auch eine recht häufige Ursache, also am besten da angefangen zu suchen, wo man am besten dran kommt, weil es wäre ärgerlich, Tank und wwer weiss, was noch alles abzubauen, um dann fetszustellen, das irgendein Spassvogel Dir die Kabel in den Kerzensteckern losgeschraubt hat. Viel Spass beim suchen, Cruisertreiber -- Es gibt zwei Dinge, die unendlich sind, das Universum und die Menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir nicht ganz sicher * Albert Einstein

    Endlos Suche über Motoraussetzer bei Honda CX-500C Zündaussetzer kennt fast jeder, der schon länger Motorrad fährt. Wo fängt man an zu suchen, am Vergaser, an den elektronischen Bauteilen, an den Kabeln, Kerzen, Stecker, Kabelverbindungen ??? Genauso ging es mir. Es wurde alles, aber auch alles geprüft, von mir selbst und von drei!! Werkstätten. Erst die 3. Werkstatt kam dahinter, es waren schlicht und ergreifend die Zündspulen, beide, die tückicherweise ihren Fehler beim Messen nur zeigten, wenn sie erstens warm gefahren wurden und dann nur bei höheren Drehzahlen. Bei der Suche nach dem Fehler wurden natürlich ganz neue Zündkerzen eingesetzt. Als dann die fehlerhaften Zündspulen erneuert waren, die Werkstatt aufatmete, daß sie die CX endlich vom Hals hatte, wollte die Kiste immer noch nicht so recht laufen.Auf der mutigen Fahrt nach Schaafheim hatte ich so meine Probleme. In Anbetracht der vielen Arbeitsstunden und den teuren Werkstattstunden, war ich fast am Boden zerstört.):- Dann ein letzter Versuch, bevor ich die Maschine mit dem dicken Hammer zerstampfte, noch mal neue Kerzen. Ein Wunder, die Kiste lief und lief und lief.....bis heute (:- waren doch die neuen, frisch ausgepackten Zündkerzen defekt, Dinge gibts, die gibts garnicht ! -- Herzliche Grüße, Euer CX-Biker http://www.honeymoon-tanzband.de

    Endlos Suche über Motoraussetzer bei Honda CX-500C Zündaussetzer kennt fast jeder, der schon länger Motorrad fährt. Wo fängt man an zu suchen, am Vergaser, an den elektronischen Bauteilen, an den Kabeln, Kerzen, Stecker, Kabelverbindungen ??? Genauso ging es mir. Es wurde alles, aber auch alles geprüft, von mir selbst und von drei!! Werkstätten. Erst die 3. Werkstatt kam dahinter, es waren schlicht und ergreifend die Zündspulen, beide, die tückicherweise ihren Fehler beim Messen nur zeigten, wenn sie erstens warm gefahren wurden und dann nur bei höheren Drehzahlen. Bei der Suche nach dem Fehler wurden natürlich ganz neue Zündkerzen eingesetzt. Als dann die fehlerhaften Zündspulen erneuert waren, die Werkstatt aufatmete, daß sie die CX endlich vom Hals hatte, wollte die Kiste immer noch nicht so recht laufen.Auf der mutigen Fahrt nach Schaafheim hatte ich so meine Probleme. In Anbetracht der vielen Arbeitsstunden und den teuren Werkstattstunden, war ich fast am Boden zerstört.):- Dann ein letzter Versuch, bevor ich die Maschine mit dem dicken Hammer zerstampfte, noch mal neue Kerzen. Ein Wunder, die Kiste lief und lief und lief.....bis heute (:- waren doch die neuen, frisch ausgepackten Zündkerzen defekt, Dinge gibts, die gibts garnicht ! -- Herzliche Grüße, Euer CX-Biker http://www.honeymoon-tanzband.de

    Antwort auf @CX-Biker: Hallo, das hatten ich und ein Kumpel auch schon bei NGK-Kerzen. Man soll es nicht für möglich halten. Viele Grüße Hans-Jörg

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