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Kurviger

  • RoZi
  • 26. April 2022 um 21:00
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Zusammenfassung

    Der Thread diskutiert Kurviger als Planungs- und Navigationswerkzeug aus Sicht von Android- und iOS-Nutzern, inkl. Apps, Web-Planung, GPX-Export/Import, GPS-Tracking und Alternativen wie Calimoto, Tyre oder Garmin-Workflows. Zentrale Themen sind Verfügbarkeit von Apps (Android vs. iOS), die Entwicklungsausrichtung (Kurviger App vs. Cruiser) und typische Arbeitsabläufe zum Planen, Aufzeichnen und Navigieren. Offen bleibt teils die Zuverlässigkeit des GPS-Trackings und Unterschiede durch unterschiedliche Kartenmaterials; dennoch gibt es klare Trends zu PC-Webplanung, GPX-Sharing und plattformübergreifenden Workflows.

    Themenüberblick

    • Kurviger-Optionen: Webplanung, Android-App mit GPS-Aufzeichnung, Bezahlsysteme (Pro/Premium), iOS-Umgehungen.
    • iOS-Nutzung: Offizielle Kurviger-App fehlt (Stand der Diskussion); Scenic wird als Import-/Navi-Lösung empfohlen.
    • GPS-Tracking und Aufzeichnung: Pro-Version nötig für Tracking; Start/Beenden per GPS-Feld, Tipps zu Bedienung und Fehlern (0 KB-Dateien, Speicherprobleme).
    • Export/Import-Workflows: GPX-Dateien, Kurv.gr-Links, Import in Navigationsgeräte (Garmin Zumo XT, BaseCamp, MapSource), Web-Planung vs. Desktop-Planung.
    • System-Vergleiche: Garmins BaseCamp/MapSource, Calimoto, Tyre und andere Tools als Alternativen; Vor- und Nachteile beim Routing, User-Experience und Einarbeitung.
    • Kartenmaterial & Fehler: OpenStreetMap als Kartenquelle; Meldung von Kartenfehlern; Unterschiede zwischen Kartenmaterialien verursachen Routing-Unterschiede.
    • Entwicklung & Zukunft: 2022-Entscheidung, die Kurviger-App weiterzuentwickeln und stärker auf Cruiser zu fokussieren; Browser-/Web-Version unverändert; Ausblick auf neue Apps und App-Kompatibilität.

    Kernpunkte und Ergebnisse

    • Android-Umgebung: Es gibt eine Kurviger-App für Android; GPS-Tracking-Aufzeichnung kann über die App aktiviert werden, erfordert aber laut Diskussion das Pro-/Aufgabenpaket. Die Bedienung lässt sich durch Tippen auf das GPS-Feld steuern, mit Hinweisen zur Einarbeitung und zur Nutzung mit Handschuhen.
    • iOS-Lösung: Es gibt keine offizielle Kurviger-iOS-App; für iOS-Navigation wird Scenic empfohlen, das Kurviger-Routen importieren kann. Nutzer tauschen zwischen Scenic-Account/Navi-Importen und dem Kurviger-Web-Service.
    • Web/PC-Planung: Die Kurviger-Webseite bleibt Kernort des Planens; exportierte GPX-Dateien oder Kurv.gr-Links ermöglichen Weitergabe und Übertragung auf mobile oder Navigationsgeräte. Viele Nutzer bevorzugen das Planen am PC/Browser.
    • Zukunft der Apps: Ende 2022 wurde berichtet, dass die eigenständige Kurviger-App eingestellt wird; stattdessen soll Cruiser als neue App das Erbe fortführen, während die Browser/Web-Version unberührt bleibt. Spätere Posts deuten darauf hin, dass Cruiser bzw. eine neue Kurviger-App in Entwicklung sind; auch die Weitergabe von Daten zwischen Apps soll kompatibel bleiben.
    • Arbeitsweisen im Feld: Typische Workflows kombinieren PC-Planung (Kurviger.de) mit GPX-Export in Garmins BaseCamp/MapSource oder direkten GPX-Import in Navigationsgeräte; alternativ Nutzung von Scenic oder Calimoto je nach Plattform und Vorlieben. Diskutiert wird auch Tyre als simpler Planungsstarter;-Gateway-Lösungen über GPX-Konverter oder GPS-Werk-Webtools werden erwähnt.
    • Kartendaten & Fehler: Offene Meldungen über Fehlern im Kartenmaterial; Nutzer melden und korrigieren über OSM-basierte Karten oder per Support/Forum-Beiträge. Luftlinien-/Tankstellen-Funktionen werden diskutiert, aber manchmal als unzuverlässig oder verbesserungswürdig eingeschätzt.
    • Offene Fragen (Unklarheiten): Zuverlässigkeit des GPS-Trackings in Kurviger-Apps (speziell auf iOS), konkrete Voraussetzungen/Limitierungen bei der GPX-Aufzeichnung, aktuelle Status des App-Ökosystems (Cruiser-Entwicklung, Kompatibilität mit Scenic, etc.), optimale Workflows für unterschiedliche Geräte (Garmin XT vs. Smartphone).

    Offene Fragen

    • Wie zuverlässig funktioniert das GPS-Tracking in Kurviger, insbesondere bei Pro-Versionen und auf iOS/Scenic?
    • Welche konkreten Hürden gibt es beim Export/Import von GPX-Dateien (Speicher, 0 KB-Dateien, Synchronisation mit Cloud-Diensten)?
    • Welche Limitierungen gelten aktuell bei Wegpunktanzahl (z. B. 25 Wegpunkte beim Garmin-Transfer) und wie wirkt sich das auf Planungen aus?
    • Wie gut funktionieren Tankstellen-Navigation, Next-Point-Features, oder Luftlinienanzeigen in der Praxis?
    • Wie wirkt sich Kartenmaterial (OSM vs. Garmin/Google) auf Routen aus, und wie melden bzw. korrigieren Nutzer Kartenfehler?

    Häufige Vorgehensweisen / Workflows

    • PC/Web-Planung + GPX-Export: Planen in Kurviger.de, GPX-Datei speichern oder via Kurv.gr-Link teilen, GPX auf Smartphone/Garmin übertragen, Route/Track im Navi nutzen.
    • Android-Teil: Kurviger-App nutzen, GPS-Tracking aktivieren (Pro-Version ggf. nötig), Tracking lokal oder per Cloud speichern; später Daten exportieren/importieren.
    • iOS-Umweg: Scenic als Navi-Basis verwenden; Kurviger-Routen importieren und auf dem iPhone fahren.
    • Garmin-/Basisworkflows: Basis-Planung in MapSource/BaseCamp, GPX-Export auf SD-Karte oder Cloud; GPS-Transfer zum Zumo XT; Nutzung von Funktionen wie „Nächster Zugang“ zur Wiederaufnahme der Route.
    • Alternative Tools: Tyre, MRA, Oberflächen-Tools wie RouteConverter oder GPS-Werk-Webtools als Ergänzung oder Alternative zur Planung und Konvertierung; Nutzung von Web-Planungsseiten, GPX-Import/Export.

    Ausblick

    • Die Kurviger-Community signalisiert fortlaufende Weiterentwicklung sowohl der Web-Plattform als auch der Apps, mit Fokus auf Kompatibilität und einfache Arbeitsabläufe. Die Einführung/Weiterentwicklung der Cruiser-App soll Kompatibilität wahren und Nutzern eine fortlaufende Planungsbasis bieten. Die Browser-Version bleibt als stabiler Planungsort erhalten, während mobile Apps weiterentwickelt oder ersetzt werden.
    • Nutzer berichten in der Zwischenzeit über positive Erfahrungen mit modernen Workflows (z. B. Android-App plus Cruiser/Scenic-Insellösungen), während weiterhin Diskussionen über Zuverlässigkeit, Kartenqualität und Usability bestehen.
    • Für neue Nutzer: Prüfen, welcher Workflow am besten zum eigenen Setup passt (Android-App mit Tracking vs. Web-Planung + GPX-Import; iOS-Scenic-Umgebung; Garmin-Navi vs. Smartphone-Laufzeit).

    Hinweise: Alle Beiträge verwenden Anonymisierung (Participant N) und beschreiben Sichtweisen neutral. Aussagen zu Apps/Plattformen beziehen sich auf die geäußerten Erfahrungen und offiziellen Informationen zur jeweiligen Zeit der Posts.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 14:07 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • Strolch
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    • 3. Juli 2025 um 20:54
    • #181

    Das hat Spilles ja freundlicherweise am Montag bereits dargestellt und einen Track kriegt man dort ja auch längs. Ich werde noch ein wenig rumprobieren.

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    kaulebeen
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    • 3. Juli 2025 um 20:55
    • #182

    Ich habe es mal als Fehler gemeldet.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Strolch
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    • 4. Juli 2025 um 10:15
    • #183

    Also.... Für Osmand habe ich das "Problem" nun anscheinend lösen können, unabhängig von Kartenfehlern. Das größte Problem saß, wie so oft, vorm Rechner. :rolleyes: Für Kurviger in der Pro Version wird es wohl ähnlich sein.

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