Beiträge von Guzzist

Zitat von Tony61

Was ist deine Meinung nach der beste Navi auf dem Markt?

Naja - ich bin jahrzehntelang mit verschiedenen Geräten von Garmin gefahren. Zwischendurch auch TomTom. Nachdem ich immer häufiger schlecht oder gar falsch geführt wurde - z.B. in Einbahnstraßen falsch hinein - habe ich alle Geräte entsorgt.

Im nächsten Versuch habe ich verschiedene Apps auf meinem Smartphone versucht: Kurviger, Calimoto, OsmAnd. Eigentlich waren die Apps recht ordentlich, doch durch die Nutzung am Motorrad wurden 2 Handys zerstört. Andere Nutzer hatten mit der Nutzung von Handys keine Probleme. Kommt vielleicht auf's Gerät, wie auch auf's Motorrad und auf die Strecken an.

Dann habe ich auf einem Event Geräte von DMD und CarpeIter ausprobieren dürfen und war schockbegeistert! Die ebenfalls verglichenen Geräte der Tread-Serie von Garmin fielen beim Vergleich durch.

DMD-Geräte gibt es in 8", 7" und 6" Größe und wirken insgesamt leichter, gefälliger und moderner als die von CarpeIter. Sie basieren alle auf einem Android-Betriebssystem. Der Hersteller der DMD-Geräte stellt auch selbst die Navigations-App DMD2 her. Zur Navigations-App gibt es auch einen Web-basierten Routenplaner . Beides übrigens kostenlos; nur einige Features kosten ein paar Euro/Jahr. Beim Kauf der Geräte ist die App mit kosteloser lebenslanger Lizenz dabei.

Der Game-Changer war am Ende noch der Remote-Controller (eine Fernbedienung am Lenker für den Daumen) damit man nicht mehr während der Fahrt am Bildschirm rumtippen muß! Alles von Bikern für Biker gemacht, das merkt man.

Die DMD2-App ist aktuell die beste App zum Offroad-Fahren (Onroad-Routing wird gerade noch dazu entwickelt). Doch da das DMD-Gerät Android basiert ist habe ich daneben noch die App MyRouteApp installiert - die das Beste für Onroad-Fahren bzw. Reisen ist. Mancher mag argumentieren, daß er mit Google Maps auch überallhin gekommen ist - oder so was aufwendiges nicht für die Sonntagsrunde braucht. Gut, lasse ich gelten. Aber auf Reisen - gerade wenn auch noch Offroad-Sektionen dabei sind - ist die Planung und dann die Navigation ein wichtiger Teil. Da mag man sich nicht mit veraltetem oder unzulänglichem Gerät bzw. App rumschlagen.

Zitat von Der Chris

Nachtrag zu Grenzen der Digitalisierung:

Zwei weitere Fahrzeuge kann ich nicht online ummelden weil in den Fahrzeugpapieren nur einer meiner Vornamen aufgeführt ist und nicht beide...

...das sind nicht die Grenzen der Digitalisierung, sondern Features.

Ja, auch in meinem Ausweis steht zwischen meinem Vornamen und meinem Nachnamen auch mein zweiter Vorname. Es war früher üblich den Vorname des Taufpaten als zweiten Vornamen mit in den eigenen Namen aufzunehmen. Ein Blick in die Tauf- oder Abstammungsurkunde bestätigt das.

Jahrzehntelang hat das aber bei vielen Vorgängen niemand interessiert: in Anträge wurde nur erster Vorname und Nachname eingetragen. Wenn mal eine Verifikation nötig war, daß ich wirklich ich bin, hat ein Mensch meinen Ausweis kontrolliert und gut war. Mir wurde aber kürzlich auch mal ein Kreditkartenantrag abgelehnt, weil ich nicht ich sei.

Wenn wir neuerdings alles online machen wollen, dann kontrolliert mich eben kein Mensch mehr, sondern eine Maschine. Und wenn im Antrag < Vorname>, <Nachname> steht - aber im Ausweis <1. Vornane>, <2. Vormame>, <Nachname> - dann sind Antrag und Verifikation eben Ungleich! Beeep!

Betrachte es als Sicherheits-Feature

Zitat von ZR7

Schau mal hier, da schwört mein Globetrotter-Kumpel drauf.

Unverwüstlich, erprobt, erweiterbar, individuelle Größen verfügbar.

https://enduristan.ch/collections/new-products

...ich hatte mich auch für die weichen Taschen von Enduristan entschieden weil:

• wenn es eher eine Camping-Tour wird, dann bevorzuge ich Alu-Koffer, weil praktisch und als Sitz oder Tisch verwendbar. Dazu brauchte es aber Kofferträger.
• wenn ich offroad fahre, dann bevorzuge ich weiche Taschen (sollen beim Sturz sicherer für die Knöchel sein). Nun will ich aber dafür nicht die Kofferträger der Alukoffer dauernd vom Motorrad wieder demontieren. Enduristan-Taschen kommen ohne diese "Backplates" hinter den Taschen aus, haben dafür aber Halteklauen die genau in die Kofferträger eingreifen. So geht der Wechsel zwischen Koffer und Tasche super easy.
• die Enduristan-Taschen sind innen leuchtend rot - das hilft, im Dunkeln Dinge in der Tasche zu finden. Plus: es gibt passende Innentaschen die super soft hineingleiten bzw. herausgezogen werden können (hat kaum ein anderer Hersteller). Dann muß ich abends am Zelt/Hotel nicht die dreckigen Taschen abrödeln, sondern ziehe einfach die komplette Innentasche raus.

jaaa - in der Digitalisierung bei Behörden wiehert noch sehr oft der Amtsschimmel...

Aber ja, wenn man weiß wo man wohnt - und welche Zulassungsstelle da zuständig ist - und dann noch die elektronische Identifikation mit dem Personalausweis beherrscht - dann geht KFZ An- und Abmeldung heute ohne viel Lauferei.

In meinem Fall (Regensburg Land) hatte ich nach 2 Tagen meine Zulassung incl. Wunschkennzeichen und sogar Nummernschild mit Schrauben zu Hause. Ich hatte mich dazu nicht mal vom Schreibtisch wegbewegt...

ich nutze seit einiger Zeit https://www.salind-gps.de und bin damit zufrieden. Das Gerät läuft über 4G und der Preis ist akzeptabel. Aktuell gibt's 10% Rabatt. Der monatliche Nutzungstarif liegt im einstelligen Bereich und ich aktiviere den nur in der Sommerzeit, wenn ich fahre.

Die europäischen Hersteller (nicht nur Fahrzeuge) haben vielzulange fast schon hochnäsig über asiatische Hersteller gesprochen. Dabei übersehen sie, daß die als Marktführer der östlichen Hemisphäre und bei ihren gewaltigen Stückzahlen durchaus gleichrangiges know how haben.

Während die Europäer nur über zu schlechte Bedingungen jammern (Löhne, Strom, Steuern, Bürokratie, bla bla) - haben die Asiaten gelernt, auf ihre Kunden gehört, und marktgerechte Fahrzeuge gebaut. Die sind keinen Deut schlechter als unsere!

Beispiel: ADV-Fahrer forderten schon ewig eine Enduro mit weniger als 170 Kg und etwas Komfort für lange Reisen, mit etwas von der aktuellen Elektronik (Tempomat), etc. Doch was macht z.B BMW? Aus der GS 1000 wurde die 1100er, die 1200er, die 1300er, und demnächst die 1400er! Die haben den Schuß bis heute nicht gehört.

...und welche neue Prozedur um GPX-Dateien zu transferieren gibt es jetzt dazu (nach SmartPhone Link, Connect, Drive, und Thread)?

Bin froh, daß ich den Ami-Sch... nicht mehr hab.

Zitat von Red Lady

Den habe ich auch. Das ist seit 2025 legalisiert Im obigen Artikel steht es auch im Text drin.

oooch - ich wollte auch mal Erster sein

Staudurchfahrt in Frankreich legalisiert

Nach 26 Jahren Diskussionen und Tests sind Staudurchfahrten in Frankreich offiziell legal. Die Legalisierung bringt jedoch klare Regeln und Strafen mit sich.

Hierzulande bleiben Staudurchfahrten weiterhin verboten. Derzeit liegen auch keine konkreten Informationen vor, dass sich dies zeitnah ändern wird.
Der Bußgeldkatalog sieht folgende Strafen vor:

• Ein Bußgeld von bis zu 200,-- Euro.
• Ein Punkteeintrag in das Fahreignungsregister (Flensburg).
• Fahrverbot für bis zu einem Monat.

Staudurchfahrt in Frankreich legalisiert

Nach 26 Jahren Diskussionen und Tests sind Staudurchfahrten in Frankreich offiziell legal. Die Legalisierung bringt jedoch klare Regeln und Strafen...

www.motorradundreisen.de

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Zitat von double d

...Was erwartet der Messebesucher, wenn er auf die Messe geht?

...ortsansässige Motorradhändler machen noch eine Saisonstart Party wie beispielsweise Kawasakis Drachentage?

...Großmessen (München, Köln und Dortmund) … Zeitverschwendung…

Für mich sind das unterschiedliche Ebenen, die beide ihre Berechtigung haben.

Auf Messen gehe ich - nicht nur auf Motorradmessen - um mich übergreifend zur Branche, Zeitgeist, Trends, Herstellern im Allgemeinen zu informieren.

Zu Händler-Aktionstagen gehe ich - nicht nur zu Motorradhändlern - wenn ich schon eine theoretische Vorselektion getroffen habe. Wenn ich an- oder ausprobieren, oder Probefahren will. In der Regel haben Händler ja nur eine, manchmal auch zwei Marken im Haus.

Leute treffen und Bratwurst essen kann ich immer- und überall sonst...

Das Kneipaurant ist toll - kann ich empfehlen

Diese Messen sterben alle - zumindest siechen sie alle dahin. Die Kölner Messe hatte in 2025 schon unverschämterweise die Aussteller- und Hallenpläne vom Vorjahr auf der Website. Wohl um zu verschleiern, wie wenig Aussteller kommen...

Ob's die Profitgier der Messehallenbetreiber ist? Die Standgebühren sind ja inzwischen astronomisch - und wie die erwirtschaftet werden sollen ist zumindest den europäischen Herstellern wohl nicht klar.

Und wenn ich dann sehe, daß gefühlt 90% der Aussteller chinesische Firmen sind, wird mir übel...

Zitat von Palomino

... stehende Fahren ... nur eine Marotte des Fahrers ist?

... nach dem Losfahren nicht sofort den Fuß auf die Rasten stellen, sondern diesen noch einige Meter "hängen lassen"...

...ist das ein Diffamieren der "Stehendfahrer"? Lass doch jeden fahren wie er kann...

Schon mal ein Motorrad nur mit Schenkeldruck gelenkt, oder ein Pferd ohne Sattel/Steigbügel geritten?

...also ich weiß nich, ich weiß nicht - wenn ich das hier so lese - wie da schwarz und weiß, und auch gegeneinander argumentiert wird ...

Vielleicht macht mancher der das stehend Fahren verwerflich findet, selbst auch im Sitzen nicht die beste Figur beim Fahren...

In entspr. Trainings lernt man intensiv wie man sein Motorrad sehr gut sicher und kontrolliert im Stehen fährt. Ist vielleich eher für's Gelände gedacht, doch die Technik kann man auch auf der Straße sicher anwenden. Aber bestimmt keine Turnübungen auf z.B. Autobahnen...

In Straßen-Trainings lernt man auch, daß man auf dem Motorrad nicht wie festgewachsen sitzt - sonden sich durchaus bewegt und mal die Sitzposition wechselt...

Sicherlich gibt es aber auch Motorräder, mit denen ein stehend Fahren schwer bis unmöglich ist...

Es mag auch eine kneifende Hose, ein Jucken im Stiefel, oder ein "Luft schnappen" hinter der hohen Scheibe verleiten, mal kurz im Stehen zu fahren; aber das wird wohl keine Pause ersetzen. Nicht nur der Körper - auch die nötige Konzentration werden nicht stundenlang auf notwendig hohem Nivea bleiben...

Fazit: ich kann kein Entweder/Oder erkennen.

Zitat

...Laminatjacke ist die bequemst Lösung. Aber bei Temp. über 25°C oft nicht tauglich...

yeep - fahre seit Jahren mit laminiertem Goretex von Stadler - selbst in Marokko bei 46°. Hat immer funktioniert. Und ja: es braucht wohl ausgeklügelte Belüftungstechnik. Aber die hat Stadler

...eine Regierung hat doch noch nie ein Bestandschutz interessiert...

Zitat von LLosch

...Jetzt bin ich gespannt auf Stadler kommenden Montag

Wo willst du anprobieren? Kleinere Händler haben vermutlich nicht das ganze Sortiment vorrätig. Vorallem nicht die Zwischengrößen. Die Kooperation zwischen Stadler und den Händlern ist so, daß der Händler alles was du anprobieren willst von Stadler liefern lassen muß (bei Nichtgefallen auch wieder zurück). Alles kostenfrei für dich, auch wenn er fünfmal hin- und herschickt!

Kostet nur Zeit - lohnt sich aber...

Zitat von CC8

Hallo Axel,

da hast Du dir zwei GoreTex Laminat Kombis von Touratech und Held ausgesucht. Wie wäre es mit Klim oder Stadler...

...yeep - bei Stadler hab ich nach viel Vergleichen letztendlich mit Überzeugung gekauft; auch mit einlaminiertem Goretex. Das lästige An- und Ausziehen einer Regenkombi entfällt damit endlich

Für nur 10% Aufschlag hätten sie die Kombi auf Maß gefertigt. Für nochmal 10% auch noch in farblicher Anpassung nach meiner Wahl. Maßanfertigung war am Ende nicht nötig, da Stadler wirklich in allen Größen fertigt - sogar in Zwischengrößen! Und man kann die Hose in einer anderen Größe als die Jacke nehmen

Und wenn nach harter Beanspruchung vielleicht mal ein Knopf abgerissen ist, schicke ich das Teil jeden Winter nach Aidenbach; die reparieren das kostenlos und schicken es zurück. Oder ich hol es ab und trinke noch'n Kaffee dort; is ja nich mal ne Stunde entfernt...

o jeh - bin gespannt wieviele verschiedene Aussagen da jetzt kommen...

Mir gehen offizielle Vergleichstests auf den Keks, denn die Autoren kommen mir zu sehr zu ähnlichen Ergebnissen. Manchmal sogar wortgleich. Da wird u. A. die beste Kombi schlecht bewertet, weil sie z. B. Protektoren der vorigen Schutzklasse drin hat. Anders herum: beste Protektoren machen eine lausige Kombi super - selbst wenn sie schlecht eingebaut sind.

Goretex ist super - nicht aber wenn es nachlässig eingebaut ist und daher punktuell nicht dicht. Doch wer prüft das wirklich im Test? Da wird nur hoch bewertet, daß Goretex verbaut ist.

Selbst anschauen, anprobieren, vergleichen und eine Meinung bilden hat mich weitergebracht. Denn auch die höchste Schutzklasse schützt nicht vor Verletzungen, wenn sie schlecht eingebaut ist! Das sagt selten ein Test aus - aber du kannst es beim Anprobieren fühlen!

Hallo Peter,

zu den Pyrenäen habe ich wenig eigene Erfahrungen; ich beziehe mich mit der Aussage, daß es dort oft nass ist auf viele Filmberichte die ich sah. Und auf Wetterberichte...

Eigene Erfahrung habe ich in soweit, als daß ich im Juni 2023 durch Frankreich über Carcassonne Richtung Spanien, über Andorra gefahren bin. Da hatte es oben in Andorra nur 5° und Schneeregen. Offroad-Sektionen hatte ich daher vorsichtshalber ausgelassen.

Nur als Vereinsmitglied kommst du auf der ACT-Website in den Bereich, von dem aus die jeweiligen Tracks runtergeladen werden können. Du solltest die Strecken nicht alleine befahren - deine Begleiter müssen aber nicht Vereinsmitglied sein.

Die Tracks werden laufend durch Meldungen der Mitglieder aktualisiert. Denn es kommt immer wieder vor, daß eine Teilstrecke nicht mehr befahren werden kann/darf, weil z. B. ein Erdrutsch den Weg verschüttet, oder weggerissen hat. Oder eine Straße gesperrt, oder zur Privatstraße deklariert wurde. Wir halten uns beim Befahren an solche Verbote, suchen eine legale Umfahrung und melden es an den Verein.

Das heißt: das Downloaden und Nutzen dieser Tracks ist kein Freibrief, daß du auf jeden Fall die Strecken befahren darfst. Augen auf vor Ort, und angemessen verhalten...

<Klugscheiß-Modus an> auf der Website stehen Tracks zur Verfügung - keine Routen! </Klugscheiß-Modus aus>

Viel Spaß mit deiner R80

Gruß

Rainer