Hallo zusammen.
Nach der Tour ist vor der Tour.Also mache ich mich jetzt schonmal auf die Suche nach einer Unterkunft für unsere Truppe für's nächste Jahr.
Habt ihr Empfehlungen ? Es soll in Richtung Allgäu/Vorarlberg gehen.
Grüße
Andy
Hallo zusammen.
Nach der Tour ist vor der Tour.Also mache ich mich jetzt schonmal auf die Suche nach einer Unterkunft für unsere Truppe für's nächste Jahr.
Habt ihr Empfehlungen ? Es soll in Richtung Allgäu/Vorarlberg gehen.
Grüße
Andy
Anstro : Nur wen man ausblendet, das man beim fallen lassen/abspringen, nicht irgendwo am Bike hängen bleiben oder straucheln kann. Wer kein Hühnerhirn hat, lässt beim Tanken genug Abstand zwischen Bike und Tanksäule. Wer sich selbst den Fluchtweg minimiert, sollte dann auch nicht jammern, wenn er gegrillt wird.
Natürlich kann man für jede Situation irgendetwas konstruieren.
Das beim Brand immer etwas beim "Flüchten" schief gehen kann, dürfte auf der Hand liegen. Ist halt eine Frage, der Wahrscheinlichkeit.
Aber, gelinde gesagt, halte ich das für ein sehr schwaches Argument von dir.
Und dein letzter Satz ist ...auch vorsichtig ausgedrückt... erbärmlich!
Das stützt meine Theorie
Der Kollege zwischen Motorrad und Tanksäule kommt deutlich schlechter weg.
Er fühlt sich -glaube ich- ganz wohl in seiner Rolle.
Vielleicht sollten wir aber jetzt weniger therapeutische Ansätze verfolgen, als vielmehr das Thema.
Ich bin nach wie vor der Meinung, wer sitzen bleiben will, soll es tun.
Schlabbern beim Tanken kann auch im stehen passieren.
Ein anderer Aspekt: sollte es wirklich zum Brand wegen verschüttetem Treibstoff kommen (die Wahrscheinlichkeit geht mglw. in Richtung Lottogewinn), bin ich wohl schneller aus der Situation raus, wenn ich das Bike fallen lasse und abspringe, als wenn ich zwischen Tanksäule und Bike stehe.
innerdeutsche grenze
Hast du was verpasst ....?![]()
also meine ist ein China-Produkt aus dem AMAZON-Angebot und hat gerade mal 39.-Euro gekostet
Interessiert mich auch . ![]()
Hast du einen Link ?
Wir haben uns jetzt für das Hotel Schönwald entschieden.
Wir fahren ja jedes Jahr mit der Truppe in die Berge (Kärnten, Dolomiten usw.).
In der Regel sehen wir zu (wetterabhängig), dass wir so wenig wie möglich Autobahn fahren, sondern das Mopped seinem natürlichen Lebensraum zuführen - Landstrasse ![]()
Darum nehmen wir uns auch für An-und Abfahrt zum/vom Zielort 2 Tage Zeit.
Also erstmal raus aus dem Ruhrgebiet über die Bahn und dann ab auf die Landstrasse. In der Nähe von Stuttgart wird übernachtet. Und am nächsten Tag geht's weiter. Rückreise ebenso .
So haben wir bis zur Ankunft in den Dolos schon zwei herrliche Tagestouren hinter uns .
Hallo zusammen,
Taxiruf danke Bernd, für die Aufnahme ![]()
Mein Name ist Andreas, komme aus Essen und fahre eine Honda CB1000R.
Mein Fahrstil ist mal so mal so... will sagen: mal ruhig, mal flott, aber kein Raser ( mit 62J. sollte man Risiken einschätzen können :-))
Ansonsten freue ich mich schon seeeeehr auf die kommende Saison und hoffe auf ein paar schöne gemeinsame Touren mit den "Leuten aus'm Pott" .
Grüße Andy
Aber wer klaut schon einen verschwitzten Helm?
Dann denk mal weiter...
Es reicht schon, wenn ein paar Idioten vorbeikommen, die gar keine Verwendung für den Helm haben und ihn einfach so mitnehmen, weil's "so lustig" ist und ihn 200m weiter in die Mülltonne hauen.
Ansonsten Tagestouren - Vielleicht lädt mich ja jemand zum Fahren ins Bergische ein 😊
Bin auch oft im Bergischen/Sauerland auf Tagestouren unterwegs.
Vielleicht kann man mal zusammen eine Tour machen.
Hatte zwischenzeitlich schon etwas gefunden.
Aber an der Stelle nochmal Danke ![]()
Im nächsten Juni endlich wieder mit den Jungs in die Dolos ![]()
Alles schon gebucht ![]()
Die Mutter der Dummen ist immer schwanger ...
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