Tacho spinnt

    Hallöchen zusammen bei meiner besseren Hälfte hat der Tacho Aussetzer.. 8-) also an ihrem Moped fg is ne `92er K 75 RT hat da vllt jemand ne Idee woran es liegen könnte ? Bergische Grüsse Uwe

    :director: höchstens vom der polizei... dass die ihre alten maschinen wieder haben wollen :evil:

    Wie äußern sich denn die "Aussetzer"? Bei meiner Mastiff ist eine "zitternde" Tachonadel gerade bei geringen Geschwindigkeiten relativ normal (lange Tachowelle, die dann noch diversie Biegungen macht)... Evtl. mal Tachoantrieb (unten am Rad), Tachowelle (gebrochen? ausreichend geschmiert?) und deren Anschlüsse oder den Tacho selbst überprüfen. Gruß, Erik

    versuch maleine antwort im flyingbrik portal zu bekommen, dort sind ausschliesslich K besitzer vertreten. :)

    Hi Erik zittern tut er nich.. auch wenns kalt is gg ab und zu bleibt er auf 40km/h stehen jedenfalls nicht auf null beim halt an der ampel.. und manchmal zeigt er zuwenig an... wer meinen schatz kennt weiss dass dass leicht ins Geld gehen kann :evil: Gruß Uwe

    Hallo Uwe, klingt wohl sehr nach einem Problem mit dem Tacho selbst... Wenn der Tacho-Ausbau relativ leicht zu bewerkstelligen ist, dann raus damit, öffnen (und sich dabei die Reihenfolge der Teile merken :D ), testen ob die Tachonadel bzw. die Mechanik irgendwo schleift (evtl. reinigen, schmieren?), Tacho wieder einbauen und dann Probefahrt. Auch gute Idee von merlin, bei http://www.flyingbrick.de/ vorbeizuschauen. Gruß, Erik

    Hallo Uwe, da fällt mir noch ein, dass es früher bei diversen BMW Probleme mit beschlagenen Instrumenten (v.a. bei feuchter Witterung) gegeben hat. BMW hat da wohl länger herum probiert und ist schliesslich bei Gore-Tex Membranen (kein Scherz) gelandet, die das Problem offensichtlich behoben haben. Wenn beim Tacho Feuchtigkeit eingedrungen sein sollte, gammelt der evtl. innendrin, und man bekommt's nicht mit... Gruß, Erik

    jau danke euch.. werd ich wohl ma den schraubendreher schwingen müssen... hoffe ich komm da dran ohne die Verkleidung abnehmen zu müssen... sonst muss sie halt hinter mir fahren :evil: Dominates Lächeln auf den Lippen.... Uwe

    Hallo Uwe, habe gerade interessehalber bei den flyingbricks nachgeschaut: Die K75 hat bereits einen elektronischen Tacho, also nix mit Tachowelle.. Das Signal kommt von einem Induktiv-Geber am (grossen) Zahnrad des Hinterradantriebs, wird von einer Elektronik aufbereitet und dann vom elektronischen Tacho angezeigt. Siehe http://www.flyingbrick.de/D/elektronik.html Macht's leider auch nicht einfacher, den Fehler zu finden... Gruß, Erik

    Hallo Erik oha.. das sieht nach ner grösseren aktion aus :( danke dir fürs nachschauen ich glaub da muss es mal n ganzes we regnen :evil: Gruß Uwe

    Hallo Uwe, das ist ein altes und bekanntes Problem mit den alten K´s. Im Flyingbrick.de Forum gibt´s dafür jede Menge Tipp´s. Schau da mal nach, da wird dir garantiert geholfen. Viele Grüße Olaf

    sag ich doch, flyinbrick....und das der tacho einen elektrische antrieb hat solltest du eigentlich wissen.

    Hallöchen zusammen bei meiner besseren Hälfte hat der Tacho Aussetzer.. 8-) also an ihrem Moped fg is ne `92er K 75 RT hat da vllt jemand ne Idee woran es liegen könnte ? Bergische Grüsse Uwe

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