Reifen für die Lady

[quote="willie Ich hab den BT56 drauf und ca. 14.000 flotte km - und er ist noch ok. Gruß willie[/quote] Hi Willi, das sind aber stolze Zahlen. Ich fahre im Moment auch noch die BT56 jedoch, bei 10.500 km bereits den 2. Hinterreifen und den 1. Vorderreifen. Der Vorderreifen ist jetzt hinüber, der Hinterreifen könnte noch 1000 km schaffen. Ich möchte auf BT020 umstellen und werde das, warscheinlich in der nächsten Woche machen. Hast Du die 14.000 km, vorne und hinten, mit einem Satz gefahren ?? Gruss Uli

Hallo zusammen, nachdem die Originalbereifung (Brückenstein) meiner Speed Triple 5.500km hielt wollte ich den Sportec M1 ausprobieren. Nach gut 3000km ist der platt. Kann mir jemand von der "naked" Fraktion einen guten Tipp abgeben? Ich suche einen Reifen mit guter Haftung aber auch guter Haltbarkeit. JWSHOME

Re:Reifen für die Lady Naja ist immer so wie Du fährst,Ich fahre eine VFR750,bin mit dem BT-020 zufrieden,hält ca.9000 km Kumpel fährt eine FJR,der hat den Z6 von Metzler drauf,Er meint 6000km und noch kaum Abrieb zusehen. Allerdings kann der BT-020 (bei Enddrehzahl)auch nach 2000km in Rauch aufgehen BT-020 170/60 kostet 157 Euro (hab ihn Freitag geholt) Gruss Martin

Ist der Z6 ein Tourenschlappen und wie klebt das Teil in der Kurve?? JWSHOME

Der Z6 ist ein Tourenreifen,da der Kumpel immer hinter Mir herfährt und er mit Lenkimpuls fährt kann Er die Kurven viel Zügiger nehmen als Ich und da seine Karre ca. 156 PS hat denk Ich muss das schon ein guter Reifen sein. Frag doch deinen Händler ob es für deine Maschine eine Reifenfreigabe gibt dann schau einfach mal! Gruss Martin

Eine Freigabe gibts von Metzler, war grad auf der Seite von denen. Hat auch ganz gut abgeschnitten im Test, nur der Abrieb ist zu groß. Guckst Du http://www.motorradonline.de/static/special…_reifen_04.html JWSHOME

Im Test war nur der Z4,den gibs nicht mehr. Der Z6 sollte besser sein!Den Z4 hatte Ich auch auf der VFR hat 7000 KM gehalten ! Aber jeder sagt Dir was anderes! Gruss Martin

Zitat von MartinVFR750

Aber jeder sagt Dir was anderes! Gruss Martin

Tja Martin, und genau das ist das Problem. Der (oder auch jeder andre) Schlappen kostet einen Haufen Euronen, und der Gelackmeierte ist der Kunde! JWSHOME

Nun, Haftung und Laufleistung stehen etwas im Konflikt. Ein Pneu der ordentlich Grip hat hält nun mal nicht so lange wie ein Holzreifen! Außerdem hat es der/die Fahrer/in in der rechten Hand, wie er/sie den Reifen beansprucht. Aussagen über Laufleistung von anderen kann man daher nur bedingt auf sich selbst übertragen! Mit ordentlichem Grip und dennoch guter Haltbarkeit sind folgende Pellen meiner Meinung nach in's Kalkül zu ziehen: Bridgestone BT020 Michelin Pilot Road Conti Road Attack Welcher Dir liegt kannst aber nur Du heraus finden! Manche mögen harte, manche weiche Karkassen, spitze oder runde Konturen, weiches oder hartes Gummi. Du hast die Qual der Wahl!

Hi @ all, Ist ne' ganz schwierige Sache Motorradreifen zu empfehlen oder zu bewerten. Die Mopeds sind untereinander schon zu verschieden und haben zu viele mögliche Einstellungen (Fahrwerksgeometrie+Set-up) Dann kommen noch die verschiedensten Fahrercharakter dazu die auch noch verschiede Luftdrücke mit unterschiedlich genauen Reifendruckmessern einstellen. Zudem werden Motorradreifen in relativ kleinen Chargen hergestellt und da sind dann zwei Serien niemals völlig gleich, da ja auch weiter daran entwickelt wird (z.B. minimierung d. Herstellungskosten). Was die Haltbarkeit anbelangt ist für den Kunden die Neuprofiltiefe eine gute Vergleichsmöglichkeit. Ich persönlich habe festgestellt daß (unabhängig v. Fabrikat) meine Vorderreifen in den Flanken schneller ablaufen, der Hinterreifen in der Mitte. Sind die Pellen dann zu ca. 50-60% abgelaufen haben sie auch schon so weit die Kontur verloren das sich das Fahrverhalten ziemlich verschlechtert. Die Kiste wird dann in Schräglage ziemlich kippelig. Habe ein mal den Fehler gemacht mit solchen 50-60% Pellen in die Alpen zu fahren...tu' ich niiieee wieder LG Udo :wink:

Zitat von Ellen Udo

Hi @ all, Ist ne' ganz schwierige Sache Motorradreifen zu empfehlen oder zu bewerten. Die Mopeds sind untereinander schon zu verschieden und haben zu viele mögliche Einstellungen (Fahrwerksgeometrie+Set-up) Dann kommen noch die verschiedensten Fahrercharakter dazu die auch noch verschiede Luftdrücke mit unterschiedlich genauen Reifendruckmessern einstellen. Zudem werden Motorradreifen in relativ kleinen Chargen hergestellt und da sind dann zwei Serien niemals völlig gleich, da ja auch weiter daran entwickelt wird (z.B. minimierung d. Herstellungskosten). .... LG Udo :wink:

Hallo Udo, Du hast vergessen, die Unwägbarkeiten des Wetters und der kosmischen Strahlung, den aktuellen Stand der Sterne unwasweisichnoch anzuführen! Sach mal, wie triffst Du denn eine Entscheidung? Alles bewegt sich, niemand weiß was genaues... Ich hab den BT56 drauf und ca. 14.000 flotte km - und er ist noch ok. Gruß willie

Zitat von willie

Sach mal, wie triffst Du denn eine Entscheidung? Alles bewegt sich, niemand weiß was genaues... Ich hab den BT56 drauf und ca. 14.000 flotte km - und er ist noch ok. Gruß willie

@willie ...nach persönlichen Erfahrungen, das kommt von er-FAHREN :wink: Ich komme mit meinem Z4 genauso gut klar wie Du mit Deinem BT56. Du könntest sicher auch Bt020 fahren und ich Z6, tun wir aber nicht. LG Udo :wink:

.... Hast Du die 14.000 km, vorne und hinten, mit einem Satz gefahren ?? Gruss Uli[/quote] Hallo, jawoll, und ich fahre noch. Der TÜV hatte vor ein paar Wochen auch nix zu meckern! Gruß willie

Hallöchen, ich fahre eine GSX 750 naked. Original war da der BT 054 drauf, der hat vorne wie hinten 15.000 km gehalten (und bitte! ich trage mein Mopped nicht durch die Kurven :wink: ), aber er war zu hart und bei Nässe ist er extremst auf den Fahrbahnmarkierungen gerutscht. Danach kam der BT 010. Klebt gut und auch bei Regen kam ich gut zurecht. Haltbarkeit allerdings nur noch 8.000 km. Musste ihn jetzt während des Dolomitenurlaubes erneuern und habe auf den Südtiroler Pneuhändler gehört und mir jetzt den Michelin Power Road aufziehen lassen. Bin bisher zufrieden, kann aber über das Verhalten bei Nässe noch nichts sagen und auch nicht über die Haltbarkeit. Lieben Gruß Corina