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  4. Tourengesuche – Mitfahrer oder Reiseziele gesucht

Im Herbst vielleicht mal wieder Marokko?

  • sualkbn
  • 17. Januar 2025 um 20:16
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Zusammenfassung des Threads: Im Herbst vielleicht mal wieder Marokko?

    Der Thread dokumentiert eine wachsende Planungsrunde für eine Motorradreise nach Marokko im Herbst 2025. Kernziel ist eine Basistour von ca. 10–12 Tagen mit möglicher Erweiterung in den Westen des Antiatlas und an den Atlantik, plus optionalem Wüsten-Spezial. Start- und Treffpunkt soll Tanger sein; die Fahrt soll federführend organisiert werden und Interessierte sollen sich regelbasiert anmelden. Verschiedene Fähroptionen aus Europa werden diskutiert, ebenso Unterkunftsformen, Reisezeiten und Gruppenorganisation. Es zeigen sich bereits mehrere Teilnehmende mit hohem Interesse; die Gruppe wächst schrittweise.

    Key points aus der Planung

    • Core planning und Ziele
    • Basistour: Meknes, Marrakesch, Agadir, Antiatlas/Hohen/Mittleren Atlas, Rückkehr Richtung Norden.
    • Extratour/West-Sahara-Option: Tafraoute-Umfeld, Atlantik-Abschnitt, ggf. El Aiun bis Ad Dakhla abhängig von Zeit/Interesse.
    • Startpunkt der Tour: Treffen in Tanger; Einstieg je nach Fähre oder Anreisevariante.
    • Zeitfenster und Termingestaltung
    • Grobtermin: Herbst 2025, überwiegend Ende Oktober bis November.
    • Fähren: Optionen von Genua, Sete, Barcelona; Alternativroute Marseille->Tanger Med – je nach Angebot. Erste Planungen nutzen Oktober-Fährfenster; Tabellen/Kalender sollen finalisierende Termine festhalten.
    • Organisation, Gruppe und Kommunikation
    • Gruppengröße schätzt man auf ca. 10–16 Teilnehmer; aktuell haben sich mehrere Interessierte gemeldet.
    • Organisation erfolgt über Kalender/Spreadsheet; WhatsApp- oder Signal-Gruppe etabliert; Alternativen wie Nextcloud diskutiert.
    • Absprachen zur Anreise (mit/ohne Auto, Reisen per Fähre, Treffpunkte) werden fortlaufend präzisiert.
    • Unterkunft, Verpflegung und Budget
    • Übernachtungen in Auberges, Riads; Camping möglich; Wüsten-Teil offen (mit Zelt).
    • Kostenbeispiele: Riad ca. 25–60 €, Camping 5–8 €, streetfood ca. 4–7 €, Getränke teils teuer; Budgetplanung wird fortgeführt.
    • Route und Reisetempo
    • Offroad-Optionen sind möglich, aber die Basistrecke soll auch gut asphaltierbar bleiben; zwei Gruppen (langsamer/ schneller) sind denkbar.
    • Fahrzeugwahl: überwiegend Motorräder, aber auch Diskussionen zu Auto/Trailer-Optionen; Reisezeitplanung flexibel je nach Wetter und Gruppenwunsch.
    • Sicherheit, Versicherung und Technik
    • Versicherung und Grenzpolicen werden thematisiert; Auslandskrankenversicherung und Rücktransport wurden bereits in Einzelfällen diskutiert.
    • GPS- und Kartenmaterial (z. B. Marokko-Karten) sowie Navigations-Tools werden geteilt.
    • Nächste Schritte (aus Sicht der Organisatoren)
    • Finalisierung von Datum und Fähren; Erstellung eines detaillierten Reiseplans im Kalender/Spreadsheet.
    • Bestätigung der Teilnahme (mit/ohne Extratour) und Verknüpfung mit der Gruppengröße.
    • Abschluss der Kommunikationskanäle (WhatsApp vs. Signal) und ggf. Einrichtung alternativer Kontaktwege für Teilnehmer ohne Messaging-Apps.

    Offene Fragen und mögliche Stolpersteine

    • Welche konkreten Termine und Fährverbindungen werden letztlich gebucht? Welche Start- und Endpunkte in Tanger?
    • Wie viele Teilnehmer fahren tatsächlich mit? Wie wird mit neuen Anmeldungen umgegangen, wenn die Gruppe voll ist?
    • Welche Route wird bei mehreren Gruppen bevorzugt (Basisdistanz vs. Offroad-Anteile)?
    • Wie soll die Unterkunftslage vor Ort konkret organisiert werden (Reservierungen vor Ort vs. flexible Buchungen)?
    • Welche Kommunikationsplattform ist für alle akzeptabel (WhatsApp, Signal, alternative Lösungen) und wie wird der Austausch für Nicht-Nutzer gewährleistet?
    • Welche Sicherheits- und Versicherungsvorgaben müssen vorab geklärt werden?

    Nützliche Hinweise für potenzielle Mitreisende

    • Prüfe Kalender- und Spreadsheet-Einträge, um dich über Tagesetappen, Highlights und mögliche Erweiterungen zu informieren.
    • Wenn du Interesse hast, trage dich in den Kalender ein und gib an, ob du Basistour oder Extratour planst.
    • Berichte frühzeitig über Verfügbarkeit bzw. konkrete An- oder Abreisepläne, damit Planung konsistent bleibt.
    • Halte ggf. Rücksprache zu Unterkunfts- und Fähroptionen, um flexibel gemeinsam bleiben zu können.

    Fazit Der Thread zeigt eine deutliche, fortschreitende Planungsdynamik: Eine Kerngruppe formt sich um eineас Basistour nach Marokko mit Optionen für eine Erweiterung in den Süden, Westsahara und Atlantikküste. Wesentliche Entscheidungen drehen sich um Datum, Startpunkt Tanger, Fährwege, Gruppengröße, Unterkunftsformen und Kommunikationswege. Die Organisatoren betonen Flexibilität und gemeinsame Abstimmung; offene Fragen bleiben, bis Termine, Fahrpläne und Teilnehmerzahlen final feststehen. Leserinnen und Leser finden hier eine klare Orientierung zu Zielen, Rahmenbedingungen und dem nächsten Vorgehen.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 12:53 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • sualkbn
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    • 17. Januar 2025 um 20:16
    • #1

    Hallo zusammen,

    ich bin erst vorgestern aus Marokko zurück gekommen. Allerdings mit dem Auto. So schön es war, es fehlte doch das Motorrad. Deshalb geht mir durch den Kopf, Ende Oktober den Sommer etwas zu verlängern und mal wieder auf zwei Rädern hinzufahren. Einen genauen Termin kann ich noch nicht machen, da der Fahrplan der Fähren für die zweite Hälfte 2025 noch nicht feststeht.

    Ganz grob werde ich über Meknes und Marrakesch nach Agadir an die Küste fahren, und dann noch ein Stück weiter nach Süden. Durch die Wüste, den Antiatlas, den Hohen Atlas und den Mittleren Atlas geht's dann wieder nach Norden.

    Die Temperaturen sind im Herbst noch sehr angenehm. Die Straßen wurden seit der Tour vor zwei Jahren noch besser ausgebaut und können mit jedem Straßenmotorrad befahren werden. Zu sehen und zu erleben gibt es jede Menge. Unten findet ihr ein paar Bilder der letzten Woche

    Wie gehabt, könnte ich so eine Tour für eine kleine Gruppe planen und auch als Tourguide voraus fahren. Hätte ggf. wer Interesse?


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    Die Beladung ist immer wieder genial aber auch beängstigend


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    Auch auf so Esel passt einiges ....


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    Zwiebelernte


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    Vor ewigen Zeiten festgefahren


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    Halbnomaden


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    Hier wurde James Bond SPECTRE gedreht


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    Steinwüste


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    Akazien-Savanne und überall Bienenstöcke


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    Ein uraltes Gebirge: Der Antiatlas

  • sualkbn 17. Januar 2025 um 21:08

    Hat das Thema freigeschaltet.
  • Ekki
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    • 17. Januar 2025 um 21:49
    • #2

    Moin Klaus,

    ich heb' mal vorsichtig die Hand...

    Evtl. fahre ich um diese Zeit in deine Richtung und würde mich freuen, mal wieder mit dir zu fahren.

    LG
    Ekki

  • double d
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    • 17. Januar 2025 um 22:32
    • #3

    Das wäre logischerweise mit Off Road..

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • sualkbn
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    • 17. Januar 2025 um 23:16
    • #4
    Zitat von Ekki

    Evtl. fahre ich um diese Zeit in deine Richtung und würde mich freuen, mal wieder mit dir zu fahren

    Das wäre wirklich toll! Fährst du immer noch die alte 100 GS?

  • sualkbn
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    • 17. Januar 2025 um 23:35
    • #5
    Zitat von double d

    Das wäre logischerweise mit Off Road..

    Offroad oder Schotter lässt sich natürlich immer finden, muss man aber auf der von mir ins Auge gefassten Route nicht. Würde ich auch jederzeit alles mit der Victory fahren, wobei auch die Victory festen Schotter problemlos schafft. Wie gesagt, die Straßen werden von Jahr zu Jahr besser. Dieses Mal hatte ich auf der eigentlichen Strecke nur 2 kleine Baustellen mit Schotter. Aber mit dem 4x4 Pickup hab ich die Straße dann doch ein paarmal bewusst verlassen :)

    Übrigens gibt es einen netten Youtube-Kanal von einem Harley-Fahrer, der letzten Sommer in Marokko war und einen Teil der Strecke mit seiner Harley gemacht hat http://www.youtube.com/@ONE-Track

  • double d
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    • 18. Januar 2025 um 01:49
    • #6

    Danke, das schaue ich mir gerne an. 👍

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  • double d
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    • 18. Januar 2025 um 14:37
    • #7

    sualkbn ich bin mit dem Video noch nicht ganz durch, aber was ich sah ist beeindruckend! Mein Bruder war sowohl in Marokko als auch in Tunesien unterwegs. Der schwärmte in höchsten Tönen von diesen Reisen. Der würde jetzt mit den Hufen scharren und das Sparschwein neben die Toilette stellen und Wasserpfennig für Marokko dran schreiben… 😂

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • sualkbn
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    • 18. Januar 2025 um 18:52
    • #8

    ONE-Track hatte eine Strecke, die etwas übel war. Dort, wo er sich den Platten holte. Auch die letzte netbiker-Fahrt vor zwei Jahren führte da her und es war etwas übel. Daher wird sie in meiner Tourenplanung solange nicht vorkommen, wie sie nicht mit Sicherheit neu geteert ist.

    Was die Kosten angeht: Aktuell liegen die Preise für ein Riad zwischen 25 € (einfach), 40 € (gut) und 60 € (fast schon Luxus). Camping 5 € - 8 €. Eine Tajine am Straßenrand zwischen 4 € und 7 €, im Restaurant auch schon mal 12 €. Sprit kostet ca. 1,30 € (für Diesel habe ich jetzt sogar nur 1,12 € gezahlt :)). Bier und Wein im Restaurant natürlich selten und teuer. Im Alkohol-Shop in Asilah habe ich allerdings mit 5 Bierdosen und einer Flasche Wein nur 14 € gezahlt. Alles in allem ein günstiger Urlaub, sieht man einmal von den Kosten der Anreise ab.

    Ansonsten merkt man aktuell in Marokko ziemlich krass einen Fußball bedingten Wandel. Für die WM 2030 wird das ganze Land auf den Kopf gestellt. In Casablanca entsteht eines der größten Fussballstadien weltweit, um Agadir herum werden an der Küste ganze Dörfer abgerissen und durch Neubauten ersetzt. Ich bin sicher, dass damit das traditionelle Leben in Marokko nicht verschwindet. Aber die Chance Marokko so zu erleben, wie es einmal war, wird von Jahr zu Jahr geringer.

  • double d
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    • 18. Januar 2025 um 19:00
    • #9

    Nochmals danke für die Infos.
    Wie viele Tage planst Du dafür? 10- 15 Tage?

    The life is too short to ride the wrong bike:/

  • sualkbn
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    • 18. Januar 2025 um 19:33
    • #10

    Wenn ich die Tour so entgegen des Uhrzeigersinns fahre, wie in #1 beschrieben, werden es wohl 15 Tage in Marokko werden. Wenn ich doch wieder im Uhrzeigersinn fahre, wird es ab Marrakesch die Möglichkeit geben, die Tour in eine Standard-Tour und eine Extension zu splitten. Für die Standardtour bis Marrakesch, die die meisten Sehenswürdigkeiten enthält, reichen 8 Tage, von dort kommt man über die Autobahn in einem Tag zurück nach Tanger. Mit der Erweiterung bis an den Rand der Westsahara bzw. für die in #1 beschriebene Tour rechne ich eher mit 15 Tagen. Welche Tour ich plane, hängt von den Teilnehmern und ihrer möglichen Urlaubsdauer ab.

    Bei allem muss man natürlich die Anreise dazu rechnen. Am einfachsten ist die An- und Abreise per Fähre ab Genua oder Sète. Beide Häfen erreicht man von Bonn in 1-2 Tagen, aber von Sète fährt die Fähre einen Tag weniger als von Genua.

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