ABE zum Ausdrucken????

    Hallo an alle, :-? ich hab an meiner CX 500 neue Sitotöpfe!! Nur die sind ohne ABE!!! Jetzt hab ich gehört das es richtig teuer werden kann wenn man ohne ABE in der Gegend rumfährt!!! Mir wurde erzählt das man das wohl auch irgendwo Ausdrucken kann, bloss wo??? Meine Finger sind schon wund und der Kopf raucht.... aber wirklich gefunden hab ich nix !!! Kann man mir hier helfen, wer hat damit Erfahrung!?!?!? Bitte gebt bescheid falls Ihr mir helfen könnt, wäre euch echt dankbar.... Schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt, rina 40 :hail:

    Hallo Haste mal geschaut ob da irgendwo eine Nummer steht am Topf?? Eventuell sogar eine E - Nummer????????? Wenn so was da eingestanzt oder sonst irgendwie steht, brauchste keine ABE!! Gruß Karl [size=tiny] brauch auch keine ABE!! Hab `ne E- Nummer[/size]

    Hier ein interessanter Link, http://www.1000ps.at/forum-2063522-…Cr_SITO_Auspuff wo das gleich Thema, nur zu einem anderen Bike, erörtert wird. Die Infos sind aber auch für dich verwertbar. Hiwer auch der dort angesprochene Münchener Link: http://www.auspuff-shop.de/mbs-site/kontakt.htm und dieser Link http://www.muhl-motorrad.de/Technik/Auspuf…uspuff_a-z.html bietet dir jeden Auspuff, alle mit ABE, also vllt. kann dir der freundlich Herr dort entsprechend helfen.

    Moin ich habe die schalldäpfer für meine dicke mal günstig gebraucht geschossen, allerdings ohne papiere. habe dann BOS direkt angemailt, marke und typ vom mopped angegeben, die eingestanzte nummer in den schlldämpfern ebenfalls angegeben. innerhalb von einer stunde hatte ich antwort, ausdrucken und ich hatte die papiere. probier es mal. gruß Jörg

    Danke euch allen erstmal!!!! Da muss ich mich mal mit Taschenlampe und Spiegel auf die Suche machen, vielleicht hab ich ja doch Glück und diese E-Nummer ist irgendwo vorhanden!!! :( Mal sehen!?!? Ansonsten hab ich ja jetzt mal ein paar Addy?s die ich dann anschreiben könnte! Danke.... eure rina

    Alle Anbauten die das Motorrad verändern, oder sicherheitsrelevant sind, auch von der Leistung her, bedürfen einer Abnahme durch den TüV, oder DEKRA. Auch wenn es sich nur um eine Anbaukontrolle handelt. So z.B. für einen Bugspoiler, oder Catcher. . .ohne gültige ABE erlischt die Betriebserlaubnis und das kann teuer werden! Abnahmepflichtig sind demnach: Lenker Leitungen Räder Auspuff Blinker Sitzbank Licht Fußrasten Leistungsveränderung Reifen, soweit nicht von der Markenbindung befreit. Freigabe des Herstellers ist mitzuführen *Klugscheissermodus aus* 8-)

    Zitat von xs1100

    Alle Anbauten die das Motorrad verändern, oder sicherheitsrelevant sind, auch von der Leistung her, bedürfen einer Abnahme durch den TüV, oder DEKRA. Auch wenn es sich nur um eine Anbaukontrolle handelt. So z.B. für einen Bugspoiler, oder Catcher. . .ohne gültige ABE erlischt die Betriebserlaubnis und das kann teuer werden! Abnahmepflichtig sind demnach: Lenker Leitungen Räder Auspuff Blinker Sitzbank Licht Fußrasten Leistungsveränderung Reifen, soweit nicht von der Markenbindung befreit. Freigabe des Herstellers ist mitzuführen *Klugscheissermodus aus* 8-)

    Das würde ich so nicht stehen lassen wollen. Mir ist nicht bekannt das du nach dem Anbau eines Blinkers, anderer Leitungen oder diverser anderer Teile, die eine gültige ABE oder aber eine gültige E Nummer noch eine Abnahmekontrolle / Anbaukontrolle durchführen lassen mußt. Wenn du den Auspuff, Scheibe, Blinker oder ähnliches mit ABE bzw einer E Nummer getauscht hast reicht das mitfführen der ABE aus. Eine zusätzliche Vorführung beim TÜV o.ä. ist nicht erforderlich. Das würde dem Sinn einer ABE / E-Nummer ja völlig zu wider laufen. Arne

    Irgendwie habt Ihr da beide recht ;) Natürlich braucht man für diese Teile eine Abnahme durch den TÜV. Für Teile mit Allgemeiner Betriebs-Erlaubnis bzw. E-Nummer hat der Hersteller diese Abnahme exemplarisch beim TÜV machen lassen um dann eben eine E-Nummer bzw. ABE vergeben zu dürfen. Dass man eine "Anbaukontrolle" bräuchte, wäre mir aber auch neu. Dafür steht sicher in der Bastelanleitung bzw. der ABE, dass die Sicherheits-relevanten Teile nur von "Fachpersonal" angebaut werden dürfen... :D Ausnahme sind vermutlich Änderungen, die in der Zulassungs-Bescheinigung eingetragen werden müssen, weil sich die Angaben dadurch ändern. Also z.B. Leistungs-Veränderung, Mono-Posto-Umbau etc. Und wenn etwas nicht passt, gibt's spätestens beim nächsten TÜV/HU-Termin Erklärungsbedarf :-O @rina40: Wenn es also eine ABE für die Endtöpfe an Deinem Motorrad gibt, dann ist sicher der Hersteller die richtige Adresse. Servus, Andi.



    editiert von: Truden-Treiber, 24.09.2008, 13:49 Uhr

    --

    Wenn scho bled, dann g'scheid !

    Könnten beide Recht haben? Für meinen Bugspoiler, von GIMBEL, habe ich eine Anbaukontrolle gebraucht, ebenso für den Dirt-Catcher von MEK. Der von der DEKRA hat zwar mit dem Kopf geschüttelt, aber die ¤17,50 für die Eintragung der Teile hat er trotzdem gerne genommen. Die Stahlflexleitung musste auch eingetragen werden!

    Hallo an alle, :-? ich hab an meiner CX 500 neue Sitotöpfe!! Nur die sind ohne ABE!!! Jetzt hab ich gehört das es richtig teuer werden kann wenn man ohne ABE in der Gegend rumfährt!!! Mir wurde erzählt das man das wohl auch irgendwo Ausdrucken kann, bloss wo??? Meine Finger sind schon wund und der Kopf raucht.... aber wirklich gefunden hab ich nix !!! Kann man mir hier helfen, wer hat damit Erfahrung!?!?!? Bitte gebt bescheid falls Ihr mir helfen könnt, wäre euch echt dankbar.... Schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt, rina 40 :hail:

    Zitat von Truden-Treiber

    Irgendwie habt Ihr da beide recht ;)

    Du aber nicht ;) Leider purzeln wieder alle möglichen Begriffe durcheinander und jeder wird allenfalls halb richtig verwandt. Für die genannten Bauteile gibt es eine Matrix, in der der "Normalfall" jeweils aufgeführt ist (keine Teilegenehmigung notwendig/Teilegenehmigung notwendig ohne Anbauabnahme/Teilegenehmigung notwendig mit Anbauabnahme/unzulässig)

    Zitat von Truden-Treiber

    Natürlich braucht man für diese Teile eine Abnahme durch den TÜV. Für Teile mit Allgemeiner Betriebs-Erlaubnis bzw. E-Nummer hat der Hersteller diese Abnahme exemplarisch beim TÜV machen lassen um dann eben eine E-Nummer bzw. ABE vergeben zu dürfen.

    VORSICHT! Der undedarfte Leser könnte daraus schließen, daß bei vorliegen einer ABE eine Änderungsabnahme nie erforderlich sei. Dem ist NICHT so. Nur EG-Typgenehmigte Teile benötigen keine Änderungsabnahme.

    Zitat von Truden-Treiber

    Dass man eine "Anbaukontrolle" bräuchte, wäre mir aber auch neu. Dafür steht sicher in der Bastelanleitung bzw. der ABE, dass die Sicherheits-relevanten Teile nur von "Fachpersonal" angebaut werden dürfen... :D Ausnahme sind vermutlich Änderungen, die in der Zulassungs-Bescheinigung eingetragen werden müssen, weil sich die Angaben dadurch ändern. Also z.B. Leistungs-Veränderung, Mono-Posto-Umbau etc.

    Quasi alle Änderungsabnahmen sind in die Fz-Papiere zu übernehmen. Die meisten erst bei nächster Befassung mit den Fz-Papieren, manche (i. d. R. Änderungen die Auswirkung auf Leistung/Steuer/Fahrerlaubnis haben) sind sofort zu übernehmen. Gruß, Markus

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