Antwort auf @boxeruwe: Ich weiss nur dass man schmalere Pizzableche draufmachen kann. In meinem Fall könnte ich von 22 auf 20cm gehn. Ich weiss aber nicht ob 80er Schilder dran dürfen, oder ob das der Tüv zulässt. Ich hab grad ne Seite gefunden, wo man Kennzeichen im US Format bekommt. Mal schauen was der Tüvtler dazu sagt. -- Speed through superior horsepower.
kleine Nummernschilder ?
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Gelöschter Benutzer -
5. November 2004 um 17:44
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Antwort auf @kleinerBuellfahrer: Die Kennzeichen in Österreich....wen es so sein soll daß sie kommen Derzeit messen die österreichischen Motorrad-Kennzeichen 25 mal 20 Zentimeter. Die ab April 2005 ausgegebenen Schilder sollen nach dem Willen Gorbachs (österr. Verkehrsminister) eine Größe von 21 mal 17 Zentimeter aufweisen, die Schriftbreite wird von zehn auf acht Millimeter reduziert. Sie sind damit um 143 Quadratzentimeter bzw. um knapp ein Drittel der Fläche kleiner. „Wir haben uns bemüht, auf Wünsche der Motorradfahrer einzugehen, ohne die Verkehrssicherheit zu gefährden“, begründete Gorbach die angestrebte Änderung. -- Der Weg ist das Ziel... denn Morgen ist heute schon gestern Gruß Josef
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Antwort auf @kleinerBuellfahrer: Hi, bitte ganz dringend Dein Logo hier ändern !!!!!!!!!!!!!!!! (sonst muß ich Dich leider mal im meinem Abgasstrahl verglühen lassen) Liebste Grüße Udo -- ..."mit Brille wär' das nich' passiert"...
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Antwort auf @kleinerBuellfahrer: Also ich hab ein 20x22cm Nummernschild.Darf dann aber nur einen Buchstaben und 2 Ziffern oder 2Buchstaben und eine Ziffer haben(z.b. DO-A-77 oder BN-ST-5) -- Motorradfahrer wissen nicht wo sie hin wollen,aber dafür sind sie schneller da!!

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Antwort auf @Altbiker: Schön wärs, wenn unsere deutschen Beamten-Dummbeutel, Sesselpupser, Paragraphenreiter, Selbstversorger, Nebenverdienstler etc, auch mal so flexibel wären, praxisorientierte Lösungen zu finden und diese auch schnell umzusetzen. Aber eher wirds Dir gelingen, in einem runden Zimmer ins Eck zu sch..... Fahrt mit Grips-sonst gibts Gips:-)
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Antwort auf @derPfälzer: Hallo, die Sorge, daß einige Netties Beamte sind, aber auf sie Deine nette Beschreibung nicht zutrifft und sie von Dir gerade beleidigt worden sind, hast Du wohl nicht? Nur weiter mit irgendwelchen nicht belegbaren Vorurteilen! Und daß das Kennzeichen in Ausgestaltung und Anbringung ganz wesentlich für den Spaß mit dem Mopped ist, weiß doch jeder, oder? Ist eigentlich wichtiger als Motor und Getriebe und so.. Gruß willie
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@derPfälzer: Wo Du Recht hast hast Du Recht! Ich weis nix, aber das ganz genau! :twisted: Dem Beitrag von Dir ist nichts hinzu zu fügen........

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Ich hab da von nem Bekannten gehört dass irgendwann kleinere Nummernschulder für Motorräder eingeführt werden sollen, er weiss aber nicht mehr in welcher Motorradzeitschrift er das gelesen hat. Weiss einer was davon? Die Schilder sollen knapp grösser sein als die österreichischen Modelle. Wäre klasse wenn das einer ( am besten mit genaueren Angaben ) bestätigen könnte. -- Speed through superior horsepower.
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Antwort auf @willie: Hallo und guten Abend, nun denn, bin ich wohl übers Ziel hinausgeschossen, nich wahr. Dann werd ich mal ein bißchen konkreter und nehme mal die Beamtengruppen heraus, die z.B. für unser aller Sicherheit ihren Kopf hinhalten und das noch für immer mehr Arbeits(Über)stunden und immer weniger Gehalt bei gleichzeitig steigender Selbstvorsorge fürs Alter, oder für studierte Pädagogen, die irgendwelche verzogenen, vom Elternhaus, wohlgemerkt, Teenies wieder in die richtige Spur bringen sollen und, wenn sie diese mal etwas härter angehen gleich eine saftige Beschwerde der sonst so uninteressierten Eltern am Hals haben, dann hast Du Recht und ich entschuldige mich bei diesen Gruppen. Aber wenn Du die meinst, die morgens schon beim Schnüren ihrer Schuhe außer Atem kommen, oder die, die Dir sagen daß Deine neu gebaute Garage nur 4,95m statt 5,00m lang ist und das auch noch mit einem Garagenparagraphen belegen , oder die, die Entscheidungen treffen, die dann hunderttausende oder noch mehr Bürger betreffen, und davon nicht viel oder gar keine Ahnung haben, dann nehm ich nix zurück und falls Du, was ich nicht hoffe, zu dieser Gruppe gehören solltest, dann schreib bitte keine Antwort auf die Antwort. Zu guter Letzt wären noch unsere verbeamteten Volksvertreter zu dieser zweiten Gruppe zu zählen, aber die sind schon wieder ein Thema für sich, das lassen wir am besten, da könnte man ein eigenes Forum zu aufmachen...
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Ich weiss nur dass man schmalere Pizzableche draufmachen kann. In meinem Fall könnte ich von 22 auf 20cm gehn. Ich weiss aber nicht ob 80er Schilder dran dürfen, oder ob das der Tüv zulässt. lach@pizzableche!!! ich schätze mal der Tüv sagt is nicht@pizza, aber dieses Hochklappen der Bleche soll den tüv ja auch nicht sonderlich erfreuen *grins* gruss gerry76
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mh,in koblenz gibts da keine probs.meins is mit 20x20 und myk-xe4 und blauer ecke gut gefüllt aber absolut legal,lol :lol:
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Hi und so also bei uns im Ohrekreis Nähe Magdeburg ist es so das man minimal ein kennzeichen von 18cm x 20cm bekommt dafür muß man dann schon betteln und ganz lieb sein. im Landkreis halberstadt HBS uns aschersleben ASL bekommt man auch kennzeichen in 23cm x 13cm 80-er nummerschild das hängt also ganz vom Landkreis ab und von der Tante die die abziehbilder auf das Kennzeichen klebt ich bin dafür das alle außer die mopeds die über 200km/h fahren ein kleines kennzeichen bekommen . die mopeds die über 200 km/h fahren kriegen dann ein tolles 250mm x 230mm ohne ausnahme




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mach doch mal nen fodo von deinem pizzablech,und stell es in einem Beitrag rein,sieht sicher lustisch aus,bestimmt keine ecke mehr ungenutzt, jaja das sagen sie alle das es legal sei **smile** gruss gerry76
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....also in Hamburg ist das kleinste Schild wegen dem dummen, blauen Euro-Zeichen jetzt 20 x 22 cm groß. Meine XJ 900 habe ich im Februar 2000 zugelassen und noch ein Schild ohne Euro-Zeichen nehmen dürfen, das ist 20 x 20 cm groß (nehme deshalb kein Saisonkennzeichen). Mein MZ-Gespann hat ein Kuchenblech, ist mir aber egal weil der Seitenwagen doch viel breiter als das Blech ist :lol: Meine DKW wird ein 80er Kennzeichen bekommen, das geht mit einer Erstzulassung vor dem 01.07.1957. Am besten ein Hinweiß auf die schwache 6V Anlage und der TÜV-Prüfer trägt ein, dann gibt es auch keine spätere Diskussionen auf der Zulassungsstelle. Ansonsten kleine Kennzeichen nur mit Tricks, man kennt einen auf der Zulassungsstelle. Oder wie ich vor 10 Jahren, Schwester lebte in Toulouse, meine Z 1000 R auf ihren Namen in Frankreich zugelassen, das Kennzeichen hatte das Traumformat 7 x 25 cm. Anstatt das die Deutschen Schilder sich den der anderen EU Länder anpassen, sind die durch das EURO-Zeichen noch breiter geworden :cry: Gruß Dirk
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also so einfach geht das nicht mit kleineren kennzeichen.. man prüft vorher (im ausnahmefall) die mögliche anbauvoraussetzung.. ein einfaches "eh man...stempel (siegel) mir mal ein kleines kleinkraftradkennzeichen an meiner 1300 Kawa"...keine chance... bei US Pkw´s geht es "Bauartbedingt" mal ab und zu nicht.sprich:kein platz für große (DIN) kennzeichen.dort steigen die chancen.aber ist nicht thema hier bei "unverbauten" ,originalen motorrädern (KAWA;YAHM;BMW;SUZI;HONDA etc.) hat man also keine chance,auf ein kleinkraftradkennzeichen.wie der name schon sagt...ist dieses zweckgebunden für einen bestimmten fahrzeugtyp...die standardaufnahmen für kennzeichen haben die außreichende größe für "Pizzableche"...leider... bei einem umbau des motorrades z.b. hat man aber die chance auf ein recht kleines kennzeichen.(im idealfalle auf ein kleinkraftradkennzeichens) bei "räumlicher einschränkung"..aber dazu muß der TÜV (Dekra etc) sein OK geben..(einzelabnahme erforderlich) ansonsten halten viele zulassungstellen an den vorgaben fest...aber nicht alle..mainz z.b vergibt mit vorliebe "pizzableche"....wiesbaden ist dort liberaler....dort wird nur auf die mindestabstände der buchstaben oder zahlen zueinander geachtet..somit ist das kennzeichen bei verwendung von einer zahl und 2 buchstaben (oder umgekehrt 1 buchstabe 2 zahlen) eh schon im vorfeld recht niedlich....klein halt..
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Gibt noch ne Möglichkeit ganz legal ein kleines Kennzeichen an jedes Bike zu nageln . Wirklich an jedes Hubraum Leistung Bauart alles egal wissen leder nur wenige mein Beamter von der Zulassungsstelle hat mir den Tip gegeben . Einfach auf 80 km/h drosseln

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hallo mischa64.... das klappt mittlerweile auch nicht mehr, da die gedrosselten jetzt auch grosse Nummernschilder bekommen. Da sie meist nach der Probezeit entdrosselt werden und dann wieder ein neues Nummernschild beantragen müßten. gruss kleine_teufelin :?
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Also ich habe hier in GL ein 20ér Kennzeichen ohne Probleme bekommen: also GL- ein Buchstabe 2 Zahlen. Hatte auf dem Motorrad was ich davor fuhr eine 18 breite mit gleicher Konstellation das hat mich dann allerdings auch 3 Stunden Diskussion am Strassenverkehrsamt gekostet bis ich die Plaketten drauf hatte
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na da kann ich dann wohl froh sein, dass ich einen buchstaben und eine zahl habe und somit ein 18er sogar im regelbereich war *schnellduckundwegrenn*
Gruss Fly -
Hallo Leute, hab mich jetzt mal auffe Zulassungsstelle schlau gemacht, wie das so wäre, n kleineres Schild zu kriegen. So von 25*20 auf 20*20. O weh, ich laß es sein. Der Grund wäre gewesen, daß wir nich mehr LU sondern RP aufs Blech kriegen ( Umbennung des Kreises ). Aaaaber, so einfach gehts nich... denn, Schildgröße is vorgeschrieben, dann gibts noch die Buchstaben- und Zahlenkombinationen, sin auch vorgeschrieben, in meinem Fall dann ( obere Reihe ) RP und die Stempel, ( untere Reihe ) zwei Buchstaben eine Zahl oder umgekehrt, also Y 13, das wäre dann die Größe 22*20. War mir immer noch zu groß. Dann gäbs noch die Engschrift, die müßte aber der TÜV erst bestätigen, ist möglich, aber fast nur bei Oldtimern, aber da is die XJR 1300 trotz alder Technik noch weit weg von. So, das wären meine Möglichkeiten gewesen, ich mach das nicht, denn die Kosten dafür wären ca. 80.- Teuronen und die investier ich lieber in neue Reifen, und zwar MPR. Also Leute, fahrt mit Grips-sonst gibts Gips
PS: bin heute 1 1/2 Std gefahren, war einfach nur geil 

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