Xenon fürs Bike

    Hallo LuderLady! Habe mir diese Kit auch angeschaut, würde mich auch für diese Teil interessieren und näheres erfahren. Habe mir eine Adresse mitgehen lassen http://www.zweiradkrause.de da habe ich zumindest erfahren das die das auch machen.werde aber morgen dort mal anrufen und näheres erfahren. Aber schlecht wäre es nicht, wenn jemand näheres wüste. Gruß Roterblitz :lol:

    hallo zusammen ohne tüveintragung darf ein fernscheinwerfer (xenon ) und ein nebelscheinwerfer mit zulassung angebaut werden, reicht nach meiner erfahrung aus . ohne zulassung noch eine 100 watt birne :D und die nacht wird zum tag . alles andere hängt vom gut dünken des gutachters ab. :shock: gauß GSehen

    Hallo Claudia,bedenke das du bei einer H4 Birne Abblendlicht und Fernlichtfaden in einer Birne hast,dh wenn du einen Xenonbrenner nachrüstest und keinen separaten Fernscheinwerfer hast fällt dein Fernlicht weg.Die Lösung mit Xenonbrenner und H4 Adapter ist Mist da sich der Brennpunkt verschiebt und du ein sch... Lichtbild hast.Es gibt mittlerweile Brenner mit vernünftigen Sockeln in allen gängigen Systemen bei einem großen Onlineauktionshaus,fahre ich selber in meinem PKW. Damit du auch Fernlicht bei einem einzelnen Scheinwerfer hast gibt es Brenner wo du Abblendlicht als Xenon und Fernlicht als normales Halogenlicht hast,bei diesem System sitz auf dem Xenonbrenner eine Halogenlampe fürs Fernlicht,eine eher mittelmäßige Lösung da auch hier der Brennpunkt des Fernlichtfadens verschoben wird.Die beste Lösung ist ein Bi-Xenonsystem,dh Abblend und Fernlicht in Xenon,ist aber auch die teuerste Lösung.Nebenbei bemerkt ist das ganze illegal und im öffentlichen Strassenverkehr nicht zulässig,aber wem kümmert das schon :D Wie das ganze im Mopped funzt werd ich demnächst mal bei meiner VTR ausprobieren denn von der Lichtausbeute ist das Xenon um Längen besser wie die Halogenfunzeln. Gruß Bea und Holger

    @ Luder lady Zum TÜV darfst du dann aber nicht fahren mit dem Licht. Ein Bekannter von mir hat seine Hayabusa umgebaut und jedesmal , wenn er zum TÜV muß, baut er sich das normale Hallogenlicht wieder ein. Aber geil ist das schon, das Xenonlicht.

    Hi Luder Lady Der Gesetzgeber schreibt halt ein Fahr-und ein Fernlicht vor an KFZ.. Wie das nun "erzeugt" wird ist erstmal zweitrangig..(BiLux-Kugelbirnen/Halogen H1,H4 etc/Xenon) Wichtig sind die Prüfnummern (z.b.E-Nummer)die sie und die Lampenträger (Streuscheibe) haben muß.. Es gibt aber schon sogenannte Zwitterlösungen. Also Fahrlicht (Abblendlicht) mit Xenon und Fernlicht "normal" mit Halogenleuchten. Das funst halt nur an Bikes die 2 Lampensätze haben. Xenon-Lampen und Infos gibts hier..(auch für "Bastler"..) http://www.autobeleuchtung24.de/?AV74802-10

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