so, inzwischen habe ich einen groben Plan mit zwei Alternativen gemacht. Natürlich immer unter der Annahme, dass Reisen überhaupt möglich ist. Bei Alternative 1 (5 Wochen) erfolgen An- und Abreise per Fähre ab/nach Venedig. Alternative 2 (6 Wochen) sieht (fast) die gesamte Strecke auf eigener Achse vor. Welche Variante ich wähle, hängt vor allem davon ab, für welches Motorrad ich mich entscheide und welche Vorstellungen eventuelle Mitfahrer haben. Die Route ist, vor allem in der Türkei, natürlich nicht in Stein gemeißelt. Gerade im Südosten würden mich noch viele Dinge interessieren, die etwas abseits der Planung liegen, aber das kann man kurzfristig vor Ort entscheiden. Die Streckenlänge in der Türkei beträgt bei beiden Varianten etwa 6.700 Kilometer. Die Tageskilometer dürften auf den interessanten Strecken etwas weniger sein, da einige längere (Autobahn)Etappen dabei sind.
Alternative 1 (5 Wochen, 9.300 km, 280 km/Tag)
- 19. Juni Abfahrt Füssen
- 20. Juni Fähre Venedig-Igoumenitsa. Ab: 12:00, An: 21.6. 15:00
- ab 22. Juni Griechenland Türkei
- 22. Juli Fähre Igoumenitsa-Venedig. Ab: 6:30, An: 23.7. 7:00
- 23. Juli Ankunft Füssen
Alternative 2 (6 Wochen, 12.800 km, 320 km/Tag)
- 19. Juni Füssen - Hahntennjoch - Timmelsjoch - Gampenpass - Garda
- 20. Juni Garda - Abetone - Florenz - Lago di Trasimeno
- 21. Juni Lago di Trasimeno - Campobasso
- 22. Juni Campobasso - Fähre Brindisi - Igoumenitsa Ab: 21:00 An: 5:30
- ab 23. Juni Griechenland, Türkei, Albanien, Kroatien
- 30. Juli Triest - Füssen
netbiker.de/gallery/album/144/
Warum plane ich die Abfahrt erst in der zweiten Juni-Hälfte? Immerhin gerät man da in der Türkei in die heißeste Jahreszeit. Das liegt ganz einfach daran, dass ich davon ausgehe, dass, ähnlich wie im letzten Jahr, die Corona-Infektionen und damit auch die ganzen Restriktionen in der warmen Jahreszeit zurückgehen. Allerdings bin ich flexibel und könnte mir auch einen Start im Mai vorstellen.
Was das Übernachten angeht: Bevorzugt schlafe ich im Zelt. Gehört für mich zu einer Motorradreise. Campingplätze gibt es auf der Route etliche. Gelegentlich wird es aber auch eine feste Unterkunft werden. Wenn jemand mitkommt der nicht zeltet, so gibt es in der Nähe der Campingplätze auch immer eine Pension oder ein Hotel.
Ja, und welches Motorrad nun? Eigentlich könnt ihr mit allem fahren. Zur Einordnung was auf euch zukommt, hier meine Auswahl: Ich habe drei BMWs, die R 1250R, eine GS 650 Sertao und einen alte R65-Boxer. Aus meiner Erfahrung sind die meisten Straßen in der Türkei sehr gut. Auf der Route liegen aber auch etliche Schotterstrecken. Die sind es ja gerade, die mich locken. Aber das sind max. 5% der gesamten Fahrstrecke und das bisschen Schotter lässt sich mit allen dreien bewältigen. Bei Alternative 2 werde ich definitiv die 1250R wählen. Die ist ideal zum Kilometerfressen. Die R65 nehme ich, wenn mich mein Sohn mit seiner alten BMW 80/7 begleitet oder sonst jemand mit einer so alten Kiste mitkommt. Ist dann quasi eine Oldtimer-Tour. Und die Sertao? Die wird's, wenn ich/wir versuche(n), geteerte Strecken so viel wie möglich zu vermeiden 
Also, lasst euch nicht vom Schotter oder meiner Campingvorliebe abschrecken und meldet euch. Wenn sich die Tour dann endgültig hinsichtlich Termin und Route abzeichnet, werde ich sie in die Tourenangebote übernehmen.
Grüße, Klaus
ja, die Anfahrt lässt sich sehr gut mit der Fähre von Genua oder Sète organisieren. Bei der letzten Tour mit meinem Bruder sind so die Mitfahrer aus verschiedenen Richtungen angereist und wir haben uns dann alle am gleichen Tag in Tanger getroffen.
