Virago XV 535 Umbau zum Gespann ????

Hallo, ich möchte im nächsten Jahr sehr gerne meine Yamaha Virago XV 535 als Gespann umbauen lassen.... (und mir dann als Solomotorrad eine etwas "wendigere" zulegen). Habe bereits mehrfach gehört (in diversen Werkstätten), dass die Virago 535 nicht dazu geeignet wäre... Stimmt das wirklich, oder geht es viell. doch? Hat hier jemand Erfahrung damit? Hab leider keine Zeit, alle Werkstätten, die Umbauten machen anzuschreiben..... Danke im voraus für kompetente Antworten. easyrider PS: falls das schon mal besprochen wurde.... habe in der Suchfunktion nichts gefunden. :roll:

Bearbeitet von easyrider am 13. Jun 2011 - 21:46 Uhr.

Meine kleine bescheidene Meinung dazu: 535-er Virago dürfte derbe untermotorisiert sein. Als oller Chromschweinetreiber war mir (über 6 Jahre) selbst die 750-er Virago zu mädchenhaft geworden. Und das sogar ohne Beiwagen. In den Moppedmagazinen wird sogar momentan die 650LS (Savage) mit Beiwagen angeprangert. Aber die Höchstgeschwindigkeit liegt dann auch im MZ 250-Bereich. Ich denke mal ( und das ist meine eigene subjektive Meinung), Mopped mit Beiwagen sollte oberhalb der 50 PS-Grenze liegen. Je mehr, desto gut. Hol dir ein BMW-Gespann mit ordentlich Bumms und hab die näxten Jahre Spaß am Fahren. Das geht ansonsten in die Hose!! Wie gesagt: Meine Meinung. Gruß vom Klausi

Hallo, na vielleicht solltest Du Dir doch mal die Mühe machen z.B.mit http://www.heigl-fritz.de/ zu sprechen. Herr Heigl ist ein absoluter Profi in Sachen Gespann. Ich denke dass die XV 535 einfach zu wenig Dampf hat. Grüße Tscharlie

Bearbeitet von tscharlie am 13. Jun 2011 - 21:53 Uhr.

das geht ja fix. Danke! Na, dann hatten die beiden Werkstätten wohl recht... und ich muss mir eine andere "Lösung" suchen... schade irgendwie.

Na ganz so ist das nicht. Ein großer 1 Zylinder kann auch ein Gespann antreiben. Aber genug Drehmoment pro Kilogramm sollte schon sein. Z.B. eine Xj 650 Solo ganz Ok, aber als Gespann eine Qual. Eine XT 660 als Gespann mit einem leichten Geländebeiwagen könnte schon Sinn machen. Aber ich weiß schon 300 PS sollten es schon sein :lol: Heigl selbst fährt eine K 100 mit Gasumbau! Tscharlie (Übrigens eine der besten Gespannmaschinen XS 1100 )

Bearbeitet von tscharlie am 13. Jun 2011 - 22:07 Uhr.

Wieso Schade????? Jetzt erst recht. Leider habe ich keine passenden Foren dazu, aber ich würde eine Gebrauchte nehmen und dann über die Zeit sehen, ob das "dein Ding" ist! :-? Auf den erworbenen Kenntnissen kannst du aufbauen und dir irgendwann mal das passende Gespann holen!! Viel Spaß beim Suchen!!

"schade" deshalb, weil mir die Virago optisch sehr gut gefällt - und ich sie mir deshalb als Gespann (mit Oldtimercharakter) sehr gut vorstellen kann. Nein, ich bin noch nie Gespann gefahren.... "weiß" zwar, dass es ganz anders als SoloMotorradfahren ist, bin mir aber sicher, dass ich das hinbekomme.... Klar ist das wieder eine Umstellung, aber das macht mir nichts. Jedes Fahrzeug hat eben seine Ansprüche im Umgang. Rasen möchte ich mit dem Gespann nicht - ganz im Gegenteil..... damit soll es eher gemütlich zugehen... Gepäck rein... und dann schöööne laaange Touren..... Deshalb auch noch eine zweite Maschine, die ich dann solo fahren möchte.... Ich gebe zu, dass ich von Technik (noch) nicht viel verstehe und deshalb dachte ich mir, dass es einfach :roll: sei, ein jegliches Motorrad umzurüsten als Gespann..... 8-) Schöne Grüße

Bearbeitet von easyrider am 14. Jun 2011 - 08:06 Uhr.

Zitat von easyrider

Ich gebe zu, dass ich von Technik (noch) nicht viel verstehe und deshalb dachte ich mir, dass es einfach :roll: sei, ein jegliches Motorrad umzurüsten als Gespann..... 8-)

Man kann alles bauen. Alles eine Frage des Geldes.