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  4. Motorradzubehör, Schrauber- und Technikecke, TÜV, Polizei & Co

Reifen-Upgrade für Oldtimer-Enduros

  • Red Lady
  • 22. September 2025 um 18:40
  • Red Lady
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    • 22. September 2025 um 18:40
    • #1

    Für Interessierte, die Oldtimer-Enduros besitzen/fahren:

    Zitat:

    Es ist eine einfache Wahrheit: Wer ein klassisches Motorrad fährt, muss konstruktiv einfachere Diagonalreifen fahren. Der Radialreifen für schmal bereifte Youngtimer und Oldies ist selten und nach aktueller Rechtslage nur eine Alternative mit Rattenschwanz. Gerade Enduros mit Zoll-Dimensionen stehen vor einem Problem: Die verfügbaren Reifen sind meist technisch so alt, wie sie aussehen. Doch Bridgestone bietet den AX41 und Continental den TKC70: neues Gummi in alten Größen.

    Neue Reifen für alte Enduros: Continental TKC 70 für Yamaha XT 500 und Konsorten
    Der Continental TKC 70 ist eine der günstigeren Tuning-Maßnahmen für klassische Enduro-Fahrwerke. Wir haben den Enduro-Reifen auf einer 40 Jahre jungen Yamaha…
    www.motorradonline.de

    Keep calm and let Karma finish it!

  • sualkbn
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    • 22. September 2025 um 23:44
    • #2

    Also, ich weiß nicht, ob man konstruktiv Diagonalreifen fahren muss, nur weil man die alten Zoll-Angaben erfüllen möchte. Ich finde Radialreifen persönlich besser und einfacher zu bekommen, aber natürlich nicht in den alten Zoll-Größen, die im Brief stehen. Also habe ich mir einfach mal die Umrechnungstabellen angeschaut und auf meine alten BMWs passende Radialreifen drauf gemacht. Damit bin ich zum TÜV gefahren und habe sie eintragen lassen. Mal abgesehen davon, dass das völlig problemlos war, fahren sich die alten Kisten jetzt deutlich besser.

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