Honda Crosstourer – Verfügbarkeit und Preis

dafür kriegst Du aber auch 285 kg Lebendgewicht.....und solange Honda Triumph usw. mit diesem Kampfgewicht gegen die GS antreten sind und bleiben sie absolut Chancenlos, und auch zurecht. Ich habe sie nur Probe gesessen und das hat gereicht. Das Ding kriegst man kaum vom Seitenständer in die Senkrechte...und die Testberichte, na ja geht so. Tanti saluti pommes ps. in Uslar bei Fuchs stehen einige rum...und sind sogar zu verkaufen... :lol: :lol:

Bearbeitet von Pommes am 13. Apr 2012 - 21:59 Uhr.

285 kg!!!die spinnen doch!!wenn pommes das schon schwierig findet... :-O

Bearbeitet von traumtaenzer am 14. Apr 2012 - 08:02 Uhr.

lieber Rüdi....mein Mopped wiegt nur schuggelige 210 kg vollgetankt...da ist alles andere schwer ...auch die Schweineeimer... :lol: :lol: Tanti saluti pommes

Huch, dann ist meine XS 1100 auch ein Crosser, die hat 286 kg, das eine kg kanns ja nicht ausmachen, na ich werde heute von der Arbeit mal über die Felder heimfahren. Ohne Spaß: Ich verstehe die Entwicklung der Motorräder nicht mehr, wahrscheinlich bin ich einfach zu alt! Crosstourer? Das war für mich z. B.eine Yamaha XT 500 mit großem Tank und Alukoffern. So 150 kg Lebengewicht, schon eine Yamaha XT 600 Tenere war eigentlich ungeeignet. Aber das ist wohl so wie bei den SUVs bei den PKW, auch die erschließen sich mir nicht wirklich. Tscharlie

Zu teuer!

Peterpeter für das Geld kauf ich doch lieber eine BMW R1200GS. 8-)

lieber pommes,nur deswegen beneide ich dich..aber es soll ja ne motorradstudie in serie gehen,größe der alten gs,90 ps,wenig gewicht,das langt...

michi4461 für das Geld kauf ich doch lieber eine BMW R1200GS. 8-)[/quote] Ja eine Adventure, dann stimmt das Gewicht wieder Tscharlie

tscharlie für das Geld kauf ich doch lieber eine BMW R1200GS. 8-)[/quote] Ja eine Adventure, dann stimmt das Gewicht wieder [/quote] think big... 8-)

michi4461 für das Geld kauf ich doch lieber eine BMW R1200GS. 8-)[/quote] Oder besser gleich zwei Spaßmobile, eins zum Crossen, eins zum Touren. Mal im Ernst, wer kauft denn sowas???

Ich muss gestehen, auch wenn ich nicht unbedingt ein Freund der GS bin. Aber wenn es auf der Welt nur zwei Motorräder gäbe. Die GS oder diese komische Honda da .... würde ich doch glatt die GS nehmen. Aber nur dann Der Motor der Honda mag ja technisch ein hervorragendes Stück sein. Aber das "Drumherum" dieser 277kg! Trumm ist einfach nur furchtbar. Eigentlich schade, dass die ihre eigentlich gute Technik so leidenschaftslos verpacken. Die Varadero war schon ein Graus. Es ist in meinen Augen nicht besser geworden.

Eine Frage, was macht diesen Motor besonders? Ich sehe nur einen wassergekühlten V2 wie so viele andere. Aber vielleicht habe ich ja nur keine Ahnung. Z.B. Drehmoment: 98 bei 6000, na ja meine 1978 entwickelte XS 1100 hat 95 bei 6250. Tscharlie

Es ist ein V4 ...

Jo, ich habe die alte nachgeschaut, Wiki hat die neue noch nicht unter Varadero drin. Tscharlie

tscharlie Echt nicht? Dann bist Du aber ganz bestimmt nicht (zu) alt, sondern (körperlich) einfach zu jung! In die SUVs können ältere Herren einfach besser einsteigen und auf den ganzten Groß-"Enduros" besser sitzen! Beide haben einfach enorme geriatrische Vorteile.

Stjopa Echt nicht? Dann bist Du aber ganz bestimmt nicht (zu) alt, sondern (körperlich) einfach zu jung! In die SUVs können ältere Herren einfach besser einsteigen und auf den ganzten Groß-"Enduros" besser sitzen! Beide haben einfach enorme geriatrische Vorteile.[/quote] :lol: :lol: :lol: Der Wortteil "Cross" erschließt sich mir im Zusammenhang mit dem Aufbau nun wirklich nicht... und wie es der Transalp- Treiber schon schrubte... für das Geld bekommt man zwei Moppeds mit denen man mehr Spaß haben kann.... Gruß Irminfried