E10 Einführung vorerst gestoppt:-)

http://www.focus.de/auto/ratgeber/…aid_605321.html Na, das klingt doch erstmal gut Bin mal gespannt, was passiert, wenn die Leute sich weiterhin weigern, das Zeug zu tanken.

uffbasse.... https://www.netbiker.de/forum/viewtopi…art/0#pid466303 https://www.netbiker.de/forum/viewtopi…rt/10#pid466283 Augen auf, dann gehts

Warum? Geht auch so. Nicht jeder ließt einen alten Thread, der nicht mehr auf Seite 1 steht. Und ich mache hier halt einen neuen Thread zum Thema "E10 Einführung gestoppt" auf.

Tja, aber das war noch nie da, das die Verbraucher das so offensichtlich abgelehnt haben. Denk mal an die Geschichte mit Shell und der Brend Spar. Da waren sich die Verbraucher auch mal einig. Und da ging´s nicht mal ums eigene Geld. Und hier gehts auch noch um den eigenen Geldbeutel, sprich teure Motorschäden zu vermeiden.

Olafd Warum? Geht auch so. Nicht jeder ließt einen alten Thread, der nicht mehr auf Seite 1 steht. Und ich mache hier halt einen neuen Thread zum Thema "E10 Einführung gestoppt" auf.[/quote] Mr. Wichtig hat geschrieben.... :lachen: :lachen::lachen: p.g.

Tja, jeder wie er kann, aber nicht jeder kann....

Kann man die ganzen E10 Freds nicht alle in einen Zusammenfassen? In anderen Foren wird das ganz konsequent gelebt. :-?

thom Mr. Wichtig hat das leider nicht kapiert... :lol: :lol:

Das sehe ich anders, aber das hatten wir ja schon....

Fakt ist, daß Tanken zur Zeit so eine Art Abstimmung mit der Zapfpistole ist, der gemeine Benzinverbrenner zeigt den Bürokraten in Berlin und Brüssel, daß er diese Plörre nicht haben will ! - bekennender E10 - Verweigerer, mein Gaul ist kein Alkoholiker -

Zitat von Alteisentreiber

Fakt ist, daß Tanken zur Zeit so eine Art Abstimmung mit der Zapfpistole ist, der gemeine Benzinverbrenner zeigt den Bürokraten in Berlin und Brüssel, daß er diese Plörre nicht haben will ! - bekennender E10 - Verweigerer, mein Gaul ist kein Alkoholiker -

"alle Macht dem Volke " Also lasst uns was draus machen wir haben es in der Hand. Wir lassen unsere Fahrzeuge nicht abwracken. :teacher:

Sollten wir nicht für die Diskussion über die vielen E10 Freds nicht einen neuen Fred aufmachen? :lachen:

Da muß ich doch mal voll und ganz zustimmen!! Endlich macht Radio hören und Fernsehen gucken wieder Spaß!!! Mal sehen, was der politische Mineralölgipfel nächste Woche bringt!!!!! :jaja: Berlin (dpa) - Bundesumweltminister Norbert Röttgen will trotz Absatzkrise und verunsicherter Autofahrer am Biosprit E10 festhalten. Angesichts des Chaos bei der Einführung will die Bundesregierung zusammen mit der Auto- und Tankstellenbranche am Dienstag bei einem «Benzin-Gipfel» nach Auswegen suchen. Röttgen wies den Vorwurf eines Kommunikationsdesasters zurück. Notwendig sei, an Tankstellen mehr Listen auszulegen, welche Autos E10 vertragen. Erste Politiker forderten inzwischen das Aus für das gesamte E10-Projekt. (Quelle: T_online)!! :scared: Ich tanke die Scheiße weiterhin nicht.*unddraufstolzist*

Bearbeitet von DerKlausi am 04. Mär 2011 - 23:29 Uhr.

Na, da können wir ja vielleicht hoffen, das sich mehr und mehr von den butterweichen Wendehälsen der Meinung anschließen, in der Hoffnung, Wählerstimmen zu gewinnen. Wäre für uns ein Vorteil. Aber alleine die Aussage: zeugt doch davon, das die abgehobenen Leute im Berlin gar nicht begriffen haben, worum es geht. BMW gibt zwar alle Fahrzeuge für E10 frei, sagt aber, das man verspritzten Kraftstoff sofort gründlich von Lackteilen entfernen soll, da E10 sehr aggressiv sein soll. Und das Zeug soll ich durch meine Einspritzdüsen jagen??? Ich brauch keine Liste, ich brauch eine rechtsverbindliche Garantie, das meine Fahrzeuge durch dieses Zeug nicht beschädigt werden. Aber die werden wir wohl nicht bekommen. Deswegen werde ich das Zeug auch weiterhin meiden.

Zitat von Olafd

http://www.focus.de/auto/ratgeber/…aid_605321.html Na, das klingt doch erstmal gut Bin mal gespannt, was passiert, wenn die Leute sich weiterhin weigern, das Zeug zu tanken.

Hallo Olafd. Keine Angst vor Biosprit! Rennsport würde es ohne Biosprit schon nicht mehr geben! Da gibt es Unglaublich hohe Auflagen. In der Forstwirtschaft ist es auch Standart, der Treibstoff hat dort bis zu 95% Bioethanolanteil! Und für unsere Motore ist es kein Unterschied, ausser du benötigst einen höheren Oktanwert! Gruss Martin

Im Rennsport fahren die selten mit 15Jahre alten Dichtungen

beiker Im Rennsport fahren die selten mit 15Jahre alten Dichtungen ;-)[/quote] Moin beiker. Also wenn deine Dichtungen 15 Jahre alt sind, und dann undicht werden, liegt es aber nicht am Bio-Sprit! Grundsätzlich sollte man seinen Motor schon im Auge behalten, und Undichtigkeiten erkennen und behandeln. Oder fährst du etwa noch mit den selben Spritleitungen, wie dein Motorrad damals ausgeliefert wurde? Gruss Martin

Zitat

Oder fährst du etwa noch mit den selben Spritleitungen, wie dein Motorrad damals ausgeliefert wurde?

Logo;-) Der Motor ist ungeöffnet und das soll auch so bleiben.....naja, nach fast 100 000km muss jetzt wohl doch eine neue Kupplung rein EDIT: Die 15 Jahre waren nur so "dahergesagt" Mein Mopped ist jünger;-) Die Kawa ist fast 12 Jahre;-)

Bearbeitet von beiker am 05. Mär 2011 - 09:45 Uhr.

Also duc-man, du kannst hier die Werbeaussagen pro Biosprit noch weiter rauf und runter beten. Solange keiner eine Garantie dafür übernimmt, bei einem Schaden diesen zu ersetzen, werde ich das nicht tanken.

Ungeachtet dessen, wieviele E10-Threads es hier schon gibt, gibt es auch hier nur rumgestänker und Bekundungen, wer diese Sorte nicht tankt. Die Frage stellt sich mir eh noch nicht. Mich interessiert eher der Hintergrund. Kann mir bitte jemand genauer erklären, warum E10 schädlich für einen Motor sein soll? Ich habe nichts konkretes im Internet gefunden. Alles nur schwammige und allgemein Aussagen. Wie zum Beispiel, dass es das Aluminium des Motors oxidiert. Dabei ist doch das Alu eh schon oxidiert. Ausserdem gibt es kein System in dem keine Korrosion auftritt. Was macht das E10 also so gefährlich?

Bearbeitet von motorradhasi am 05. Mär 2011 - 13:25 Uhr.

:-? Von Aussen vielleicht 8-) Das E10greift auch Dichtungen an und zerstört sie über einen gewissen Zeitraum. Bei der Vielzahl von Alu-Legierungen und unterschiedlichen Materialien zur Herstellung von Dichtungen brauch ich keine spezielle Aussage um das Risikio zu vermeiden :lol: Der Sprit geht beim Auto vom Tank durch Benzinleitungen, Benzinpumpe, Vergaser/Einspitzanlage, Einlasskanäle, Ventile und in den Brennraum.Überall kann es zu Schäden kommen :-O

thom Moin Thom. Ich rede nicht von Werbeaussagen. Ich rede von Fakten. Ich verwende das Zeug schon seit Jahrzehnten. Bei der Restauration, wie auch jetzt bei meinen Sportausfahrten. Zb. im Moto-Cross Bereich. Da wird bei den Rallys zum Teil mit reinen Ethanol gefahren. Sonst würde der Veranstalter gar keine Genehmigung mehr bekommen. Die Cross Maschienen sind zum Teil aus den 1960zigern! Ethanol bindet Wasser. Und das ist der Vorteil. Gut riechen tut es auch noch. Es ist Schwarzmalerei immer jemanden von Regierung oder Ölkonzern den Buhmann zuzuschieben. Erdöl ist Endlich. Die Anteile von Alkohole und Ethanole werden im Benzin steigen. Gruss Martin