Hallo Achim,
Ich bin auch "Zigarrenstädter"
aus dem südl. Stadtteil
Hatte "früher" mehr Zeit für das Hobby, leider aktuell durch viele andere Verpflichtungen, komme ich nur noch selten zum Fahren, meist auch nur sehr kurzfristig, wird dann ein freier Zeitraum genutzt.
Aber ich arbeite dran die Situation zu verbessern, schaun wir mal was in 2025 möglich ist. 
Gruß TP
Hallo.
Ich weiß nicht welche Leute dich zu Reifen beraten, bezogen auf deine letzten beiden Reifenthemen.
Du kannst ja auch Telegramme schreiben anstelle von Chats in Messanger 
Die Reifenherstellung aus dem letzten Jahrtausend wurde optimiert um Neue Reifen ungefährlicher zu machen. Es ist bei weitem nicht mehr soviel Trennmittel auf den Reifen wie früher. Die blanken speckigen Neureifen (wo man früher den Glanz weg geschmirgelt hat) habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Ein etwas vorsichtigeres Fahren die ersten 20km und bis 100km noch nicht auf letzter Rille, reicht in der Regel aus.
lch fahre Reifen von Continental (ContiRoadAttack) die haben von der Herstellung her schon eine "struckturierte" Oberfläche. Was auch bei der Herstellung bei der Entformung des Gummis hilft und natürlich auch am Anfang etwas mehr Grip bildet als bei "glatteren" Typen.
Seit meinem Wiedereinstig 2002 habe ich schon einige/unzählbare Neureifen gehabt. Nie mit Schmirgelpapier bearbeitet. Ich habe überlebt
Gruß TP
.......
Aussage: 2024 waren sie noch legal, na klasse, als wenn ich Reifen nur 1 Jahr fahren würde
Hallo.
was soll denn da 2024 noch legal gewesen sein?? 
Sie haben Dir eine abweichende Größe aufgezogen! als in den Zulassungpapieren steht. Damit erlischt nach dem Gesetz die Betriebserlaubnis. Auch 2024 schon. Das Gesetz gilt seit 2020.
Denn es ist nicht am 01.01.25 in Kraft getreten, die Übergangsregel ist zum 31.12.24 ausgelaufen,
Damit war es noch erlaubt, abweichende Reifen mit der alten Freigabe und einem Herstelldatum nicht später als 2019 zu nutzen.
Wenn es nach Aussage deiner Werkstatt erlaubt gewesen sein sollte, müsste der Reifen ein DOT Datum von 19 haben.
Nichts für ungut. Gruß TP
Hallo,
Um an Tourenvorschläge zu kommen fällt mir noch Calimoto ein.
Man kann dort auf der HP auch ohne Account auf der Seite "Touren" ein Zielgebiet eingeben, die Routenlänge eingrenzen auf einen gewünschten Bereich, noch weiter nach Tags filtern: z.b. kurvig und es werden 'zig Vorschläge von Usern aufgezeigt.
Meine mich da auch schon mal bedient zu haben und eine Tour für ein bis dahin unbekanntes Bikerrevier geplant zu haben.
der Komfort gleich fertige Gpx daten runter zu laden, geht glaube ich nur mit einer Anmeldung, einen Account anlegen geht aber ohne Kosten.
......
Entweder offen oder geschlossen. Bischen Schwanger gibts nicht.
Ich seh das nämlich als Feature, da dann meistens irgend ein Pfeifen oder so entsteht, wenn da nur ein Schlitz ist.
Ist mir bekannt, dass ich da eher die Ausnahme bin.......
Hallo Gerhard.
Ich bin bekennender "bischen Schwanger" Fahrer
mit Schlitz für Frischluft Pure Naked Effekt
Nicht mit einem kleinen pfeifenden Schlitz, sonder bis zur ersten Raste. Da ist meiner Erfahrung nach der Neotec etwas fester in der Position.
Beim Schubert klappte der zuletzt recht schnell zu, nach einer Reinigung der Verzahnung am Visier und Helmscharnier war es wieder stabiler, aber nach Wechsel zu Neotec, bei gleichem Moped/Windschild war der Unterschied sehr deutlich besser für mich, nach 4 Jahren auch noch gleichbleibend.
Richtig ist, die einseitige "Nase" zum Öffnen des Visiers ist gewöhnungsbedürftig wenn man von Schubert beidseitges gewöhnt ist, ich komme da nach kurzer Eingewöhnung mit zurecht. Erklärung des Verkäufers zur einseitig links sitzenden Öffnungshilfe: die rechte Hand sollte immer an der Bremse bleiben, rechts bedienen wäre sicherer....
Eine schlechtere Belüftung konnte ich nicht feststellen. Wohl aber bei geschlossenem Visier, dass beim Schubert der Luftzug etwas mehr auf Augen/Nase spürbar war. Bei beiden spüre ich Unterschiede bei geschlossenen und offenen Belüftungen.
so oder so, Jeder empfindet es für sich passender oder nicht.
Gruß TP
Hallo,
Ich war auch langjähriger Schubertträger. Angefangen mit C1, dann C3
Ausser einen dicken Kopf (61-62) hab ich auch 'nen dicken Hals, der in die Halskrause passen muss. Der C2 hat mich versucht zu erwürgen. Beim C4 wollte man mir den Helm nicht ohne Com Vorbereitung verkaufen, da war schon was eingebaut. Das Geld wollte ich aber dafür nicht ausgeben. Bei mir herrscht kommunikative Stille im Helm.
Bin dann zum Shoei Neotec II gewechselt, passte für meinen Kopf und Hals. Auch kein Schnäpchen, aber ich bezahle dort Helm u. Dekor und nicht für nicht genutztes Com-interieur... vorbereitete "Mulden" sind dort vorhanden aber nichts eingebaut
Aber dem Themenersteller rate ich, bitte selber Probieren und -tragen. Helme kann man nicht online aussuchen...
Hallo.
Mit einem Bucheli bin ich bei meinem ersten Motorrad auch in Wartungs- und Reparatur Aufgaben gestartet und kam damit gut zurecht. Bei meinen Autos waren die Delius-Klasing Bücher top. Du wirst mit beiden nichts falsch machen.
Für mein 25Jahre altes Schätzchen habe ich auch ein Bucheli. Richtig ins Detail ging dann aber ein Werkstatt-Reparatur-/Wartungsbuch, wenn Du solch ein Buch bekommen könntest, wäre das wahrscheinlich ausführlicher von den Detalis u. Darstellungen her. Im Bucheli ist wahrscheinlich mehr Text mit Erklärungen.
Egal was Du machst, ein-zwei Wartungen selbst gemacht und Du hast die Buchkosten wieder raus.
Gruß TP
Höchste Zeit, mich aus diesem Thread zurückzuziehen.
Warum???
Haddemer die schon?
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Hallo.
Das ist eine völlig verschandelte GSX1200 Inazuma.
Pfui Teufel.... wer macht denn sowas
Hier in schön.... meine INA 
Hallo Saruman.
War auch gerade mit dem "Finger auf der Landkarte" in der Gegend. Weil ein Bekannter E.Aug-A.Sep mit mir in die Alpen wollte und die Planung noch nicht abgeschlossen sind.
Sehr schöne Homepage hast Du da, schau ich mir gerne mal genauer an 
Hallo,
Für die Leckermäuler auf Odenwaldtour kann ich dieses Cafe empfehlen http://www.cafe-marbachtal.de/
Am südl. Ende des Mossautal gelegen, nahe dem Treffpunk Parkplatz Marbach Stausee. Ich habe da bei verschiedensten Odenwald Treffen/Touren, die Routen so gelegt, dass man dort nachmittags immer Pause machen konnte.
Leckerste Torten/Kuchen, wie von Oma/Muttern/Frau...
Hallo.
Ich bin zur Zeit beruflich oft in Wales unterwegs... und es reift der Wunsch dort auch mal mit dem Moped unterwegs zu sein.
Für 2024 kann ich, Stand jetzt, noch nichts planerisch in Angriff nehmen, aber 2025 sollte es spätestens realisiert werden...
Schau'n wir mal...
Hallo,
Ist ja sehr schade... die Brasa Schlucht hoch zur "Schauderterrasse" und die Tunneldurchfahrten Occidentale waren immer ein Highlight (wir waren Wochentags dort, da ging mit dem Verkehr ganz gut).
Hoffen wir mal, dass sie es wieder frei bekommen.
Hallo Knieper
Glückwunsch Dir und Deinem Bike, zu dieser tollen Kilometerleistung
und Respekt für den detailierten Lebenslauf.
Auch ich bin Besitzer eines "old" Big Nakedbikes.. einer Inazuma GSX1200. Bj.1999
2002 gebraucht gekauft, damals knapp 1000DM günstiger als die XJR, was für mein damaliges Budget der eintscheidenen Punkt war die GSX zu nehmen. Beide Bikes sind absolute Vertreter der big Nakedbikes, dritte im Bunde war die ZRX von Kawa.
in den letzten Jahre habe ich für längere Routen ein Tourenbike, komfortablere Sitzposition für meine "alten" Knochen.
Aber mein Liebe 
gilt der GSX und ich werde sie bis zu meinem "Ende" behalten und fahren...
Hallo,
Bin bei meinem Motorrad Wiedereinstieg 2002 mit Schuberth Klapphelm gestartet (als Brillenträger besser, hatte früher integralhelm von Nolan). erst C1 und später C3, die passten.
Habe den C2 und C4 probiert, die passten nicht auf meine Birne (Ko-umf.61) und drückten zu sehr an der Kehle (hab halt immer einen dicken Hals .
Dann stand 2020 ein Neuer Helm an. C5 probiert... passte so weit, man bot ihn aber nur mit vorbereitetem K-system an, was ein enormen Preis in dem von mir gewähltem Design von ü.700teuro ergab.
Dann auf der Do-Messe ausgiebige Suche mit Probieren, beim Shoei Neotec 2 gelandet, passte perfekt, auch das gewählte Design passte, dann noch der Messerabatt. Zuschlag!
Zum Thema Geräusche/Lautstärke.
Das hängt auch stark vom Luftstrom im Zusammenhang mit Windschields ab.
Ich habe den Vergleich mit meinem Nakedbike, da liegt der Helm voll im Wind, so sind die Helme auch konzipiert.
Da ist der Shoei NT2 bei mir etwas lauter als der C3 ( allen Testberichten zum Trotz). Mein persönliches Empfinden.
Aber o.k. für mich, fahre ohne Ohrstöpsel, bin insgesamt sehr zufrieden, da Passform (auch nach 4 Jahre noch) und Handhabung super sind.
Hallo
nutze auch schon seit Jahren "Routeconverter".
finde das Programm klasse. Kann es auch empfehlen.
Habe auch unzählige Route auf dem Rechner
aber Routeconverter kann viel mehr als nur anschauen,
ich plane da auch Routen, geht recht einfach,
kann die Routen dann auch gleich konvertieren
für die verschiedenen Formate die ich benötige, oder für freunde bereitstelle.
Kläre mich auf
Ja, Sorry,
war ein bisschen viel Insider.
Wenn Du die Meller Usernamen liest wirst Du verstehen.
Bin aktuell leider beruflich sehr eingespannt.
Das Hobby kam dieses Jahr leider viel zu kurz... 
ich kann nur auf die nä. Saison hoffen 
Hallo Martina,
"zu spät", hab die Frage doch noch gelesen
Es gibt sogar aktive "Biker" in Melle,
habs schon mit Einem von dort "getrieben",
allerdings nicht mit einer Fazer
Gruß aus dem Nachbarkreis.
Hallo Natalie,
Grüße aus der Zigarrenstadt in unsere Kreis-Hauptstadt.
Viel Spaß beim Biken,
Falls sich niemand spontan meldet, kannst Du auch über die Mitgliederkarte
User in der Nähe finden und vielleicht per PN kontaktieren,
Ich hatte versucht der OWL Gruppe hier beizutreten, aber diese
Gruppe scheint tot zu sein.
Hallo,
Ich bin auch nicht der Motorrad Schnellwechsler
Trauer etwas der XT hinterher,
als ich sie abgab, war ich jung und brauchte das Geld.
Wollte schon mal Eine nachkaufen, aber gut erhaltene
mit der Tanklackierung (1979), gibts nicht unter 10tsd.€
Das ist mir doch zu heftig...
Meine Auflistung:
> Zündapp GTS50
> Yamaha XT500
Fast 20 Jahre Mopped frei (Frau-, Familie-, Hausbau- Pause)
> Suzuki GSX1200 Inazuma (noch aktiv) Pure Naked - das muss drücken im Gesicht
> Honda VFR1200X Crosstourer
> BMW S1000XR (aktuell) was "ruhiges" fürs Alter
Bilder gibts hier: /Historie
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