Brünn mit Harry als Instruktor

Wir sind längst im Pott. Habe telefoniert mit Schräglage -> Aktion genehmigt -> Habe telefoniert mit Harry -> Harry hat Zeit und Bock drauf -> Wir warten jetzt auf den Preis und ne Anmeldeliste für uns. Termin. 12.06. - 14.06. mit Schräglage Interessenten bis jetzt: Susi Dini Marion Matthias Thomas Dago Börni falo Volker (nachgetragen von Susi) Dolores Ich gehe davon aus, dass die ersten 9 Genannten mindestens zeitweise mit Harry fahren wollen. Die teilen sich seinen Anteil. Mehr sollten es aus organisatorischen Gründen auch nicht sein. Aber es dürfen noch gern mehr Rennstreckeninterssierte mitkommen, die dann, wie Dolores, am regulären Instruktortraining wie ausgeschrieben teilnehmen oder frei fahren wollen. Traut Euch!! Rennstreckentage sind tolle Tage! pöttische Grüße vom falo

Olaf, du hast Marion und Volker in deiner Liste vergessen.... LG Volker

Update... Harry hat lange mit der Anita von Schräglage telefoniert und seine Vorstellungen erklärt. Anita spricht jetzt mit Ihrem Chef-Instruktor darüber und wird sich dann bei Harry bzgl. Umsetzung seiner Ideen melden. Danach können wir buchen ... oder halt nicht. abwartende Grüße vom falo PS: wer is eigentlich Volker ?

ne.. noch nix Ich warte auf ne Meldung von Harry und Harry wartet auf ne Info von Schräglage (siehe oben) geduldige Grüße vom falo

Hallo, heute kam die Mail von Anita:

Ja, der Harry hat sich schon mit mir in Verbindung gesetzt. Er möchte unbedingt mit Euren "langsamen" in der Instruktorgruppe fahren. Auch das werden wir möglich machen, denke ich. Mein Vorschlag wäre sicher der praktikabelste für Euch. Irgendwie wird sich das schon richten, wir sind ja flexibel, solange sich ein "fremder" Instruktor in unsere Gruppe einfügen möchte und kann. Harry hat mir das bestätigt und ich habe auch ein gutes Gefühl dabei.

Es kann also laufen. Sie hat mir auch die angesprochene Excelliste (Gruppenanmeldung) geschickt, da deren Buchungssystem derzeit noch nicht funktioniert. Das wäre aber in Arbeit. Sollen wir uns über die Excelliste anmelden oder wollt Ihr das lieber später über das Buchungssystem machen? Im ersteren Fall würde ich dann hier die Daten abfragen, die mir dann jeder per Email zusenden müsste. Kosten pro Person: - 3 Tage Training 489,- Euro - Unfallversicherung 12,- Euro pro Tag - Transponder 30,- Euro pauschal - Harrys Anteil (nur die, die mit Harry fahren wollen. Da frage ich noch nach, was er insgesamt haben muss) Bei Gruppenanmeldung ist vermutlich auch Gesamtzahlung gewünscht. So ist jedenfalls das Excelformular gestaltet. Das würde ich dann ggf. einsammeln. informierende Grüße vom falo

Vielleicht lässt sich da noch ein Gruppenrabatt raushandeln? LG Volker

Hallo Trainings-Gang :-), Anita schreibt mir, dass das Buchungssystem mit SEPA-Lastschrift noch 4-5 Wochen dauert. Vermutlich gibts in Kürze eine Notversion mit Sofortüberweisung. Und Harry hat mir seine Kosten geschickt: "klär das doch bitte zuerst mit Eurer "Trainings"-GANG ab ob das ok ist wenn ich meine Unkosten zzgl. 150,- Euro haben kann. Sprit für Auto u. Motorrad sind ca. 350,- Euro Reifen benötige ich 1 Satz - sind ca. 270,- Euro Autobahngebühr sind ca. 20 Euro zusammen also: 790,- Euro Anmelde- u. Unfallversicherungsgebühr müßt ihr dann mit dazu rechnen. Transponder benötige ich nicht. An den Rennen nehme ich auch nicht teil." Wären also 1315,- durch Acht ??? ... Schluck... Was meint Ihr? Ich meine: viel Geld für ein paar Runden Linie zeigen lassen, wie ich das zunächst für mich geplant hatte. Wir sollen uns relativ kurzfristig entscheiden, da Harry auch seine Termine am Planen ist. umfragende Grüße vom falo

Ich sehe es mal so, das wären rund165,- € pro Nase für drei Tage Topinstruktion sicher angepasst wo anders zahlt man auch ca. 50,- bis 90,-€ pro Tag. Ist der Preis von Schräglage sprich die 489,- incl. Instruktion? ich kann auf der Website nicht erkennen ob die Instruktion noch Extra kostet. Mehr als die rund 165,- pro Person möchte ich nämlich auch nicht Zahlen... LG Volker

Der Part mit Harry hätte den Vorteil wir hätten wirklich 3 Tage Instruktion, bei Schräglage ist nur Vormittags Instruktion, Mittags ist freies Fahren angesagt... Nur so als Info...

an mir wirds nicht scheitern .. ich würde nur dann halt auch mehr Fahrzeit mit Harry einfordern wollen als ursprünglich angedacht (das war: "nur die ersten drei Turns am ersten Tag"). Schauen wir also mal, was die anderen 6 dazu sagen. Volker - dabei falo - dabei Marion - dabei Thomas Börni Dago Susi ??? abwartende Grüße vom falo

Zitat von 460877

Ist der Preis von Schräglage sprich die 489,- incl. Instruktion? ich kann auf der Website nicht erkennen ob die Instruktion noch Extra kostet.

hab ich grad per Email angefragt... und schon die Antwort: "In der Instruktorgruppe wird vormittags in kleinen Gruppen mit Instruktor gefahren, nachmittags frei. Hier sind die Instruktoren kostenlos. In der Instruktorgruppe nachmittags sowie in allen anderen Gruppen kostet ein Instruktorturn 20,- Euro. Die Versicherung ist kein Muss und der Transponder ist auch kein Muss. Allerdings braucht man einen Transponder um Rennen fahren zu können. Die (damit meint sie die Rennen) kosten aber nichts extra, sondern sind in der Transpondermiete enthalten. Und wir haben für absolut JEDE Könnensklasse ein Rennen."

Marion auch dabei... Olaf, wenn du und Thomas sowieso in der Freifahrgruppe mit Harry fahrt (wenn Harry Doppelturns fährt) sind wir ja nur noch zu 6 die einigermaßen im selben Level unterwegs sind So groß ist der Fahrerische unterschied jetzt auch nicht.... und in Calafat hatten wir auch immer wieder Gruppenzugänge die deutlich langsamer waren... als vergleichsweise wir von den restlichen 6 sind LG Volker

460901 derzeit nur 5... rechnerische Grüße vom falo

Also ich denke mal, nachdem ich jetzt alles so mitgelesen habe, dass sich das irgendwie nicht wirklich rechnet. Außer wir bekommen irgendwie einen Sonderpreis für die Veranstaltung. Vielleicht doch über eine Sammelbuchung mit Rabatt??? Ich dachte mal so an ca. 400€ plus "Harry", sodass wir irgendwo bei um die 550€ landen. Das wäre dann doch ein Preis, den wir akzeptieren könnten. Und dann könnten die Dini und der Matthias vielleicht auch mit??? olaf: meinst du bekommst das irgendwie hin? @der Rest: was meint ihr dazu? - Wir sollten aber dann möglichst bald eine Lösung finden...

Hallo Börni, nach Rabatt habe ich schon gefragt. Der Preis ist schon knapp gestrickt. Er bewegt sich schon in dem Bereich, wo andere Veranstalter die Frühbuchergebühren plaziert haben. Da ist nix dran zu drehen. Ich für meinen Teil könnte damit leben, auch mit anderen Instruktoren die Linie kennenzulernen. Ich sehe im Moment keine Möglichkeit, durch 8 zu teilen. Wenn es mit Harry nicht klappt, buch ich dort auch ohne Harry ganz regulär. Wenn noch jemand mit Harry verhandeln will... Tel.-Nummer und Emailadresse gibts bei mir. Ich mag solche Verhandelungen nicht. einschätzende Grüße vom falo

Olaf hast ja recht mit 5!.. :good: Jetzt mal Butter bei de Fische, Sachsenring mit Doc Scholl 2 Tage (ADAC Mitglied) 515,- € / 257,5 pro Tag Hockenheim mit Speer je Tag 275,- € Sachsenring Actionteam 499,- / 250,- € Tag vom Bilster Berg und Nürburgring gar nicht zu sprechen... wenn 6 Turns pro Tag gefahren werden kostet der Zusatzinstruktor 3 x 20 € als 60 € am Tag sind auch 180 € Für eine MotoGP Strecke die noch keiner von uns gefahren ist! Auf der einen Seite posaunt ihr in Calafat groß rum, das wir das mit Harry machen, Harry hatte schon in Calafat genau seine Rechnung aufgemacht, und von ca. 800,- € Unkosten für ihn gesprochen, das hier noch der Beitrag für den Veranstalter hinzukommt dürfte doch wohl jedem klar gewesen sein. Und 489,- für 3 Tage ist umgerechnet fast auf Motomonster Niveau. Jetzt mit Schräglage 3 Tage 489,- + Harry (bei 7 ) 187,- = 676,- / 225 ,- Tag was ist nun Teuer?? LG Volker

faLo: Kopie. Und wir haben für absolut JEDE Könnensklasse ein Rennen.” das haste erfunden .... oder muss ich nun rennen fahren lernen?`?????? dann fahr ich zum schluss und hoff das viele die kiesbetten kennenlernen wollen ... oweia , beim nächsten mal les ich die HP vom neuen anbieter von hinten nach vorne ...