Reifenerfahrung - BT 016 R -

    Ich hätte gerne einen - Erfahrungsaustausch - über den BT016 - wer fährt ihn auf welchem Motorrad- wie ist die Laufleistung bei euch - usw... Anfang Juli habe ich mir folgenden Satz neue Reifen auf die CB 1000 R aufziehen lassen : BT 016 R / BT 016F. Von der Fahreigenschaft dieses Reifens war ich total begeistert und kann diesbezüglich nur positiv berichten. Der Hinterreifen ist nach 3400 Kilometern bereits blankgefahren . Ich kann's kaum nachvollziehen, so eine Mischung hatte ich zuvor noch nie auf einem Motorrad. Der Vorderreifen ist noch voll okay. Hatte ich nun eine *Montagsgummimischung* erwischt, oder ist diese geringe Laufleistung bei dem Reifen normal :-? Meine Tourstrecken sind überwiegend im Bergischen Land und in die Eifel. Die Autobahn wird meistens gemieden und nur auf kurze Strecken befahren. Der Vorderreifen ist noch voll okay und ich probiere es ein letztes Mal mit einem neuen BT 016 R. Da ich davon ausgehen darf , dass dieser auch wieder nur um die 3400 Km hält, wird's eventuell passen. Sollte es so sein, dann wird mein nächster kompletter Satz der Pilot 2ct werden . Gruß - Lilo



    editiert von: Bluespirit, 11.08.2009, 23:05 Uhr

    Hi Lilo! Deine Erfahrungen sind genau die, die auch im letzten Reifentest in der Motorrad beschrieben wurden. Der BT 016 hat auch auf Grund der geringen Laufleistung nur einen der hinteren Plätze belegt.... Die bessere Wahl für Tourenmoppeds bzw. Tourensportler ist auf alle Fälle der Pilot Power (auch Testsieger) - da gehe ich persönlich mit den Testern der Motorrad völlig konform! Allerdings ist meiner Meinung nach der "Normale" völlig ausreichend. Ich bin zwar meistens sehr flott unterwegs, hatte aber noch nie das Gefühl, daß ich den Reifen an seine Grenzen bringe. Und bei Nässe gibt es auch nichts besseres.... Auch die Erfahrung mit dem noch intakten Vorderreifen sind normal. Zwei Hintere - einen Vorderen... LG Steffen

    Dummerweise gibt es bei Netbiker keine Abteilung für Reifen. Offenbar kam da noch keiner drauf. Das Thema kann durchaus abendfüllend sein, gibt es doch dazu die unterschiedlichsten Ansichten. Die meisten Info zum Thema erhält man in einem markenspezifischen Forum. Für Hondafahrer gibt es sicher auch ein Forum wo sich Marken- und Modellkollegen austauschen. Für Banditfahrer gibt es z. B. ein Banditforum, genauso wie es ein Fazerforum gibt, ein Z-1000 Forum usw. Ich für mich habe im Laufe der Jahre festgestellt, daß heutzutage Tourensportreifen absolut ausreichen. Sportreifen vom Schlag eines BT 016 oder Pilot-Power bieten kaum mehr Grip, halten dafür aber deutlich kürzer. Letztendlich muß das jeder für sich selbst entscheiden. Herby

    Hi Lilo mit dem Pipo 2ct biste auf der richigen Seite, Grip ohne Ende, ausser auf der Renne da überhitzt er, ansonsten ist der Reifen nicht umsonst seit Jahren Testsieger. Nur viel länger halten als der Bt wird er auch nicht, bei etwas forcierter Fahrweise ist der auch nach 3500 - 4000 runter. Aber mit dem Pipo hab ich das totale Wohlfühlgefühl. Probier ihn aus, und du wirst begeistert sein. Ebenfalls klasse ist der Conti Sport Attack, sehr günstiger Reifen mit Grip ohne Ende, aber leider hinten bei 2500 glatt. Dafür kostet der Satz inclusive aufziehen kaum über 220 ¤. nun haste die Qual der Wahl. ;) pommes grüßt

    Pommes DEN wollte ich auch schon mal probieren, aber auf Grund des hohen Verschleisses habe ich es dann sein gelassen. Der Satz ist zwar bei meinem Händler 20 Euronen günstiger als der PiPo, allerdings hilft mir das äußerst wenig, wenn ich dafür im Jahr zwei hintere Schluppen mehr brauche.... LG Steffen

    Hi Simonlike, Pommes & Herby27, ich bedanke mich recht herzlich für eure sachlichen Beiträge ! Echt super ! Also.........ich bekomme noch einmal den Hinterreifen BT 016 R aufgezogen und sehe mich bestätigt in dem 1.Beitrag @Simonlike, dass dieser so lange hält wie der Vorderreifen. Ich bin gespannt ob das wirklich so funzt und die Rechnung aufgeht. @ Pommes , das totale Wohlfühlgefühl möchte ich auch erleben , also wird der nächste Satz der Pipo 2ct werden. Meine Entscheidung habe ich bereits getroffen. Mal sehen wie lange der dann bei mir hält. Ich habe die Hoffnung das er bei mir eventuell länger halten könnte :) @ Herby, ich finde es auch schade das es hier keine Abteilung für Reifen gibt. Gesucht hatte ich danach. Lieben Gruß aus dem derzeit verregneten Bergischen Land Lilo

    Aus meiner Erfahrung u. einschlägigen Tests, muss nicht jeder ReifenTyp auch auf jedem Moped gleich gut funktionieren. z.B passt der BT016 auf meiner Honda optimal, Verschleiss u. km-Leistung vorn wie hinten in etwa gleich (4-5000km) Hab dieses Jahr schon den 2ten Satz fast runter. Im Winter macht sich der Pirelli "Diablo Rosso" auf der Honda gut , da er auch um den Gefrierpunkt reichlich Grip hat. Auf meiner Kawa hat sich der Metzeler "Sportec M3" am besten bewährt, Nachteil Laufleistung (vorn / hinten) 3-4000km. Fazit: man muss den richtigen Reifen für sein Motorrad erst finden. 19/12/2008 > Garda 14/02/2009 > Monte Lessini



    editiert von: rr-treiber, 12.08.2009, 19:06 Uhr

    rr-treiber

    Zitat

    Aus meiner Erfahrung u. einschlägigen Tests, muss nicht jeder ReifenTyp auch auf jedem Moped gleich gut funktionieren. z.B passt der BT016 auf meiner Honda optimal, Verschleiss u. km-Leistung vorn wie hinten in etwa gleich (4-5000km) Hab dieses Jahr schon den 2ten Satz fast runter.

    Da hast du sicherlich recht ! Bei mir war jedoch der Hinterreifen bereits nach aufgerundeten 3400 Km runter und der Vorderreifen ist noch voll okay. Hattest du das auch bei deinem Satz BT 016 ? Hinterreifen total blank und vorne noch fast wie neu ? Ich werde testen und auf's Wohlfühlen lege ich sehr viel wert:-) Den richtigen Reifen für meine Kleine werde ich sicherlich noch finden. Lb Gruß - Lilo



    editiert von: Bluespirit, 12.08.2009, 20:18 Uhr

    @ Bluesprint nein, Vorder- u. Hinterreifen waren / sind bei mir in etwa zur gleichen Zeit blank bzw. zum tausch bereit. Tante Edit sagt: hab grad mal geguckt mittig VORN ca. 1mm u. HINTEN 1,5mm bis zur Verschleissmarke. An den Seiten mehr verschlissen. Vielleicht hilft dir das weiter: http://www.1000ps.de/testbericht-2341054-CB1000R_Tuneup (es wird der ContiRaceAttack für die "CB 1000 R"empfohlen



    editiert von: rr-treiber, 12.08.2009, 19:56 Uhr

    Habe seit gestern den PiPo 2ct auf meiner CB 1000 R und bin voll begeistert . So 'nen super Reifen, hatte ich bisher noch nie ! Die ersten paar Kilometer waren noch etwas gewöhnungsbedürftig,( unbekanntes, kippeliges Gefühl, aber mit Wohlfühleffekt) danach fühlte ich mich allerdings bereits pudelwohl:-) Die CB lässt sich viel schöner fahren und legt sich wie von selbst in die Kurven. Klasse ! Danke @ Pommes , die Empfehlung war - erste Sahne - ! Liebe Grüße aus dem zur Zeit trockenen, Rheinisch Bergischen Ländle Lilo *- Schade, dass es hier im Forum keine eigene Reifenrubrik gibt -*



    editiert von: Bluespirit, 27.10.2009, 20:46 Uhr

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