Fehlkauf? Kaufvertrag rückgängig machen? Was denkt ihr

Nur mal ne Frage Wie können Bremsscheiben vorne Spiel haben Kenn mich bei der Suzi nicht aus, aber hat die schwimmend gelagerte Bremsscheiben :idea: Das mit dem Lenkkopflager ist ärgerlich, zumal er behauptet hat (der Verkäufer) das es in Ordnung ist. :twisted: Ich würde nochmal mit Ihm sprechen. Vielleicht rückt er ja noch ein paar Euronen für die Rep. des selbigen raus. Aber immer dran denken. " Der Ton macht die Musik" Daumendrückende Grüsse Peter

Hallo Habe mir vor drei Wochen eine Suzuki GSX 600 F (1995)gekauft. Der Kaufpreis war 1000,00 Euronen. Da ich keine Ahnung hatte und niemanden dabei hatte, fiel ich blauäugig auf den Verkäufer rein. Es stellte sich heraus, daß die Bremsscheiben vorn ein erhebliches Spiel aufweisen und völlig fertig sind. Weiterhin ist das Lenkkopflager fast im Eimer. Jetzt die Frage an euch, was soll ich tun? War der Preis gerechtfertigt? Soll ich vom Vertrag zurücktreten? Ich denke die Reparatur kostet alles in allem genauso viel, wie ich für das Krad bezahlt habe. Kann mir kaum vorstellen, daß so eine Investition noch sinnvoll ist! ODER??????? MfG Sascha

[size=large]Hi Sascha, eine ziemlich dumme Sache, in die Du da reingeschliddert bist[/size]. Nun ist es aber mal so. :oops: Wandlung? Wie sieht denn der Kaufvertrag aus? Steht da etwa drinn "Gekauft wie gesehen". Dann wirst Du wohl keine Chance haben, das Bike zurückzugeben. Wurden Mängel im Kaufvertrag festgehalten, die auf altersbedingte Schäden hinweisen könnten? Dann könnte sich Verkäufer damit rausreden. Hast Du schon mal den Verkäufer kontaktiert? Wenn nicht, dann tues mal. Guck mal wie er reagiert. Kann mir aber vorstellen, das er nicht einlenken wird. War wahrscheinlich froh, ein Greenhorn (nix für ungut) gefunden zu haben. Ansonsten sieht die ganze Geschichte verstärkt nach Anwalt und damit sehr langwierig aus. Ganz schwierige Kist, leider... :oops:

Also, ne Bremsscheibe kostet n Hunni, Klötze 25, Lenkkopflager 40. Das geht noch, oder? Und n Bock für 1000 Schleifen (das ist quasi Schlachtpreis) kann halt auch n paar neue Verschleißteile brauchen, die brauchste eh irgendwann, so oder so. Nimms gelassen -> Dann sind wenigstens alle Sicherheitsteile neuwertig! 007

Zum Vertrag Es steht nichts drinn, aber auch garnichts über Schäden. Hatte ihn aber direkt auf Lenkkopflager und Scheiben angesprochen. Alles bestens und top, da habe ich noch mehrere Jahre Freude drann, war seine Aussage. Ich fühle mich richtig vereiert!!!!!!! Zu den Reparaturen Wenn es so billig wäre, würde ich es machen lassen, bin aber kein Schrauber und finde eine Bremsscheibe (und es sind zwei vorn) für mein Krad unter 210,00 Euronen. Dann kommt noch der Arbeitslohn hinzu + Lenkkopflager!

@007: Schlachtpreis hin oder her, der Junge ist volles Programm verarscht worden... Und als Nichtschrauber bleibt er nicht nur auf den Ersatzteil sondern auch noch auf den Werkstattkosten sitzen... Und dann latsch mal mit gebrauchten Ersatzteilen in die Werkstatt und sag "hier, montier mal". Könnte sein, das Dir der Meister die rote Karte zeigt. Wobei das Lenkkopflager neu sein sollte, gebrauch hat ja wohl keinen Sinn. Denke mal, die Werkstatt wird für die Reparatur mindestens drei Stunden benötigen. Das dürften dann Minimum schon mal 250 Teuros sein... Gebrauchtteile gibts übrigens günstig bei MRC Recycling Center, unter http://www.bike-teile.net/ Musst denen eine Mail schreiben und nachfragen, ob die Teile an Lager sind, der Online Shop ist "Under Construction"...

Du meinst also jeder kommt sofort auf den Gedanken an der Bremsscheibe zu rütteln? Sehen kann man das jedenfalls nicht! Ich denke da es sich um erhebliche Mängel handelt und das Fahrzeug mit diesen nicht verkehrssicher ist, ist es die Pflicht des Verkäufers darauf hinzuweisen. Tja was tun sprach Zeus!?!? Naja also werde wohl mit dem Verkäufer in Kontakt treten müssen, sehe aber eher schwarz, da dieser wie es aussieht den Hobel loswerden wollte, egal wie! Das einzige was ich Schade finde, daß dem Verkäufer meine Gesundheit scheiß egal war, dachte eigentlich Motorradfahrer haben eine gewisse Ehre und Zusammengehörigkeit. Sascha

Danke natürlich für eure Meinungen

Ja du hast Recht, aber wenn ich sie fast in der Hand habe, hat das nichts mehr mit schwimmend gelagert zu tun, denke ich!

mmhh nen lenkkopflager hat also nen rastpunkt - die floater der bremsscheiben sind ausgeschlagen ? - mal ne frage hast du eigentlich ne probefahrt gemacht ? oder suchst du nur absulution dafür das du eine gurke gekauft hast und jetzt den verkäufer noch in die pfanne hauen willst - 1000 euro sind gerade mal der entsorgungspreis für ne 600er - also was - 60 euro nen lenkopflager 200 euro für die bremsscheiben und noch mal 200 für den einbau bei nem schrauber und das bike is fit - was soll also das geheule von gericht und so - da lachen sie dich zum glück eh nur aus - gekauft wei probegefahren und besehen - schluß aus ende

Hallo, es klingt ärgerlich. Nur würde ich das nicht zu eng sehen. 1000€ für ein Moped aus 95 kann viel Geld sein, muß aber nicht. Bei einem Motorrad scheint die KM-Laufleistung und der Pflegezustand den Preis stark zu beeinflussen. Ich nehme an, Du hast Dir den Preis den man ausgeben muß, vorher bei mobile.de angeschaut. Ist der Zustand und der Verschleiß der angegeben Laufleistung entsprechend? Wie wurde die Maschine gewartet und bei welcher Laufleistung wurde was getauscht? Wenn die Bremse und das Lenkkopflager verschlissen sind, was ist dann mit dem Rest? Ist der Motor, Getriebe und Fahrwerk brauchbar? Ist der Ramen OK? Kaufvertrag wandeln kommt darauf an, was darin steht. Steht da Bastelmaschine und wie gesehen ist das fast aussichtslos. Stimmt die angegebene KM-Laufleistung nicht mit der tatsächlichen überein, sind die Karten sicher besser. Was machbar ist, sollte mal ein Anwalt schauen. Kostet aber auch schon Geld, selbst die Auskunft. Der Streitwert von 1000€ dürfte wohl in erster Instanz auch einen Tausender verschlingen. Daher wäre ich da vorsichtig, ohne Rechtsschutzversicherung. Da Du selber sagst, das Du keine Ahnung vom Schrauben hast, lasse doch mal jemand schaun, was wirklich los ist mit der Maschine. Vielleicht ist es garnicht so schlimm. Damit wüßtest Du auch, was nötig ist und hast eine Grundlage fürs Gespräch mit dem Verkäufer. Solltest du sie behalten: Meist kommt einiges zusammen, wenn die Kiste ein gewisses Alter hat. Nur erstmal durchrepariert, und Du dürftest wieder Freude daran haben. Ist sie echt soweit runter, das es nicht mehr lohnt: Entweder Ersatzteile verkaufen oder andere Maschine holen um was umzubauen, je nachdem wie es sich rechnet. cu Struppel

Ich frage mich was hier los ist. Ich habe mein Problem geschildert und euch nach der Meinung gefragt. Ich heule hier nicht rum und war und bin nunmal zu blauäugig und unerfahren! Habe gekauft als ich noch nichtmal den Führerschein hatte. Ich gebe zu, daß war bescheuert. Aber jetzt da ich ihn habe, kamen nach einem Zusammentreffen mit erfahrenen Bikern die Mängel zum Vorschein. Nein ich habe auch keinen, der sich auskennt mitgenommen. Ja auch das war ein Fehler und wird von mir auch nicht bestritten. So und nun habe ich den Salat und habe nach eurer Meinung gefragt. Mit Hätte Hätte Hätte bringt es mich nicht viel weiter. Danke trotzdem

Danke Struppel, so in etwa werde ich es machen. Nein im Vertrag steht nicht Bastlerfahrzeug oder gekauft wie gesehen etc.!!!! Laufleistung 41000km, Motor ok, Rahmen werde ich mal ansehen lassen!

Na siehste, Kopf hoch. Schauen wie die Situation ist und dann das beste daraus machen. Ich spreche aus eigener Erfahrung. Was falsch gelaufen ist, weiß man selber danach am besten. cu Struppel PS: 1000€ ist nicht das Ende der Welt!

So jetzt war ich in der Werkstatt. -Lenkkopflager im Eimer -Bremsscheibe hinten unterhalb der erforderlichen Stärke (Dicke) -Bremsscheiben vorn beide gerade so ok und knallhart an der Grenze -Reifen vorn und hinten 7 Jahre alt und fertig -Rahmen evtl. verzogen, da Verkleidung nicht passgenau (da unter Scheinwerfer ca. 1,5 cm Spalt bis zu Blende unterm Scheinwerfer/auf der anderen Seite natürlich nicht und Scheinwerfer schließt auf dieser Seite auch nicht mit der Verkleidung ab. Alles in Allem hab ich da wohl den Vogel abgeschossen denke ich Nichts für ungut, jetzt muß ich Verhandeln über die Reparaturkosten oder Rückgabeversuch probieren. Sehe aber schwarz.

Zitat von Terra00

So jetzt war ich in der Werkstatt. -Lenkkopflager im Eimer Gut, war bekannt... -Bremsscheibe hinten unterhalb der erforderlichen Stärke (Dicke) Das war wiederum nicht bekannt, da werden ja auch noch neue Beläge fällig... -Bremsscheiben vorn beide gerade so ok und knallhart an der Grenze Zu Deutsch: Ein Wechsel ist ebenfalls ratsam, plus Beläge, versteht sich... -Reifen vorn und hinten 7 Jahre alt und fertig Holzreifen kommen nicht besonders gut, denke mal, so 200 Euro dürften über die Theke gehen... -Rahmen evtl. verzogen, da Verkleidung nicht passgenau (da unter Scheinwerfer ca. 1,5 cm Spalt bis zu Blende unterm Scheinwerfer/auf der anderen Seite natürlich nicht und Scheinwerfer schließt auf dieser Seite auch nicht mit der Verkleidung ab. Überprüf doch mal bitte den Lenkanschlag... Sind dort derbe Beschädigungen zu sehen, könnte der Rahmen verzogen sein. Rein von einem unterschiedlichen Spaltmass der Verkleidung/Scheinwerfer, würde ich nicht auf einen Rahmendefekt schliessen. Leicht verzogene Verkleidungshalter können bereits zu diesem Manko führen. Letztendlich wird nur eine Rahmenvermessung Licht ins Dunkel bringen... Alles in Allem hab ich da wohl den Vogel abgeschossen denke ich Da sagst Du was... Nichts für ungut, jetzt muß ich Verhandeln über die Reparaturkosten oder Rückgabeversuch probieren. Sehe aber schwarz.

Ich würde das Bike versuchen zurückzugeben, wer weis, was sonst noch für versteckte Mängel vorhanden sind, denke mal ganz konkret an den Motor... Weis der Teufel, wieviel Kilometer der wirklich gelaufen hat. Und dann wird richtig teuer. Grüsse Harald

Terra00 Tja, dass fällt wohl unter die Rubrik: Aus Schaden wird man klug. :cry: Keine Probefahrt und niemanden mitgenommen, der ein bisschen Ahnung hat? :cry: Gewiss, irgendwo ist Ehre und Zusammengehörigkeit unter Bikern sicherlich noch vorhanden, aber bei Geld hört bekanntlich jede Freundschaft auf. Auch unter den motorradfahrenden Kolleginnen und Kollegen gibt es genug schwarze Schafe, die dich knallhart über`s Ohr hauen. Traurig, aber wahr. Nimm den Bock auseinander, verkauf die (brauchbaren) Einzelteile bei Ebay, bringt mehr als verschrotten

Werde nach und nach alles reparieren lassen, je nach Zustand! Verschrotten denke ich nicht, ist mir leider in der Zwischenzeit ans Herz gewachsen. Naja vielen Dank für die Ratschläge, Hinweise etc.

Also , ich würde ganz normal mit dem Verkäufer reden und wenn sich da nichts mehr machen lässt, beiläufig mal den Satz fallen lassen,:" Dann werde ich die Angelegenheit mal meiner Rechtsabteilung übergeben!" Hat öfter schon geholfen , daß dann auf Kulanz etwas getan wurde.Die Händler oder die Werkstätten scheuen auch den Anwalt, wegen der schlechten Reklame in der heutigen Zeit. Auch negative Werbung über den Händler im Bekanntenkreis kann zu etwas führen. Versuchs mal.

Als Nichtschrauber nen nahezu 10 Jahre alten Bock zu Kaufen ist auch son Ding womit ich nicht klar komme! Gruß: Erwin