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Retro-XT

  • smithers_72
  • 5. Februar 2024 um 20:56
  • smithers_72
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    • 5. Februar 2024 um 20:56
    • #1

    Kann Yamaha dieses Konzept bitte so auf den Markt bringen? Bittebittebitte….? :love:

    2025 NEW YAMAHA XT 700 TWIN | ENDURO SCRAMBLER WITH RETRO ELEMENTS
    2025 NEW YAMAHA XT 700 TWIN | ENDURO SCRAMBLER WITH RETRO ELEMENTSIn terms of appearance, the Yamaha xt 700 has design changes that are not as radical as the...
    youtu.be
  • RoZi
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    • 5. Februar 2024 um 21:09
    • #2

    Schließe mich der Bitte an. Sieht klasse aus.

    Keep calm and think hessisch

  • Mikael
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    • 5. Februar 2024 um 21:38
    • #3

    Ja, gefällt mir.

    Die Tenere 700 im Stil der XT 600 übrigens auch.

    Ehrenmitglied der Liga längst vergessener Comic-Figuren

  • Lucky2
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    • 6. Februar 2024 um 12:35
    • #4
    Zitat von smithers_72

    Kann Yamaha dieses Konzept bitte so auf den Markt bringen? Bittebittebitte….? :love:

    https://youtu.be/5anpLAs3edE?si=-JB1bMJkCRhDQUPY

    Echt SUPER...und würde so auch "ratz-fatz" in meine Garage wandern...! :thumbup:;):saint:

    Wer etwas wirklich will, der findet Wege! :daumen Wer etwas nicht will, findet Gründe... :evil::(

  • W.E.Coyote
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    • 6. Februar 2024 um 12:56
    • #5

    Nur wegen des Aussehens?

    Irgendwann hab ich ihn...

  • B.M.W
    Gast
    • 6. Februar 2024 um 14:40
    • #6

    Zu einer XT gehört ein Eintopf, kein weichgespülter 2-Zylinder.

    Da kommt die Masch schon näher dran.

  • Lucky2
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    • 6. Februar 2024 um 15:28
    • #7
    Zitat von W.E.Coyote

    Nur wegen des Aussehens?

    Richtig...weil ich auf "Retro-Bikes" stehe: die Optik aus aus meiner Jugendzeit - gepaart mit der Technik von heute...;):saint::thumbup:

    That's the same reason why I bought this bike - in 2022:

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    Wer etwas wirklich will, der findet Wege! :daumen Wer etwas nicht will, findet Gründe... :evil::(

  • Lucky2
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    • 6. Februar 2024 um 15:34
    • #8
    Zitat von B.M.W

    Zu einer XT gehört ein Eintopf, kein weichgespülter 2-Zylinder.

    ...das stimmt natürlich. Meine Bonnie wäre mit einem Vierzylinder auch nicht (stil)-richtig motorisiert...auch wenn man den heutigen wassergekühlten 2-Zylinder mit elektronischer Einspritzung natürlich technisch auch nicht mehr mit dem ursprünglichen luftgekühlten und vergaser-befeuerten Antrieb vergleichen kann.

    Aber die Euro-5 fordert halt gewisse Zugeständnisse...und dass die Triumph-Inschenjöre die Einspritzanlage optisch konstruiert haben, als wären es Vergaser, finde ich schon sehr gelungen...:thumbup::love:

    Wer etwas wirklich will, der findet Wege! :daumen Wer etwas nicht will, findet Gründe... :evil::(

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